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Transmission sans fil 13v, roues carbone
Le Berria Naii X Pro 2027 présente un montage cohérent pour une pratique gravel sportive et polyvalente. Le cadre HM2X privilégie le rapport entre rigidité et confort, tandis que la technologie Active Stay et la tige de selle Tibia SOFTEX travaillent sur la filtration des irrégularités. La transmission SRAM Rival XPLR AXS 13 vitesses et les roues Vision TC45 renforcent son orientation vers le rendement et les parcours gravel rapides.
Expert mécanique et spécialiste route
Le Berria Naii X Pro Rival XPLR AXS PWM 2027 est un vélo gravel carbone conçu pour les cyclistes à la recherche d'un comportement dynamique, d'une grande polyvalence et d'un équipement performant. Avec son cadre NAII X en carbone HM2X, sa transmission électronique SRAM Rival XPLR AXS 13 vitesses, ses roues carbone Vision TC45 et son cockpit intégré Avanforce Airone GR, ce gravel affiche une configuration particulièrement complète.
Le NAII X appartient à la nouvelle génération de gravel Berria. Sa conception associe une géométrie pensée pour le gravel, une intégration poussée des composants et une capacité à recevoir des pneus jusqu'à 700 x 50C. Il peut ainsi évoluer aussi bien sur les pistes rapides que sur des chemins plus techniques.
Cette version Artic Blue apporte une finition distinctive au vélo tout en conservant l'identité sportive du NAII X Pro.
Le cadre du Berria Naii X Pro est réalisé en carbone HM2X, avec une construction Triple Monocoque. Il bénéficie également du procédé EPS, destiné à optimiser la stratification et le compactage du carbone lors de sa fabrication.
Le cadre adopte une architecture BGC avec rangement intégré dans le tube diagonal, un boîtier de pédalier T47, un passage de câbles entièrement interne ICS2 et une direction semi-intégrée surdimensionnée O2HS.
Berria équipe également le NAII X de sa technologie Active Stay. Cette conception permet d'augmenter la flexion verticale des haubans tout en conservant la rigidité nécessaire au pédalage et au pilotage. L'objectif est d'obtenir davantage de conformité sur les terrains irréguliers sans transformer le vélo en machine uniquement orientée confort.
Le cadre accepte des pneumatiques jusqu'à 700 x 50C, ce qui laisse une marge importante pour adapter le vélo aux différents terrains et préférences de pilotage.
La technologie SOFTEX ne se trouve pas dans le cadre du Naii X Pro. Elle est intégrée à la tige de selle Avanforce Tibia SOFTEX en carbone UD, avec un diamètre de 27,2 mm et un déport de 0 mm.
Cette tige de selle participe à l'absorption des vibrations et des irrégularités transmises par le terrain. Associée à la conception Active Stay du cadre, elle contribue au caractère plus confortable du NAII X sans remettre en cause l'orientation sportive du vélo.
Cette distinction est importante : le Naii X Pro ne possède donc pas un « cadre SOFTEX » ni un débattement de cadre de 28 mm.
Le Berria Naii X Pro 2027 reçoit une transmission électronique SRAM Rival XPLR AXS E1 en 13 vitesses.
La configuration repose sur un pédalier SRAM Rival XPLR AXS E1 PWM en 42 dents associé à une cassette SRAM XPLR XG-1351 en 10-46 dents.
Cette association offre une plage de développements adaptée à une utilisation gravel polyvalente. Le mono-plateau simplifie également la transmission en supprimant le dérailleur avant, tandis que les 13 rapports permettent de conserver des écarts de développement adaptés aux changements de rythme et de relief.
Le système AXS électronique assure les changements de vitesses et participe à l'intégration épurée du poste de pilotage.
Le montage est complété par une paire de Vision TC45 Carbon.
Ces roues utilisent une jante carbone de 45 mm de hauteur, avec une largeur interne de 23 mm et une compatibilité Tubeless Ready. Elles sont équipées d'un montage Center Lock.
Le profil de 45 mm s'inscrit dans une recherche de rendement sur les portions rapides, tandis que la compatibilité tubeless permet d'adapter le montage pneumatique aux exigences du gravel.
Le Berria Naii X Pro adopte un Avanforce Airone GR Integrated Gravel Carbon.
Ce cintre intégré en carbone bénéficie du système de passage de câbles ICS2 entièrement interne, pour une finition particulièrement propre entre le cintre, la direction et le cadre.
Plusieurs dimensions de cintre sont proposées selon la taille du vélo, avec des largeurs et reach adaptés à la géométrie. Le cockpit intègre également des supports GPS et GoPro, pratiques pour les longues sorties et les parcours gravel.
La fourche NAII X Fork est entièrement réalisée en carbone et utilise elle aussi le passage de câbles interne ICS2.
Elle possède une direction conique 1-1/8" - 1-1/2", un axe traversant de 12 x 100 mm et un dégagement permettant d'utiliser des pneus jusqu'à 700 x 50C.
Son offset de 48 mm et sa longueur de 395 mm participent à la géométrie spécifique du NAII X et à son équilibre entre stabilité et maniabilité.
