51 g, valve push-pull
Cadre carbone - Roues carbone
Taillé pour la compétition, ce Madone impressionne autant par sa vitesse que par son allure. Son esthétique raffinée n’a d’égale que son efficacité sur la route.
Julien M.
Coureur élite
Le Trek Madone SL 7 Gen 8 incarne l’excellence technique pour les cyclistes à la recherche de vitesse pure et de précision. Conçu pour les compétiteurs les plus pointus, ce vélo de route marie innovation aérodynamique, cadre allégé et composants hautement performants. Sa structure en carbone OCLV Série 900 garantit une rigidité optimale tout en maintenant un poids plume, idéal pour les accélérations puissantes. Grâce à ses tubes sculptés selon le concept Full System Foil, il traverse l’air avec une efficacité remarquable en réduisant les forces de traînée. La technologie IsoFlow, emblème des modèles Trek les plus avancés, améliore la souplesse verticale du cadre et filtre les vibrations, pour une conduite plus fluide même sur les revêtements difficiles. Cette conception offre plus de stabilité à haute vitesse sans sacrifier la performance.
Du côté de la transmission, le groupe Shimano Ultegra Di2 2x12 sans fil assure des changements de vitesses instantanés, réglables via l’application E-Tube, même en pleine sortie. Les roues Bontrager Aeolus Pro 51 en carbone sont conçues pour délivrer une aérodynamique supérieure, parfaites pour maintenir une vitesse constante sur terrain plat tout en offrant une maniabilité précise en montée. Enfin, les porte-bidons RSL et leurs bidons profilés s’intègrent parfaitement à l’esthétique du vélo, optimisant chaque effort fourni. Un vélo pensé pour la compétition, où style, aérodynamisme et réactivité s’unissent pour franchir la ligne d’arrivée en tête.
Cadre & Fourche :
- Cadre : OCLV Carbon série 900, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique uniquement, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant 142x12 mm
- Fourche : Madone 8e gén. tout en carbone, pivot conique en carbone, acheminement interne des câbles de frein, freins à disque à fixation Flat-Mount, axes traversants cannelés de 12x100 mm
Transmission :
- Leviers : Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses
- Dérailleurs avant : Shimano Ultegra R8150 Di2, à souder, down swing
- Dérailleur arrière : Shimano Ultegra R8150 Di2, pignon 34 dts max
- Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36 (longueurs 165 mm pour XS,S / 170mm pour M, ML / 172.5mm pour L,XL)
- Cassette : Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 vitesses
- Chaîne : Shimano Ultegra/XT M8100, 12 vitesses
- Boîtier : Praxis T47 à roulement interne
Freinage :
- Freins : Shimano CL800, centerlock, avec disques 160 mm (avant et arrière)
Roues & Pneus :
- Roues : Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, Tubeless Ready
- Pneus : Pirelli P Zero Race, 120 tpi, compatible tubeless, 700x28 mm
- Chambre à air : Pirelli P Zero SmarTube, TPU
Composants :
- Cintre : Bontrager Aero Pro, OCLV Carbon, 31,8 mm, acheminement Di2, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm, largeur de commande de 35 cm, largeur de 38 cm (XS), largeur 40 cm (S), largeur 42 cm (M, ML, L), largeur 44 cm (XL)
- Potence : Trek RCS Pro, -7 degré, 80 mm de long (XS), 90 mm (S, M), 100 mm (ML, L), 110 mm (XL)
- Selle : Bontrager Aeolus Pro, rails en carbone, largeur de 145 mm
- Tige de selle : Tige de selle Madone aéro, déport de 0 mm, courte
- Ruban de cintre : Trek EcoTack noir
Informations générales :
- Poids : 7.52 kg (taille ML)
- Charge max : 125 kg (vélo + cycliste + accessoires)
- Tailles : XS, S, M, ML, L, XL
- Coloris : Gloss Dark Star Matte Deep Smoke
- Marque : Trek
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