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Roues carbone, cockpit intégré
Le Berria Naii X Pro 2027 propose une configuration équilibrée pour une pratique gravel sportive. Le cadre HM2X et les roues Vision TC45 donnent la priorité au rendement, tandis que l'architecture Active Stay et la tige de selle Tibia SOFTEX apportent davantage de filtration sur les terrains irréguliers. La transmission SRAM Rival XPLR AXS 13 vitesses complète logiquement cet ensemble avec une plage de développements adaptée au gravel.
Expert mécanique et spécialiste route
Le Berria Naii X Pro Rival XPLR AXS PWM 2027 est un vélo gravel carbone destiné aux cyclistes qui recherchent un vélo rapide, précis et polyvalent pour varier les terrains et les distances. Son cadre NAII X en carbone HM2X, sa transmission électronique SRAM Rival XPLR AXS 13 vitesses, ses roues carbone Vision TC45 et son cockpit intégré Avanforce Airone GR composent un ensemble orienté performance.
Cette version Dark Grey associe une finition sobre et sportive aux lignes modernes du NAII X. Avec sa capacité à recevoir des pneumatiques jusqu'à 700 x 50C, le Berria Naii X Pro peut évoluer sur les pistes roulantes comme sur des chemins plus irréguliers, tout en conservant un comportement dynamique sur les portions rapides.
Le Berria Naii X Pro repose sur un cadre NAII X Full Carbon HM2X, fabriqué selon une construction Triple Monocoque. Cette conception associe différents niveaux de rigidité afin d'obtenir un cadre à la fois réactif au pédalage et adapté aux contraintes spécifiques du gravel.
Le cadre bénéficie de la technologie Active Stay, une architecture qui favorise la flexion verticale des haubans afin d'améliorer la capacité du vélo à absorber les irrégularités du terrain.
Le NAII X dispose également d'un rangement intégré dans le tube diagonal, d'un boîtier de pédalier T47 et d'un acheminement interne des câbles grâce au système ICS2.
La fourche carbone spécifique au NAII X complète cette architecture et autorise des pneumatiques jusqu'à 700 x 50C.
Le confort du Naii X Pro repose sur plusieurs éléments qu'il convient de distinguer.
La technologie Active Stay fait partie de la conception du cadre. Elle agit au niveau des haubans afin de favoriser une certaine souplesse verticale tout en conservant les qualités dynamiques nécessaires au pédalage.
La technologie SOFTEX, quant à elle, est intégrée à la tige de selle Avanforce Tibia SOFTEX UD Carbon. Cette tige de selle de 27,2 mm est conçue pour apporter davantage de filtration au niveau du contact entre le vélo et le cycliste.
Le Naii X Pro ne dispose donc pas d'un cadre à « débattement SOFTEX » : SOFTEX désigne ici la technologie de la tige de selle.
Le Berria Naii X Pro reçoit le groupe électronique SRAM Rival XPLR AXS E1 en configuration 13 vitesses.
Le pédalier SRAM Rival XPLR AXS E1 PWM est équipé d'un plateau de 42 dents et fonctionne avec une cassette SRAM XPLR XG-1351 10-46 dents.
Cette transmission mono-plateau offre une plage de développements adaptée aux différentes situations rencontrées en gravel. Le rapport de 10 dents permet de conserver un développement important sur les portions roulantes, tandis que le pignon de 46 dents apporte une réserve adaptée aux montées et aux terrains plus vallonnés.
La technologie électronique AXS permet des changements de vitesses précis tout en participant à l'intégration particulièrement épurée du vélo.
Le Naii X Pro Rival XPLR AXS PWM 2027 est équipé de roues carbone Vision TC45.
Avec leur profil de 45 mm, leur largeur interne de 23 mm et leur conception Tubeless Ready, ces roues correspondent au positionnement sportif du vélo.
Leur profil contribue au rendement sur les sections rapides tout en offrant une base adaptée à des pneumatiques gravel de différentes largeurs. Le montage tubeless peut également permettre d'adapter la pression et le comportement du vélo aux caractéristiques du parcours.
Le poste de pilotage est confié à l'Avanforce Airone GR Integrated Gravel Carbon.
Ce cockpit intégré en carbone bénéficie du système de passage de câbles ICS2 Full Internal, donnant au vélo une finition particulièrement épurée. Les câbles sont acheminés à l'intérieur du cockpit et de la direction jusqu'au cadre.
Le cockpit dispose également de solutions de fixation pour GPS et GoPro, ce qui facilite l'installation d'accessoires pour les sorties d'entraînement, les longues distances ou les parcours gravel.
Le cadre et la fourche du Berria Naii X Pro acceptent des pneus jusqu'à 700 x 50C.
Cette capacité permet de faire évoluer le comportement du vélo en fonction du terrain. Des pneus plus étroits peuvent privilégier le rendement sur les parcours rapides, tandis qu'une section plus importante peut apporter davantage de confort, de motricité et de contrôle lorsque les chemins deviennent plus techniques.
