Frein à disque VTT Shimano XTR M9220 avant 2 pistons sans disque - IM92002JLFPRA100

Le frein avant Shimano XTR M9220 2 pistons est conçu pour offrir une puissance de freinage fiable, progressive et parfaitement adaptée aux exigences du VTT cross-country (XC). Associant un levier ergonomique BL-M9220 et un étrier 2 pistons ultra-léger, il garantit une modulation précise et un contrôle optimal dans toutes les conditions.

Grâce à l’utilisation de l’huile minérale Shimano à faible viscosité, la constance du freinage est assurée, quelle que soit la température ou la durée de l’effort. Le levier bénéficie d’une conception forgée robuste avec une lame en alliage, offrant légèreté et durabilité. Son ergonomie a été améliorée avec un réglage de garde simplifié avec une petite molette, de quoi s'adapter parfaitement à chaque pilote.

Le frein XTR M9220 se distingue aussi par son design épuré, notamment grâce à un routage de durite optimisé, pour un poste de pilotage soigné et fonctionnel. Sa construction en magnésium réduit le poids total, idéal pour les compétiteurs en quête de performance maximale.

Avec ses plaquettes en résine sans ailette, il offre un freinage silencieux et progressif, parfait pour la pratique XC. Un choix haut de gamme pour les pilotes exigeants qui veulent allier légèreté, fiabilité et précision.

Caractéristiques techniques

- Usage : VTT XC
- Type : Frein avant
- Longueur de durite : 1000 mm
- Levier : Alliage avec molette de réglage de la garde
- Nombre de pistons : 2
- Poids : 290 grammes
- Utilisation : Uniquement avec huile minérale basse viscosité Shimano
- Référence : IM92002JLFPRA100
- Marque : Shimano

FAQ

Le disque de frein est-il fourni ?
Non, cette référence est livrée sans disque ni adaptateur de fixation.

À quel usage ce frein est-il destiné ?
Il est idéal pour le cross-country, le down-country et le trail, où la légèreté et la précision du freinage sont essentielles.

Quelle huile faut-il utiliser ?
Le Shimano XTR M9220 fonctionne exclusivement avec l'huile minérale Shimano Low Viscosity, développée pour offrir un freinage constant dans toutes les conditions.

Le frein est-il prêt à monter ?
Oui, il est livré préassemblé, purgé et rempli d'huile, ce qui facilite une installation rapide sur le vélo.