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Cadre carbone avec suspension intégrée
Quoi demander de plus ? Un super cadre, une transmission électronique et un look d'enfer, le Berria Allroad Pro est un modèle haut de gamme à un tarif abordable.
Bruno V.
Spécialiste route
Le vélo Gravel Berria Allroad bénéficie d'une multitudes d'avancées technologiques. Le système de câblage ICS2 entièrement interne permet d'obtenir une esthétique épurée et surtout une protection de la câblerie contre tous les éléments externes pouvant dégrader sa fonctionnalité. Le comportement à la fois dynamique et stable est le résultat obtenu grâce au système de direction surdimensionné 1,5 -1,5 qui augmente la rigidité du tube de direction, ce qui permet une conduite plus précise et plus sûre, tout en augmentant la stabilité dans les virages.
Le système de suspension SOFTEX réinvente le monde des suspensions en positionnant le Berria Allroad Pro entre un vélo Hardtail et un vélo à suspension complète. Le premier contact avec le cycliste est la tige de selle TIBIA, une conception en carbone flexible qui absorbe les petites bosses de la route en agissant comme un amortisseur. Cette première technologie est complétée par l'Active Seat Stay (ASS), un mécanisme basé sur des haubans de selle et des haubans de chaîne segmentés avec des roulements intégrés, qui, combiné à une disposition flexible conçue, aide le cycliste à traverser un terrain accidenté plus rapidement. Tous les éléments combinés fourniront un déplacement vertical total de 28 mm, offrant un confort prolongé et une meilleure absorption par rapport à un vélo Hardtail classique.
Ce vélo est monté avec le groupe SRAM APEX AXS D1, qui garantit des changements de rapports précis et un freinage à disques performant dans toutes les circonstances. Les roues en alu Vision Team 30 proposent un bon rendement pour rouler sur tous les terrains, dans les chemins de gravel ou sur la route.
Cadre & fourche :
- Cadre : Allroad Carbon, Geometry BGC with 28mm travel SOFTEX Suspension System, Full carbon HM2X, Triple monocoque, BB86 bottom bracket, Full internal cable system ICS2, Headset semi integrated OH2S 1-1/2"- 1-1/2", Flat Mount 140mm, 700x45c maximum tyre, Dropper post ready, Thru axle 12x142mm, UDH standard
- Fourche : Allroad EVO, full carbon, internal cable system ICS2, 1-1/8" - 1-1/2" Tapered , Flat Mount Standard max. 160mm disc , 700x45c maximum tyre, Flip-chip adust 45-51mm fork rake, 405mm axle to crown, Thru axle 12x100mm
Transmission :
- Leviers : SRAM APEX AXS D1, Shift-Brake Electronic System
- Dérailleur arrière : SRAM APEX XPLR AXS D1, Electronic Shift System, 12v
- Manivelles : SRAM APEX D1, DUB WIDE Crankset, 42T, 170-172,5-175mm
- Chaîne : SRAM APEX D1, 118 Links
- Cassette : CS XPLR PG1231, 11-44T
- Boîtier de Pédalier : BB86 DUB WIDE
Freinage :
- Frein : SRAM APEX AXS D1, Hydraulic Shift-Brake System
- Disques : SRAM Centerline CL
Composants :
- Guidon : Avanforce 3 Gravel, Alloy 6061, Ø31,8, width: 400, 420, 440mm
- Tige de selle : Avanforce AF3, Aluminum 6061, 0 offset, Ø27,2, length: 350, 400mm
- Selle : SRX Open Cut Athletic, Steel rails, length: 260mm, width: 148mm
Roues :
- Roues : Vision Team 30, Aluminum rim, TLR, inner width 23mm, rim height 30mm, Center Lock
- Pneus : Pirelli Cinturato
Informations générales :
- Coloris : White Pearl
- Tailles : XS, S, M, L, XL
- Marque : Berria
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