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VTT tout suspendu Scott Spark DC 30 Sram S1000 AXS 12v noir carbone

Usage XC loisirs et Trail/All-mountain - Cadre carbone HMF - Suspensions RockShox 140 mm débattement - Poids :13 kg

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Coloris

Taille

Type de freinage

MPN : 427558-XL | EAN : 7616185490012 | Ref : 18958950004
4 599,00 €
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VTT tout suspendu Scott Spark DC 30 Sram S1000 AXS 12v noir carbone

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VTT tout suspendu Scott Spark DC 30 Sram S1000 AXS 12v noir carbone

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Notre avis

Le Spark DC 30 combine cadre carbone HMF léger et débattement généreux (140/138mm) pour un VTT polyvalent entre cross-country et trail/all-mountain engagé. Un vélo idéal quand on souhaite se faire plaisir en montée comme en descente.

Alexandre La.

Pilote Elite XC et spécialiste Bikefitting

Le Scott Spark DC 30 est un VTT tout-suspendu conçu pour les riders qui veulent profiter pleinement de chaque sortie, aussi bien sur sentier technique que pour les missions en montagne. Son cadre en carbone léger HMF (Spark DC HMF Carbon) offre un centre de gravité bas pour un pilotage contrôlé et stable sur les trails et pour les sauts.

Associé à un débattement de 140 mm à l'avant et 138 mm à l'arrière, ce vélo offre une large plage de performances pour affronter les terrains techniques tout en restant efficace en montée. La fourche RockShox Pike Select et l'amortisseur RockShox Deluxe Traction assurent traction, contrôle et confort, avec un réglage personnalisé pour garder les roues au sol et les réglages à portée de main sur tous les trails.

La transmission SRAM S1000 Eagle AXS 12v offre une conduite fluide et fiable quelles que soient les conditions. Le stockage intégré dans le cadre facilite le transport du nécessaire de réparation, tandis que les freins SRAM DB6 et les roues Syncros Silverton AL2 complètent un ensemble pensé pour la performance et la fiabilité.

Préparation envoi vélo

Caractéristiques techniques :

Cadre :
- Cadre : Spark DC HMF Carbon Gen5, Adjustable Head angle and Fork lock, Syncros Cable Integration System Gen2, BSA BB, UDH Interface, 12x148mm with 55mm Chainline - Débattement amortisseur 138 mm
- Fourche : RockShox Pike Select 3P Air, Charger RC 3P Damper, 15x110mm Maxle Stealth, tapered Steerer, Reb. Adj., Lockout - Débattement 140 mm
- Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Traction Control RL3, SCOTT custom w. travel, geo adj., 3P: Lockout-Traction Control-Descend, Reb. Adj., Bearing Hardware 20x8mm, 210X50mm

Transmission :
- Pédalier : SRAM Eagle 70 Transmission, DUB, 55mm CL, 32T - mono plateau
- Cassette : SRAM Eagle XS-1270 Transmission, 10-52T - 12v
- Chaîne : SRAM Eagle 70 Transmission - 12v
- Poignées / manettes : SRAM AXS Pod Controller
- Dérailleur arrière : SRAM S1000 Eagle AXS Transmission 12 Speed, Wireless Electronic Shift System - 12v
- Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 MTB Wide

Freinage :
- Freins : SRAM DB6 - 4 piston - freinage à disque hydraulique
- Disques : SRAM Centerline CL, 180 mm - A/R

Composants :
- Cintre : Syncros HB-M200-AL1, Alloy 7075, 760mm, 31.8mm, 7°, 20mm rise, Syncros lock-on grips

- Potence : Syncros DC ST-M200-AL2, 0°, 31.6mm
- Selle : Syncros Tofino R 2.0, CrMo Rails
- Tige de selle télescopique : Syncros Dropper Post SP-M301-AL2, +RAD 2.0 drop adjust, 31.6mm
- Jeu de direction : Syncros - Acros Angle adjust +-0.5°, Fork Lock, is52
- Outil intégré : Syncros tool

