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Vélo gravel Berria Naii X Pro Sram Apex XPLR AXS Vision Team 30 Artic Blue 2027

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Vélo gravel Berria Naii X Pro Sram Apex XPLR AXS Vision Team 30 Artic Blue 2027

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Notre avis

le Berria Naii X Pro Apex XPLR AXS est une configuration particulièrement cohérente pour le cycliste gravel qui souhaite privilégier la simplicité d'une transmission 1x12 tout en conservant une large plage de développements. Le choix du 42 dents avec une cassette 11-44 offre une amplitude adaptée à une utilisation gravel polyvalente. L'absence de dérailleur avant simplifie également le poste de transmission et permet de conserver une commande épurée. La transmission électronique SRAM Apex XPLR AXS apporte quant à elle une gestion moderne des changements de vitesses. Elle s'associe bien à la vocation sportive du cadre carbone NAII X. Le cadre constitue l'autre élément central de cette configuration. Avec le HM2X, l'Active Stay, le passage interne ICS2 et le dégagement pour des pneus jusqu'à 50 mm , le Naii X Pro peut évoluer sur une grande diversité de terrains. Les Vision Team 30 en aluminium complètent le montage avec une approche polyvalente. Elles ne cherchent pas à constituer le montage le plus léger possible, mais offrent une base cohérente pour un vélo destiné à être utilisé régulièrement sur route et sur chemins.

Bruno V.

Expert mécanique et spécialiste route

Le Berria Naii X Pro SRAM Apex XPLR AXS Vision Team 30 Arctic Blue 2027 est un vélo gravel carbone conçu pour les cyclistes à la recherche d'un vélo à la fois performant, polyvalent et moderne. Son cadre NAII X en carbone HM2X, sa transmission électronique sans fil SRAM Apex XPLR AXS 12 vitesses et ses roues Vision Team 30 forment un ensemble particulièrement adapté aux sorties gravel sportives, aux longues distances et aux parcours alternant route et chemins.

Avec son coloris Arctic Blue, associé aux nuances Black et Red Racing de la collection 2027, le Naii X Pro bénéficie d'une finition particulièrement soignée. Son cadre carbone intègre plusieurs technologies Berria comme Active Stay, ICS2 Full Internal Cable System, T47 et Triple Monocoque, tandis que le dégagement permet de monter des pneus jusqu'à 700 x 50C.

Cadre carbone Berria NAII X HM2X

Le cadre NAII X Carbon est réalisé en carbone HM2X avec une construction Triple Monocoque. Berria utilise des fibres Toray T700 et T800 dans différentes zones du cadre afin de rechercher un équilibre entre rigidité, poids et confort.

Le cadre dispose également d'un boîtier de pédalier T47, d'une direction semi-intégrée Oversized Headset et d'une patte de dérailleur compatible avec le standard UDH.

Cette construction carbone constitue une base adaptée à un gravel sportif, avec une conception destinée à conserver une bonne précision de pilotage tout en permettant au vélo de rester confortable lorsque le revêtement devient irrégulier.

Technologie Active Stay

Le système Active Stay est l'une des technologies caractéristiques du Berria Naii X. Il permet d'augmenter la flexion verticale des haubans sans compromettre la rigidité nécessaire à une conduite réactive.

Sur les chemins gravel, cette conception vise à favoriser la capacité du vélo à absorber les petites irrégularités du terrain tout en conservant une réponse efficace au pédalage.

Transmission SRAM Apex XPLR AXS 12 vitesses

La transmission constitue l'un des principaux atouts de cette version. Le vélo reçoit le groupe SRAM Apex XPLR AXS D1, avec changement de vitesses électronique et 12 rapports.

Le dérailleur arrière SRAM Apex XPLR AXS est associé à une cassette SRAM XPLR PG-1231 11-44 dents. Le pédalier SRAM Apex D1 DUB Wide adopte un mono-plateau de 42 dents.

Cette configuration 1x12 est particulièrement adaptée au gravel : elle simplifie le fonctionnement de la transmission et offre une plage de développements pensée pour les parcours comportant aussi bien des sections rapides que des montées sur chemins.

Freinage hydraulique SRAM Apex AXS

Le Berria Naii X Pro Apex XPLR AXS est équipé d'un système de freinage hydraulique SRAM Apex AXS.

Les freins à disque hydrauliques offrent un contrôle précis de la vitesse et une puissance de freinage adaptée aux variations de terrain rencontrées en gravel, notamment lors des descentes et sur les surfaces moins adhérentes.

Roues Vision Team 30

Cette configuration reçoit des Vision Team 30 à jantes aluminium.

Elles disposent d'une hauteur de jante de 30 mm, d'une largeur interne de 23 mm, d'un montage Center Lock et d'une compatibilité Tubeless Ready (TLR).

Ce montage constitue une solution polyvalente pour un gravel destiné à rouler aussi bien sur route que sur chemins. La largeur interne de 23 mm permet d'associer les roues à différentes sections de pneus gravel, selon le terrain et le comportement recherché.

