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Nouveau cadre 2027
Le Berria Naii X Pro GRX800 Vision Team 30 se distingue par une conception qui cherche à concilier performance sur route et polyvalence sur les chemins . Le cadre carbone HM2X, la transmission GRX800 12 vitesses et la possibilité d'utiliser des pneus jusqu'à 700 x 50C lui donnent une grande latitude d'utilisation. Le choix du double plateau 48/31 associé à une cassette 11-36 est particulièrement cohérent pour un gravel polyvalent : il permet de disposer d'un développement suffisamment important pour les portions rapides tout en conservant un petit braquet pour les montées et les terrains plus accidentés. Les roues Vision Team 30 en aluminium constituent également un montage logique pour une utilisation polyvalente. Elles privilégient davantage la robustesse et la polyvalence que la recherche absolue du poids minimal d'un montage carbone haut de gamme. Le Naii X Pro GRX800 s'adresse ainsi au cycliste qui souhaite un gravel performant pour les sorties sportives, les longues distances, les itinéraires mixtes route/gravel et les parcours où la polyvalence compte davantage qu'une spécialisation extrême.
Expert mécanique et spécialiste route
Le Berria Naii X Pro GRX800 Vision Team 30 Artic Blue 2027 est un vélo gravel carbone conçu pour les cyclistes à la recherche d'un vélo rapide, polyvalent et capable d'évoluer aussi bien sur la route que sur les chemins. Son cadre NAII X en carbone HM2X, sa transmission Shimano GRX800 12 vitesses et ses roues Vision Team 30 composent un ensemble particulièrement adapté au gravel sportif et aux longues sorties sur terrains variés.
Avec son coloris Artic Blue, son intégration soignée des câbles et son équipement orienté performance, le Berria Naii X Pro affiche une esthétique moderne tout en conservant une conception pensée pour la polyvalence. Le cadre accepte des pneumatiques jusqu'à 700 x 50C, ce qui permet d'adapter le comportement du vélo à différents types de terrains et de pratiques.
Le cadre du Naii X Pro est réalisé en carbone HM2X et utilise une construction Triple Monocoque. Berria associe dans son carbone HM2X des fibres Toray T700 et T800, réparties stratégiquement afin de rechercher un équilibre entre rigidité et confort.
La conception du cadre intègre également la technologie Active Stay, destinée à augmenter la flexion verticale des haubans tout en conservant la rigidité nécessaire au pédalage. Cette conception vise à améliorer le comportement du vélo lorsque le terrain devient plus irrégulier.
Le cadre bénéficie par ailleurs d'un boîtier de pédalier T47, d'axes traversants de 12 mm et d'une patte de dérailleur compatible avec le standard UDH. Le passage des câbles est entièrement intégré grâce au système ICS2.
Le Berria Naii X Pro GRX800 reçoit une transmission Shimano GRX800 12 vitesses, parfaitement adaptée aux exigences du gravel sportif.
Le pédalier Shimano GRX FC-RX820-12 est monté en 48/31 dents, tandis que la cassette Shimano CS-HG710-12 adopte un étagement 11-36 dents. Cette combinaison offre une plage de développements adaptée aussi bien aux portions rapides qu'aux ascensions sur chemins et aux passages plus exigeants.
Les commandes, dérailleurs avant et arrière sont issus de la gamme Shimano GRX800 en 12 vitesses. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques Shimano GRX BR-RX820.
Le montage est complété par une paire de roues Vision Team 30, dotées d'une jante aluminium de 30 mm de hauteur et d'une largeur interne de 23 mm.
Ces roues tubeless ready sont équipées d'un montage Center Lock et constituent un choix polyvalent pour un gravel destiné à alterner route et chemins. Leur conception permet notamment d'associer rendement sur les portions roulantes et possibilité de monter des pneumatiques adaptés à une pratique gravel plus engagée.
Le Berria Naii X Pro accepte des pneus jusqu'à 700 x 50C. Cette capacité offre une marge importante pour adapter le vélo aux différentes conditions de terrain.
Avec des pneus relativement étroits, le vélo pourra privilégier le rendement sur route et les pistes roulantes. Avec des sections plus importantes, il pourra gagner en confort et en motricité sur les chemins caillouteux ou les surfaces irrégulières.
La fourche est elle aussi entièrement en carbone et dispose d'un axe traversant 12 x 100 mm. Elle accepte des disques jusqu'à 160 mm et reprend le système de passage interne des câbles ICS2.
Le Berria Naii X Pro GRX800 est équipé d'un cintre Avanforce 3 Gravel en aluminium 6061, disponible en plusieurs largeurs selon la taille du vélo. La tige de selle Avanforce Tibia Softex est en carbone UD, avec un diamètre de 27,2 mm et un recul de 0 mm.
La selle est une Fizik Vento Argo X5, d'une largeur de 140 mm et d'une longueur de 265 mm.
Le passage entièrement interne des câbles contribue à l'intégration du poste de pilotage et protège les gaines des projections rencontrées lors des sorties gravel.
Cadre gravel NAII X Full Carbon HM2X
Construction Triple Monocoque
Technologie Active Stay
Transmission Shimano GRX800 12 vitesses
Pédalier Shimano GRX 48/31 dents
Cassette Shimano 11-36 dents
Freins à disque hydrauliques Shimano GRX
Roues Vision Team 30 en aluminium
Jantes de 30 mm de hauteur et 23 mm de largeur interne
Roues Tubeless Ready
Pneus jusqu'à 700 x 50C
Fourche carbone
Axes traversants 12 x 100 mm à l'avant et 12 x 142 mm à l'arrière
Passage des câbles entièrement interne ICS2
Boîtier de pédalier T47
Patte de dérailleur UDH
Selle Fizik Vento Argo X5
Coloris Artic Blue
Millésime 2027
Les questions fréquemment posées
Le vélo utilise une transmission Shimano GRX800 12 vitesses avec pédalier 48/31 dents et cassette Shimano CS-HG710-12 en 11-36 dents.
Oui. Le vélo reçoit des freins à disque hydrauliques Shimano GRX BR-RX820.
Cette configuration utilise les Vision Team 30, avec jantes aluminium de 30 mm de hauteur, largeur interne de 23 mm et compatibilité Tubeless Ready.
Le cadre et la fourche sont prévus pour des pneumatiques allant jusqu'à 700 x 50C, selon la configuration.
Oui. Le cadre NAII X est réalisé en carbone HM2X avec une construction Triple Monocoque.
Oui. Le système ICS2 Full Internal Cable System assure un passage entièrement interne des câbles et durites.
Oui. Sa transmission double plateau, ses roues Vision Team 30 et sa conception gravel permettent une utilisation sur route. Le choix des pneumatiques aura toutefois une influence importante sur le rendement et le comportement du vélo sur l'asphalte.
Le cadre accepte des pneus jusqu'à 700 x 50C et bénéficie de la technologie Active Stay, ce qui lui permet d'aborder une grande variété de chemins. Pour les terrains très engagés, le choix des pneus et leur pression sera déterminant.
Berria indique que l'Active Stay augmente la flexion verticale des haubans tout en conservant la rigidité nécessaire au pédalage. L'objectif est d'améliorer la capacité du vélo à suivre les irrégularités du terrain.
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