Roue arrière vélo route Shimano RS100 à pneu freinage patins - EWHRS100RCB

La Shimano WH-RS100 (réf. EWHRS100RCB) est une roue arrière de vélo route en aluminium, conçue pour les cyclistes recherchant une solution fiable, robuste et accessible pour l’entraînement, le vélotaf ou le remplacement d’une roue d’origine. Compatible freins à patins, elle s’intègre parfaitement aux vélos de route en transmission 10 et 11 vitesses.

Issue de la gamme Shimano route entrée/milieu de gamme, elle privilégie la durabilité, la stabilité et la facilité d’entretien plutôt que la performance pure, ce qui en fait un choix très répandu pour les kilomètres du quotidien.

Caractéristiques techniques

• Marque : Shimano
• Modèle : WH-RS100
• Référence : EWHRS100RCB
• Type : roue arrière route
• Freinage : patins (frein sur jante)
• Compatibilité transmission : 10 / 11 vitesses Shimano/SRAM
• Corps de roue libre : Shimano HG
• Taille : 700C (ETRTO 622)
• Largeur de jante interne : 17 mm
• Hauteur de jante : env. 24 mm
• Nombre de rayons : 24
• Matériau : aluminium
• Axe : attache rapide (QR)
• Usage : route / entraînement / cyclotourisme

Points forts

• Très bonne fiabilité pour usage quotidien et entraînement
• Jante aluminium robuste et durable
• Compatibilité large 10/11 vitesses
• Entretien simple avec moyeu Shimano éprouvé
• Bonne rigidité pour sa catégorie
• Excellent rapport qualité/prix pour roue complète

FAQ

Cette roue est-elle adaptée à la compétition ?

Oui et non, elle est plutôt orientée entraînement, endurance et usage quotidien. Elle privilégie la robustesse plutôt que l’aérodynamisme ou la légèreté.

Est-elle compatible avec toutes les transmissions ?

Elle est compatible avec les transmissions route Shimano/SRAM 10 et 11 vitesses (corps HG). Une entretoise peut être nécessaire pour le 10 vitesses selon la cassette.

Peut-on l’utiliser en freinage disque ?

Non, ce modèle est spécifiquement conçu pour les freins à patins (sur jante).

Est-ce une roue solide ?

Oui, elle est réputée pour sa fiabilité et sa résistance, notamment pour les vélos d’entraînement et les usages réguliers.

Est-elle adaptée au vélotaf ?

Oui, c’est même l’un de ses usages principaux : fiable, simple et facile à entretenir.