Roues :
- Roues : Syncros Silverton AL2, CL, F: 15x110mm, R: 12x148mm, 30mm Tubeless ready, 28H, HG Driver
- Pneu avant : Maxxis Forekaster 29x2.4", 60TPI Foldable, Tubeless Ready
- Pneu arrière : Maxxis Recon 29x2.4", 60TPI Foldable, Tubeless Ready, EXO

Informations générales :
- Coloris : noir carbone
- Tailles disponibles : S, M, L, XL
- Poids : 13 kg (en montage tubeless)
- Charge maximale : 130 kg, Le poids total comprend le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages supplémentaires.
- Marque : Scott

Coloris noir
Taille XL
Type de freinage freinage disque
EAN 7616185490012
Référence fournisseur 427558-XL

Le Scott Spark DC 30 est conçu pour une pratique polyvalente entre cross-country et trail engagé.

Avec un débattement de 140 mm à l'avant et 138 mm à l'arrière, ce VTT tout-suspendu offre une plateforme efficace qui allie vitesse sur les parties physiques et confiance en descente. Il est décrit comme aussi à l'aise sur sentier technique que pour des missions en montagne.

Le centre de gravité bas du cadre carbone HMF permet un pilotage contrôlé et stable sur les trails et pour les sauts, ce qui en fait un vélo adapté aussi bien aux sorties rapides du quotidien qu'aux sessions d'entraînement plus longues et escarpées.

Le Scott Spark DC 30 dispose de 140 mm de débattement à l'avant et 138 mm à l'arrière.

Cette configuration quasi symétrique est assurée par la fourche RockShox Pike Select à l'avant et l'amortisseur RockShox Deluxe Traction à l'arrière, tous deux dotés d'un réglage personnalisé.

Cet équilibre entre les deux débattements vise à garder les roues au sol dans les terrains techniques tout en conservant une bonne efficacité de pédalage, les réglages de suspension restant facilement accessibles sur le trail.

Le Scott Spark DC 30 est équipé d'une transmission SRAM S1000 AXS 12 vitesses.

Cette transmission électronique sans fil Eagle AXS est annoncée pour offrir une conduite fluide et fiable quelles que soient les conditions rencontrées sur le trail.

Elle est associée à des freins à disque hydraulique SRAM DB6, formant un ensemble cohérent orienté performance pour la pratique du VTT tout-suspendu.

Oui, le Scott Spark DC 30 est équipé d'une tige de selle télescopique Syncros.

Cette tige de selle réglable à la volée permet d'adapter rapidement la hauteur de selle entre les phases de montée et de descente, un équipement courant et attendu sur les VTT tout-suspendus orientés trail.

L'ensemble des composants périphériques (cintre, potence, selle) est également signé Syncros, la marque de composants du groupe Scott.

Le cadre Spark DC HMF Carbon est optimisé pour une pratique cross-country tout en restant performant en descente.

Ce cadre carbone léger est pensé pour être efficace en montée tout en offrant des performances dynamiques et engagées en descente, cherchant un équilibre entre vitesse et capacité technique.

Il intègre également un espace de stockage dans le cadre et un support de cadre dédié, facilitant le chargement pour des sorties longues ou pour garder les essentiels à portée de main lors de sorties du quotidien.

Coloris Taille Type de freinage Disponibilité Prix Réf. fabricant EAN
WEB Magasins
noirSfreinage disqueSur commande, nous contacter au 04.74.694.694Épuisé4 599,00 €427558-S7616185489986
noirMfreinage disqueSur commande, nous contacter au 04.74.694.694Épuisé4 599,00 €427558-M7616185489993
noirLfreinage disqueSur commande, nous contacter au 04.74.694.694Épuisé4 599,00 €427558-L7616185490005
noirXLfreinage disqueSur commande, nous contacter au 04.74.694.694Épuisé4 599,00 €427558-XL7616185490012

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