Cintre vélo route avec potence intégrée Colnago Y1RS CC.Y1

Le cintre vélo route potence intégré Colnago CC.Y1 est un cockpit haut de gamme conçu pour les cyclistes exigeants à la recherche d’aérodynamisme, de rigidité et d’intégration parfaite sur leur Colnago Y1RS. Développé pour la performance, ce guidon monobloc en carbone UD optimise le flux d’air grâce à son design innovant en forme de “Y” et son profil “aile de mouette”, réduisant significativement les turbulences à haute vitesse.

Pensé pour la compétition, il offre une rigidité exceptionnelle qui améliore la transmission de puissance, notamment lors des sprints et des relances. Sa conception ergonomique assure également un excellent confort sur les longues distances, malgré son orientation performance.

Disponible en plusieurs combinaisons de longueurs de potence et de largeurs de cintre, le CC.Y1 permet un ajustement précis de la position pour répondre aux exigences des cyclistes les plus pointus. Son intégration complète offre un look épuré et moderne tout en optimisant l’aérodynamisme global du vélo. Un cockpit taillé pour la vitesse et les performances de haut niveau.

Caractéristiques techniques :

- Usage : Route 
- Avantages du produit : Aérodynamisme optimisé grâce au design en Y et profil aile de mouette. Rigidité élevée pour un transfert de puissance maximal. 
- Cockpit monobloc carbone pour légèreté et intégration parfaite.
- Compatibilité type de cadre : Compatible Colnago Y1RS
- Dimensions (longueur potence x largeur cintre axe-axe): 95x377 mm / 95x397 mm / 105x377 mm / 105x397 mm / 115x377 mm / 115x397 mm / 125x377 mm / 125x397 mm / 135x377 mm / 135x397 mm
- Drop width (flare) : 400 mm (377 mm) / 420 mm (397 mm)
- Reach : 79 mm
- Drop : 130 mm
- Matériaux : Carbone UD monobloc
- Coloris : Noir
- Marque : Colnago

FAQ – Questions fréquentes

1. Ce cintre est-il compatible avec tous les vélos ?

Non, il est conçu uniquement pour les Colnago Y1RS avec un système d'intégration spécifique.

2. Quels sont les avantages d’un cockpit intégré ?

Un meilleur aérodynamisme, un gain de poids et une esthétique épurée.

3. Ce cintre est-il adapté à une pratique loisir ?

Il est plutôt orienté performance, compétition et cyclosportif.

4. Peut-on ajuster facilement la position ?

Le choix des dimensions doit être précis à l’achat, car les réglages sont limités ensuite.

5. Quelle largeur choisir ?

Elle doit correspondre à votre largeur d’épaules et à votre pratique pour un confort et un rendement optimaux.