Huile minérale basse viscosité
Le principal intérêt de cette huile n'est pas simplement sa viscosité plus faible : c'est surtout le fait qu'elle corresponde aux spécifications des systèmes Shimano conçus pour fonctionner avec cette formulation. Sur un frein moderne, utiliser le bon liquide est primordial. La différence entre une huile minérale Shimano standard et la Low Viscosity ne doit donc pas être négligée. Le format 500 ml est particulièrement pertinent pour un pratiquant VTT régulier ou un atelier : il permet de réaliser plusieurs opérations de purge sans devoir racheter un petit conditionnement à chaque intervention.
Sylvain C.
Expert mécanique
L'huile de frein Shimano Low Viscosity Oil 500 ml est un liquide hydraulique minéral d'origine Shimano conçu pour les systèmes de freinage à disque hydrauliques compatibles avec la technologie Low Viscosity.
Référence fabricant ISMLVOIL05M, ce bidon de 500 ml constitue un format particulièrement adapté à l'entretien régulier, aux purges de plusieurs freins ou à une utilisation en atelier. Shimano référence officiellement cette huile sous la désignation SHIMANO Low Viscosity Oil, avec une version 500 ml correspondant au code ISMLVOIL05 et au conditionnement européen ISMLVOIL05M.
Sa faible viscosité permet au liquide de circuler efficacement dans le circuit hydraulique et contribue à conserver un comportement de freinage régulier lorsque les températures et les conditions d'utilisation varient. Shimano met notamment en avant la stabilité du point de freinage quelles que soient les températures et les conditions de roulage.
Cette huile est notamment destinée aux générations récentes de freins Shimano utilisant spécifiquement le liquide Low Viscosity, comme certains systèmes XTR M9200/M9220 et Deore XT M8200/M8220.
Tous les liquides de frein Shimano ne sont pas identiques. La marque propose notamment une huile minérale hydraulique standard et une huile minérale Low Viscosity.
La Low Viscosity a été développée pour les générations de systèmes Shimano qui nécessitent cette formulation spécifique. Shimano indique que cette huile contribue à maintenir des performances de freinage constantes sur une plage de températures plus importante.
Elle est donc particulièrement intéressante pour les freins VTT modernes soumis à des variations importantes de température, notamment lors des longues descentes ou d'une utilisation intensive.
L'ISMLVOIL05M ne doit pas être considéré comme une huile universelle pour tous les freins Shimano.
Shimano distingue clairement l'huile Low Viscosity de son huile minérale hydraulique classique. Il est donc indispensable d'utiliser le liquide correspondant au modèle exact de frein.
Parmi les systèmes compatibles référencés figurent notamment :
Attention : ne mélangez pas l'huile Shimano Low Viscosity avec l'huile minérale hydraulique Shimano standard. Shimano avertit qu'utiliser une huile inadaptée ou mélanger les deux formulations peut entraîner un mauvais fonctionnement du système de freinage et présenter un risque de blessure grave.
Le circuit hydraulique d'un frein fonctionne avec des tolérances précises. Le liquide de frein influence directement le comportement du levier, la transmission de la pression hydraulique et la régularité du freinage.
Utiliser le liquide spécifié par Shimano permet de respecter les caractéristiques prévues pour le système de freinage et d'éviter les problèmes liés à l'utilisation d'un fluide inadapté.
Pour les systèmes prévus pour la Low Viscosity, l'ISMLVOIL05M permet donc d'effectuer les opérations d'entretien avec le liquide correspondant aux spécifications Shimano.
Avec ses 500 ml, ce conditionnement est particulièrement intéressant pour les cyclistes qui réalisent régulièrement leurs opérations de maintenance.
Il convient notamment pour :
Le format 500 ml offre ainsi un meilleur rapport quantité/utilisation qu'un petit flacon destiné à une intervention ponctuelle.
Notre conseil d'atelier : avant toute purge, identifiez la référence exacte de vos freins et vérifiez dans la documentation Shimano quel liquide est requis. Ne vous fiez pas uniquement à la marque Shimano ou au fait qu'il s'agisse d'un frein hydraulique.
Enfin, lors d'une purge, utilisez du matériel propre et évitez toute contamination du liquide par des impuretés.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Marque | Shimano |
| Type | Huile de frein hydraulique |
| Technologie | Low Viscosity |
| Nature | Huile minérale |
| Référence fabricant | ISMLVOIL05M |
| Désignation | SM-LVOIL |
| Contenance | 500 ml |
| Utilisation | Freins à disque hydrauliques Shimano compatibles |
| Conditionnement | Flacon 500 ml |
| EAN | 4550170967352 |
Les questions fréquemment posées
L'huile Low Viscosity est utilisée comme liquide hydraulique dans les systèmes de freinage à disque Shimano spécifiquement conçus pour cette formulation. Sa faible viscosité favorise un fonctionnement hydraulique régulier et un point de freinage constant sur une large plage de températures.
Le flacon contient 500 ml d'huile minérale Shimano Low Viscosity.
La Low Viscosity possède une formulation à viscosité réduite destinée à certains systèmes Shimano plus récents. Elle ne doit pas être substituée automatiquement à l'huile minérale hydraulique standard.
Non. Shimano recommande de ne pas mélanger l'huile minérale hydraulique standard avec l'huile Low Viscosity. L'utilisation d'un liquide incorrect peut provoquer un dysfonctionnement du freinage.
Non. Elle est destinée aux systèmes spécifiquement compatibles avec cette formulation. Vérifiez toujours la documentation du modèle de frein avant de réaliser une purge.
Oui, les systèmes Deore XT BL-M8200 et BR-M8200/BR-M8220 figurent parmi les systèmes référencés comme compatibles avec la Low Viscosity Oil.
Oui. Les systèmes XTR BL-M9200/M9220 et BR-M9200/M9220 sont notamment référencés avec cette huile.
Oui, si le système de freinage est spécifiquement prévu pour l'huile Shimano Low Viscosity. C'est notamment le cas de certains freins VTT Shimano XTR et Deore XT récents.
Non. Il s'agit d'une huile minérale hydraulique Shimano. Elle est donc différente des liquides de frein DOT utilisés par certains autres fabricants.
L'huile Low Viscosity Shimano est généralement identifiable par sa teinte spécifique. Toutefois, la couleur ne doit jamais servir seule à déterminer la compatibilité : il faut toujours se référer à la spécification du frein.
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