Vélo gravel Scott Addict Gravel 30 Sram Rival XPLR AXS 1x13v Syncros Capital GR 35 Mulberry Purple 2027

Le Scott Addict Gravel 30 est équipé d'une transmission SRAM Rival XPLR AXS 13 vitesses.

Cette transmission électronique sans fil est associée à une cassette spécifique gravel de 10 à 46 dents, offrant une large plage de développements adaptée aux itinéraires variés rencontrés en gravel. Les changements de vitesse sont annoncés comme fluides et fiables, avec des cocottes ergonomiques et un freinage à un doigt pour réduire la fatigue des mains sur les longues distances.

Ce choix de groupe en 13v, spécifique à la gamme XPLR de SRAM, est pensé pour couvrir les besoins du tout-terrain.

Le Scott Addict Gravel 30 est monté avec des roues Syncros Capital GR 35 CF II carbone et des pneus Schwalbe G-One RX PRO Evolution en 700x50C.

Cette combinaison roues/pneus est pensée pour le gravel, avec un pneu à volume élevé offrant une bonne adhérence et stabilité sur des surfaces variées, du chemin roulant au terrain plus accidenté.

Les roues carbone Syncros, marque maison du groupe Scott, complètent un équipement cohérent avec le reste des composants Syncros présents sur le vélo (cintre, potence, selle).

Le Scott Addict Gravel 30 est conçu pour les sorties sportives et les aventures de bikepacking légères.

Son cadre en carbone HMF et sa géométrie équilibrée visent une conduite à la fois fluide, réactive et confortable, que l'allure soit régulière ou plus soutenue. Il est pensé pour accompagner le cycliste aussi bien sur des parcours gravel classiques que sur des excursions plus minimalistes grâce à ses rangements intégrés.

Les supports de porte-bidon supplémentaires sur la fourche et l'insert pour sacoche de cadre sous le tube supérieur renforcent sa vocation polyvalente, entre pratique sportive et aventure longue distance.

Le cadre du Scott Addict Gravel 30 est fabriqué en carbone HMF.

Cette technologie carbone HMF (haute performance chez Scott) équipe le cadre Addict Gravel et vise à offrir une géométrie équilibrée associée à une ingénierie axée sur le gravel. L'objectif annoncé par le fabricant est une conduite fluide, réactive et confortable sur différents types de terrains.

Ce choix de matériau participe également à la légèreté générale du vélo, un critère important pour les longues sorties gravel ou le bikepacking.