Montées avec des pneus Continental pour encore plus de performances, les DT Swiss ARC 1100 CS 38 sont les roues ultimes pour la montagne avec leur légèreté et leur aérodynamisme.
Jérémy P.
Expert roues
Réputée pour la qualité de ses roues, la marque DT Swiss débarque avec ses ARC 1100 CS 38, des roues taillées pour la haute montagne. Dotée de la technologie Pure Carbon, cette paire vous permettra d’affronter la gravité sans trembler, tout en assurant parfaitement le coup sur les parties plus planes avec un profil aérodynamique. Proposant une hauteur de 38 mm, ces roues légères représentent donc le nec plus ultra pour la montagne avec ses 1 174 grammes.
Chaque composant de ces roues a été conçu pour optimiser le poids sans toutefois jouer négativement sur la performance. Les rayons Aero VONOA en carbone combinent robustesse et légèreté. Les moyeux 180 Straightpull avec Ratchet EXP 36 sont ultra-performants, ils assurent une fluidité maximale. Les jantes AERO+ sont montées avec un pneu AERO 111 à l’avant et un Continental GP 5000 à l’arrière pour pleinement profiter de la technologie du système roue-pneu WTS afin de performer sur tous les terrains.
Ces roues sont montées avec deux pneus : le Continental Aero 111 à l’avant, le Continental Grand Prix 5000 S TR à l’arrière.
- Discipline : route
- Utilisation : compétitions
- Matériau : Carbon
- Système de freinage : Disc Center Lock
- Type de pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC
- Hauteur de profil : 38 mm
- Largeur interne de la jante : 20 mm
- Largeur externe de la jante : 26 mm
Poids : 1 174 grammes la paire
Moyeux :
- Axe arrière : 142 mm
- Axe avant : 100 mm
- Moyeux : 180 avec Ratchet EXP 36
- Corps de roue libre : Shimano, Sram, Campagnolo
Rayons :
- Rayons : VONOA aero carbon t-head
- Écrous : VONOA hidden aluminum
Conseils d'utilisation :
- Poids max. du système : 110 kilos
Accessoires livrés avec : Tubeless tape 23 mm, TL valve alu black 36-48 mm SRAM XDR Road freehub, Valve guard, sacs de roues, CONTINENTAL GP5000 STR 28-622, CONTINENTAL TPU TUBE SV.
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