Pneus jusqu'à 700 x 50C

Le cadre et la fourche du Berria Naii X Pro sont conçus pour accepter des pneumatiques jusqu'à 700 x 50C.

Cette capacité offre une importante latitude de réglage. Une monte plus fine pourra favoriser le rendement sur route et les pistes roulantes, tandis qu'un pneu plus large pourra apporter davantage de confort, de motricité et de contrôle sur les chemins irréguliers.

La fourche est entièrement en carbone, avec un axe traversant 12 x 100 mm, tandis que le cadre utilise un axe traversant arrière 12 x 142 mm.

Passage des câbles entièrement intégré

Le système ICS2 Full Internal Cable System assure un passage entièrement interne des câbles et durites.

Cette intégration contribue à l'esthétique épurée du vélo et protège également les différents éléments de la transmission et du freinage contre les projections extérieures.

Cockpit et équipement

Le Berria Naii X Pro Apex XPLR AXS est équipé d'un cintre Avanforce 3 Gravel en aluminium 6061, avec un diamètre de 31,8 mm et des largeurs disponibles de 400, 420 ou 440 mm selon la taille du vélo.

La tige de selle Avanforce Tibia Softex est réalisée en carbone UD, avec un diamètre de 27,2 mm et un recul de 0 mm.

La selle est une Fizik Vento Argo X5, équipée de rails acier 7 x 7 mm, avec une longueur de 265 mm et une largeur de 140 mm.

Les points forts du Berria Naii X Pro Apex XPLR AXS

  • Cadre gravel NAII X Full Carbon HM2X

  • Construction Triple Monocoque

  • Technologie Active Stay

  • Transmission électronique SRAM Apex XPLR AXS 12 vitesses

  • Configuration mono-plateau 1x12

  • Pédalier SRAM Apex D1 DUB Wide en 42 dents

  • Cassette SRAM XPLR PG-1231 11-44 dents

  • Freins à disque hydrauliques SRAM Apex

  • Roues Vision Team 30 en aluminium

  • Jantes de 30 mm de hauteur

  • Largeur interne de jante de 23 mm

  • Roues Tubeless Ready

  • Pneus jusqu'à 700 x 50C

  • Fourche carbone

  • Axes traversants 12 x 100 mm à l'avant et 12 x 142 mm à l'arrière

  • Passage des câbles entièrement interne ICS2

  • Boîtier de pédalier T47

  • Patte de dérailleur UDH

  • Selle Fizik Vento Argo X5

  • Coloris Arctic Blue

  • Millésime 2027

Pour quels usages ?

Le Berria Naii X Pro Apex XPLR AXS peut notamment convenir pour :

  • Le gravel sportif

  • Les longues distances

  • Les parcours mixtes route et gravel

  • Les pistes et chemins blancs

  • Les itinéraires vallonnés

  • Les sorties d'entraînement

  • Les randonnées gravel

  • Le bikepacking léger, selon les équipements utilisés et les limites de charge du vélo

Sa compatibilité avec des pneus jusqu'à 700 x 50C permet de faire évoluer sensiblement son comportement en fonction du terrain et des pneumatiques choisis.

Géométrie et choix de taille

Le reach s'étend de 372 mm en XXS à 422 mm en XL, tandis que le stack va de 524 à 606 mm. La géométrie évolue donc avec chaque taille afin de conserver un comportement cohérent du vélo. Le Berria NAII X est disponible en XXS, XS, S, M, L et XL. Berria indique des tailles correspondant approximativement aux cyclistes de moins de 1,50 m jusqu'à plus de 1,90 m.


Les questions fréquemment posées

Vous voulez en savoir plus ?

Le vélo utilise une transmission SRAM Apex XPLR AXS D1 électronique 12 vitesses, en configuration mono-plateau.

Le pédalier SRAM Apex D1 DUB Wide est équipé d'un plateau de 42 dents.

La cassette est une SRAM XPLR PG-1231 12 vitesses en 11-44 dents.

Oui. Le groupe SRAM Apex XPLR AXS utilise un système de changement de vitesses électronique.

Le vélo est équipé de Vision Team 30 en aluminium, avec une jante de 30 mm de hauteur, 23 mm de largeur interne, un montage Center Lock et une compatibilité Tubeless Ready.

Le cadre et la fourche sont prévus pour des pneus allant jusqu'à 700 x 50C.

L'Active Stay est conçue pour augmenter la flexion verticale des haubans sans compromettre la rigidité nécessaire à une conduite réactive. Elle participe ainsi au comportement du vélo sur les surfaces irrégulières.

Oui. Avec une monte pneumatique adaptée, le cadre carbone, les roues Vision Team 30 et la transmission SRAM Apex XPLR AXS permettent une utilisation sur route en complément des parcours gravel.

Sa capacité à recevoir des pneus jusqu'à 700 x 50C et sa conception gravel lui permettent d'aborder une grande variété de chemins. Pour les terrains très accidentés, le choix des pneus, leur pression et le niveau d'engagement du parcours restent déterminants.


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