Le Berria Mistral Carbon Pro 105 Di2 2027 est un vélo de route électrique haut de gamme qui associe un cadre carbone HM2X, une transmission électronique Shimano 105 Di2 12 vitesses et le moteur Bosch Performance Line SX Smart System. Pensé pour les sorties sportives, les parcours vallonnés et les longues distances, il offre une assistance naturelle tout en conservant un comportement proche d’un vélo de route traditionnel.

Cette configuration reçoit des roues Vision Team 30 en aluminium, tubeless ready, avec une largeur interne de 23 mm et une hauteur de jante de 30 mm. Elles constituent un choix polyvalent et robuste, particulièrement adapté à un vélo électrique destiné à rouler régulièrement.

Le Mistral se distingue également par son cadre intégrant le système SOFTEX de 28 mm de débattement, la technologie Active Stay et une fourche carbone équipée d’un réglage de rake de 45 à 51 mm. Il accepte des pneus jusqu’à 700 x 50C, ce qui lui permet de sortir du cadre strictement routier pour s’aventurer sur des pistes et chemins roulants.

Les points forts du Berria Mistral Carbon Pro 105 Di2

• Marque : Berria
• Modèle : Mistral Carbon Pro 105 Di2
• Millésime : 2027
• Type : vélo de route électrique
• Cadre : carbone HM2X
• Technologies : MACH-R Nanotech, Triple Monocoque, Active Stay, ICS2
• Système SOFTEX : 28 mm de débattement
• Moteur : Bosch Performance Line SX Smart System
• Couple moteur : 55 Nm
• Puissance maximale annoncée : 600 W
• Batterie : Bosch CompactTube 400 Wh
• Transmission : Shimano 105 Di2, 12 vitesses
• Cassette : Shimano 11-34 dents
• Freins : Shimano 105 hydrauliques à disque
• Roues : Vision Team 30 aluminium
• Cintre : Avanforce Alloy 6061
• Largeur interne des jantes : 23 mm
• Hauteur de jante : 30 mm
• Pneus : Vittoria Zaffiro 32mm tringle rigide
• Tailles : XS, S, M, L et XL

Moteur Bosch Performance Line SX et batterie 400 Wh

Le Bosch Performance Line SX Smart System est particulièrement adapté à la philosophie du Mistral. Avec 55 Nm de couple et jusqu’à 600 W, il apporte une assistance dynamique tout en conservant une sensation de pédalage sportive.

La batterie Bosch CompactTube de 400 Wh est intégrée au cadre. Le système comprend également le Bosch System Controller et est compatible avec l’écosystème eBike Flow, permettant de gérer les fonctions du système électrique.

Le moteur SX est donc particulièrement intéressant pour les cyclistes qui recherchent une assistance dans les montées et sur les longues distances, sans vouloir passer à un vélo électrique lourd de type trekking.

Transmission Shimano 105 Di2 12 vitesses

Le Berria Mistral Carbon Pro 105 Di2 reçoit le Shimano 105 Di2 12 vitesses, avec dérailleur avant et arrière électroniques.

La cassette 11-34 dents offre une plage de développement bien adaptée à un usage routier polyvalent. Elle permet de conserver des rapports suffisamment longs sur le plat tout en disposant d’un développement adapté aux ascensions.

Le 105 Di2 constitue ici un excellent compromis entre précision, fiabilité et facilité d'utilisation. Le changement de vitesse électronique apporte également un vrai confort sur les longues sorties.

Roues Vision Team 30 aluminium

Le Mistral Carbon Pro 105 Di2 2027 est équipé de roues Vision Team 30 en aluminium.

Leur profil de 30 mm, leur largeur interne de 23 mm, leur compatibilité Tubeless Ready et leur montage Center Lock en font une paire de roues polyvalente.

Pourquoi les Team 30 sont-elles intéressantes ?

L’aluminium présente ici plusieurs avantages pour un vélo électrique : les roues sont conçues pour une utilisation régulière et offrent un compromis intéressant entre solidité, fiabilité et coût de remplacement.

Le profil de 30 mm reste relativement polyvalent. Il convient aussi bien aux sorties rapides sur route qu'aux parcours plus accidentés. Pour un cycliste recherchant avant tout le rendement et la réduction du poids, une paire de roues carbone plus légère pourra néanmoins constituer une évolution intéressante.

Cadre carbone HM2X et système SOFTEX

Le cadre du Mistral est réalisé en carbone HM2X, avec des fibres Toray T700 et T800 utilisées selon les zones du cadre. Berria associe ce matériau à sa résine MACH-R Nanotech, développée pour supporter les contraintes supplémentaires liées à l'intégration du moteur et de la batterie.

Le système SOFTEX, avec ses 28 mm de débattement, apporte une capacité supplémentaire à filtrer les irrégularités. La technologie Active Stay favorise également la flexion verticale des haubans tout en conservant la rigidité nécessaire au pédalage.

La fourche Mistral EVO dispose en outre d'un flip-chip permettant de modifier le rake de 45 à 51 mm. Berria présente ce réglage comme un moyen de modifier le comportement du vélo selon le terrain et l'utilisation.

Une vraie polyvalence route et gravel

Avec une capacité annoncée jusqu'à 700 x 50C, le Mistral ne se limite pas à l'asphalte. Cette largeur de pneu permet d'envisager des chemins roulants, des pistes forestières et une utilisation gravel légère à modérée.

Son intégration complète des câbles ICS2 renforce par ailleurs l'aspect épuré du vélo et protège les câbles des agressions extérieures.