Cette polyvalence fait du Naii X Pro un gravel adapté à une grande variété de parcours.
Le Berria Naii X Pro 2027 adopte une conception moderne avec câblerie intégrée, cockpit carbone monobloc, rangement intégré et standard UDH pour le dérailleur arrière.
Le cadre utilise un axe traversant de 12 x 142 mm à l'arrière, tandis que la fourche reçoit un axe de 12 x 100 mm à l'avant.
L'ensemble est complété par un freinage hydraulique SRAM Rival AXS E1 et un boîtier de pédalier SRAM DUB Wide T47.
La finition Dark Grey donne au Berria Naii X Pro une esthétique discrète et moderne. Associée aux lignes du cadre carbone, au cockpit intégré et aux roues Vision TC45, elle souligne le caractère sportif de ce gravel.
Ce coloris s'adresse particulièrement aux cyclistes qui recherchent un vélo performant avec une présentation sobre, sans multiplier les contrastes visuels.
Cadre gravel Berria NAII X Full Carbon HM2X
Construction Triple Monocoque
Technologie cadre Active Stay
Tige de selle carbone Avanforce Tibia SOFTEX
Transmission électronique SRAM Rival XPLR AXS E1
13 vitesses
Pédalier SRAM Rival XPLR AXS E1 PWM en 42 dents
Cassette SRAM XPLR XG-1351 10-46 dents
Roues carbone Vision TC45
Profil de jante de 45 mm
Largeur interne de jante de 23 mm
Roues Tubeless Ready
Cockpit carbone intégré Avanforce Airone GR
Passage des câbles entièrement interne ICS2
Fourche NAII X Full Carbon
Pneus jusqu'à 700 x 50C
Freins hydrauliques SRAM Rival AXS E1
Boîtier de pédalier SRAM DUB Wide T47
Standard de dérailleur UDH
Rangement intégré dans le cadre
Coloris Dark Grey
Millésime 2027
| Équipement | Caractéristiques |
|---|---|
| Cadre | Berria NAII X Full Carbon |
| Carbone | HM2X |
| Construction | Triple Monocoque |
| Technologie cadre | Active Stay |
| Rangement | Intégré dans le tube diagonal |
| Boîtier de pédalier | T47 |
| Passage des câbles | ICS2 Full Internal |
| Fourche | NAII X Full Carbon |
| Axe avant | 12 x 100 mm |
| Axe arrière | 12 x 142 mm |
| Pneus maximum | 700 x 50C |
| Tige de selle | Avanforce Tibia SOFTEX UD Carbon |
| Diamètre tige | 27,2 mm |
| Cockpit | Avanforce Airone GR Integrated Carbon |
| Roues | Vision TC45 Carbon |
| Hauteur de jante | 45 mm |
| Largeur interne | 23 mm |
| Compatibilité | Tubeless Ready |
| Transmission | SRAM Rival XPLR AXS E1 |
| Vitesses | 13 |
| Pédalier | SRAM Rival XPLR AXS E1 PWM |
| Plateau | 42 dents |
| Cassette | SRAM XPLR XG-1351 |
| Étagement | 10-46 dents |
| Freins | SRAM Rival AXS E1 hydrauliques |
| Boîtier | SRAM DUB Wide T47 |
| Patte de dérailleur | UDH |
| Selle | Fizik Vento Argo X5 |
| Coloris | Dark Grey |
| Millésime | 2027 |
| Taille | S |
|---|---|
| Référence fournisseur | PT27.09.06.S2.S |
Oui. Sa conception gravel et ses roues Vision TC45 lui permettent également d'être utilisé sur route, notamment avec une monte pneumatique privilégiant le rendement.
Oui. La compatibilité jusqu'à 700 x 50C laisse une marge importante pour choisir une section et un profil de pneu adaptés à la pratique.
Oui. Le NAII X dispose d'un rangement intégré au niveau du tube diagonal.
Oui, le cadre utilise le standard UDH, qui permet de bénéficier de cette interface moderne pour le dérailleur arrière.
Oui. Le Berria Naii X Pro utilise un standard T47, avec un boîtier SRAM DUB Wide.
Non, le système ICS2 permet un acheminement entièrement interne des câbles, depuis le cockpit jusqu'au cadre.
Oui, sa conception gravel et son rangement intégré le rendent adapté aux sorties longues. Pour un usage bikepacking chargé, il convient toutefois de vérifier les possibilités de fixation et les limites de charge des différents composants.
| Taille | Disponibilité | Prix | Réf. fabricant | EAN | |
|---|---|---|---|---|---|
| WEB | Magasins | ||||
| XXS | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 599,00 € | PT27.09.06.S2.XXS | |
| XS | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 599,00 € | PT27.09.06.S2.XS | |
| S | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 599,00 € | PT27.09.06.S2.S | |
| M | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 599,00 € | PT27.09.06.S2.M | |
| L | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 599,00 € | PT27.09.06.S2.L | |
| XL | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 599,00 € | PT27.09.06.S2.XL | |
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