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Compatibilité type de cadre : BSA (fileté) - Compatibilité pédalier : Sram DUB
Un boîtier haut de gamme qui améliore clairement la fluidité et le rendement. Idéal pour les cyclistes à la recherche de performance et de durabilité.
Ancien coureur avec un regard aiguisé sur le matériel
Le boîtier de pédalier CyclingCeramic BSA Sram DUB est la solution idéale pour les cyclistes exigeants à la recherche de performance, de fluidité et de durabilité. Équipé de roulements en céramique haut de gamme, il réduit considérablement la friction pour offrir un pédalage plus fluide et un rendement optimal, que ce soit sur route, en triathlon ou en tout-terrain.
Fabriqué avec des cuvettes en aluminium usinées CNC, ce boîtier garantit une précision micrométrique, assurant un alignement parfait et une transmission de puissance maximale. Chaque pièce est assemblée à la main en France et testée individuellement pour garantir un niveau de qualité irréprochable.
Grâce à son système d’étanchéité avancé, il résiste efficacement à l’eau, à la poussière et aux conditions extrêmes, tout en conservant une faible résistance au roulement. Compatible avec les transmissions SRAM DUB, ce boîtier de pédalier est un choix premium pour améliorer vos performances sur le long terme.
- Usage : Route / Triathlon / Gravel / VTT
- Compatibilité type de cadre : BSA (fileté)
- Compatibilité pédalier : Sram DUB
- Avantages du produit : Roulements céramique ultra faible friction pour un rendement maximal - Fiabilité et durabilité supérieurs
- Usinage CNC haute précision pour un alignement parfait
- Étanchéité renforcée pour rouler par tous les temps
- Assemblage manuel et contrôle qualité en France
- Poids : Non communiqué
- Coloris : Noir ou Rouge
- Référence : CCBBBSASRAMDUBBLK (noir)
- Marque : CyclingCeramic
Il est compatible avec les pédaliers au standard SRAM DUB (axe 28,99 mm).
Ils réduisent la friction, améliorent le rendement et offrent une meilleure longévité.
Oui, son étanchéité avancée le rend idéal pour le gravel et le VTT.
Non, il s’installe comme un boîtier BSA classique avec les outils adaptés.
Le boîtier de pédalier, une graisse polyvalente et une planche d’autocollants.
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