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Vélo gravel Berria Naii X Essential Apex Mullet green jungle 2027

Mono plateau

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Ref : 1895171

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Vélo gravel Berria Naii X Essential Apex Mullet green jungle 2027

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Disponibilité magasin

Notre avis

le Berria NAII X Essential Apex Mullet se distingue surtout par sa combinaison entre cadre carbone, transmission monoplateau 12 vitesses et cassette 11-50 . Cette configuration lui donne une orientation plus aventureuse que le NAII X Essential GRX400 en 2x10. Le choix du 42 dents avec une cassette 11-50 est particulièrement intéressant pour les parcours gravel vallonnés ou montagneux. Le développement de 42 x 50 permet de disposer d’un braquet court pour les ascensions, tandis que le 42 x 11 conserve une capacité à rouler rapidement sur les portions descendantes ou roulantes. Le dégagement de 50 mm , le rangement intégré et la compatibilité avec le bikepacking renforcent cette polyvalence. Berria positionne ainsi le NAII X entre le gravel sportif et le gravel destiné aux longues sorties et aux itinéraires plus engagés.

Bruno V.

Spécialiste route

Le Berria NAII X Essential Apex Mullet Green Jungle 2027 est un vélo gravel carbone polyvalent conçu pour les cyclistes qui recherchent un vélo à la fois sportif, confortable et capable de s’aventurer sur des terrains variés. Cette version adopte une transmission SRAM Apex Mullet 1x12 vitesses, un cadre Full Carbon HM2X, des pneus jusqu’à 700 x 50c et un rangement intégré dans le cadre.

Avec son coloris Green Jungle, le NAII X Essential Apex Mullet bénéficie d’une configuration particulièrement orientée vers le gravel engagé. Son pédalier monoplateau de 42 dents associé à une cassette SRAM PG-1210 Eagle 11-50 dents offre une plage de développements importante pour affronter aussi bien les portions roulantes que les montées à fort pourcentage.

Un gravel carbone polyvalent et moderne

Le Berria NAII X repose sur un cadre Full Carbon HM2X utilisant des fibres Toray T700 et T800. Berria associe cette construction à sa technologie Triple Monocoque, destinée à optimiser la fabrication du cadre et son rapport entre rigidité, résistance et poids.

Le cadre adopte également une géométrie BGC, un boîtier de pédalier T47, une patte de dérailleur au standard UDH et un passage de câbles entièrement intégré ICS2. Le cadre dispose en outre d’un système de rangement intégré DT Integrated Storage, particulièrement pratique pour transporter du matériel de réparation lors des sorties gravel ou bikepacking.

Transmission SRAM Apex Mullet 1x12

La particularité de cette version réside dans sa configuration Mullet. Le vélo associe un groupe SRAM Apex à une cassette Eagle offrant une très large amplitude.

Le pédalier SRAM Apex D1 DUB Wide reçoit un plateau de 42 dents, tandis que la cassette SRAM PG-1210 Eagle propose une plage de 11 à 50 dents. Cette combinaison permet de disposer d’un développement très court de 42 x 50 pour les ascensions difficiles tout en conservant un développement suffisamment long avec le pignon de 11 dents.

La transmission fonctionne en 1x12 vitesses, ce qui simplifie le fonctionnement et permet de supprimer le dérailleur avant. C’est une configuration particulièrement adaptée aux parcours gravel comportant de fréquents changements de pente et aux sorties où la simplicité mécanique est recherchée.

Cadre carbone HM2X avec rangement intégré

Le cadre NAII X Carbon constitue l’un des principaux atouts de ce gravel. Sa conception Full Carbon HM2X est complétée par plusieurs solutions destinées à une utilisation polyvalente.

Le système DT Integrated Storage permet de transporter directement dans le cadre des accessoires tels qu’une chambre à air, des démonte-pneus, une cartouche de CO₂ ou un petit nécessaire de réparation. Le NAII X dispose également de points de fixation destinés à faciliter une utilisation orientée bikepacking.

Pneus jusqu’à 700 x 50c

Le cadre et la fourche du NAII X sont conçus pour accepter des pneus jusqu’à 700 x 50c. Ce dégagement important permet d’adapter le comportement du vélo au terrain et de privilégier davantage le rendement, le confort ou l’adhérence en fonction de la largeur et du modèle de pneu utilisés.

La fourche NAII X Fork est entièrement en carbone et bénéficie également d’un passage de câbles intégré. Elle utilise un axe traversant de 12 x 100 mm, tandis que le cadre adopte un axe arrière de 12 x 142 mm.

Roues Vision Team 30

Le Berria NAII X Essential Apex Mullet est équipé de roues Vision Team 30 en aluminium. Elles sont Tubeless Ready, disposent d’une largeur interne de 23 mm et utilisent une fixation de disque Center Lock. Leur hauteur de jante est de 30 mm.

Cette configuration permet également d’envisager une évolution vers un montage tubeless, particulièrement intéressant en gravel pour réduire le risque de crevaison par pincement et pouvoir adapter plus facilement les pressions aux différents terrains.

Freinage hydraulique SRAM Apex

Le freinage est confié au système SRAM Apex D1 hydraulique, intégré aux commandes de changement de vitesse. Le freinage à disque hydraulique apporte un contrôle précis et une puissance adaptée à une utilisation gravel, notamment lorsque le terrain devient technique ou lorsque le vélo est chargé.

Conseil d’expert : la configuration Mullet est particulièrement pertinente si vos parcours comportent beaucoup de dénivelé ou de chemins techniques. Pour une utilisation majoritairement routière, le monoplateau 42 dents associé à une cassette 11-50 présente en revanche des écarts plus importants entre certains rapports qu’une transmission double plateau. Le choix dépend donc avant tout du type de parcours recherché.