Le Berria Naii X Pro ne se limite pas à une utilisation sur pistes parfaitement roulantes. Sa capacité à accueillir des pneus jusqu'à 50 mm, sa technologie Active Stay et sa tige de selle SOFTEX lui permettent d'envisager des parcours où le revêtement devient plus irrégulier.
Sa géométrie reste toutefois clairement orientée vers une pratique gravel sportive. Le cadre dispose notamment d'un empattement qui varie selon la taille et d'un angle de direction compris entre 70,5° et 72° selon la taille.
Le résultat est un vélo capable de combiner vitesse sur les sections roulantes, contrôle sur les chemins et confort lorsque les kilomètres s'accumulent.
Le montage est complété par des freins hydrauliques SRAM Rival AXS E1, un boîtier de pédalier SRAM DUB Wide T47, des axes traversants de 12 x 100 mm à l'avant et 12 x 142 mm à l'arrière ainsi qu'une patte de dérailleur compatible UDH.
La selle Fizik Vento Argo X5 complète le poste de contact avec le cycliste.
Avec son câblage entièrement intégré, son rangement intégré dans le cadre, son cockpit carbone et ses roues Vision TC45, le Naii X Pro affiche une configuration moderne jusque dans les détails.
Cadre Berria NAII X Carbon HM2X
Construction Triple Monocoque
Technologie Active Stay
Tige de selle carbone Avanforce Tibia SOFTEX
Transmission électronique SRAM Rival XPLR AXS E1 13 vitesses
Pédalier SRAM Rival XPLR AXS E1 PWM en 42 dents
Cassette SRAM XPLR XG-1351 10-46 dents
Roues carbone Vision TC45
Jantes de 45 mm de hauteur et 23 mm de largeur interne
Compatibilité Tubeless Ready
Cockpit carbone intégré Avanforce Airone GR
Passage des câbles entièrement interne ICS2
Fourche carbone NAII X
Pneus jusqu'à 700 x 50C
Freins hydrauliques SRAM Rival AXS E1
Boîtier de pédalier SRAM DUB Wide T47
Patte de dérailleur UDH
Coloris Arctic Blue / Black / Red Racing
Millésime 2027
| Équipement | Caractéristiques |
|---|---|
| Cadre | Berria NAII X Carbon |
| Carbone | Full Carbon HM2X |
| Construction | Triple Monocoque |
| Technologie cadre | Active Stay |
| Boîtier de pédalier | T47 |
| Passage des câbles | ICS2 Full Internal |
| Direction | O2HS semi-intégrée 1-1/2" – 1-1/2" |
| Fourche | NAII X Full Carbon |
| Axe avant | 12 x 100 mm |
| Axe arrière | 12 x 142 mm |
| Pneus maximum | 700 x 50C |
| Tige de selle | Avanforce Tibia SOFTEX UD Carbon |
| Diamètre tige | 27,2 mm |
| Cintre | Avanforce Airone GR Integrated Carbon |
| Roues | Vision TC45 Carbon |
| Hauteur de jante | 45 mm |
| Largeur interne | 23 mm |
| Compatibilité roues | Tubeless Ready |
| Transmission | SRAM Rival XPLR AXS E1 |
| Vitesses | 13 |
| Pédalier | SRAM Rival XPLR AXS E1 PWM |
| Plateau | 42 dents |
| Cassette | SRAM XPLR XG-1351 |
| Étagement | 10-46 dents |
| Freins | SRAM Rival AXS E1 hydrauliques |
| Boîtier | SRAM DUB Wide T47 |
| Selle | Fizik Vento Argo X5 |
| Patte de dérailleur | UDH |
| Coloris | Arctic Blue / Black / Red Racing |
| Millésime | 2027 |
| Taille | M |
|---|---|
| Référence fournisseur | PT27.09.06.S1.M |
Oui. Le cadre NAII X intègre un espace de rangement dans le tube diagonal, ce qui permet de conserver certains accessoires directement sur le vélo.
Il s'agit de deux éléments distincts. Active Stay correspond à la conception des haubans du cadre, tandis que SOFTEX est intégré ici à la tige de selle Avanforce Tibia.
Oui. Le cadre utilise le standard Universal Derailleur Hanger (UDH).
Berria annonce une compatibilité maximale de 700 x 50C pour le cadre et la fourche.
Oui. Le cockpit Avanforce Airone GR est livré avec des supports compatibles GPS et GoPro.
Berria propose six tailles, de XXS à XL. La marque indique notamment XXS pour moins de 1,50 m, XS pour 1,50 à 1,60 m, S pour 1,60 à 1,70 m, M pour 1,70 à 1,80 m, L pour 1,80 à 1,90 m et XL au-delà de 1,90 m. Ces indications constituent un repère général et la géométrie ainsi que les préférences de position doivent également être prises en compte.
| Taille | Disponibilité | Prix | Réf. fabricant | EAN | |
|---|---|---|---|---|---|
| WEB | Magasins | ||||
| XXS | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 599,00 € | PT27.09.06.S1.XXS | |
| XS | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 599,00 € | PT27.09.06.S1.XS | |
| S | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 599,00 € | PT27.09.06.S1.S | |
| M | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 599,00 € | PT27.09.06.S1.M | |
| L | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 599,00 € | PT27.09.06.S1.L | |
| XL | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 4 599,00 € | PT27.09.06.S1.XL | |
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