Valve filetée presta 48, 60 ou 80mm - Fiable et résistante
Pneu vélo route Tubeless Ready Veloflex Corsa Evo TLR 25
235g 700x25 - Tubeless Ready
Aurélien L.
Pratique le vélo sous toutes ses formes
Le Corsa EVO est toujours un pneu de type boyau ouvert, ça cela n'a pas changé, par contre une nouvelle couche de protection RKB (Resilient Kinetic Belt) extrêmement résistante fait son appartition, elle vient améliorer la protection contre les crevaisons. Veloflex annonce aussi une tenue de route améliorée, un aspect sur lequel Veloflex était déjà une référence.
Tous les pneus Tubeless et Tubetype de la nouvelle gamme Veloflex bénéficient de la protection Sidewall Protection System (SPS). Elle permet un montage en toute sécurité sur n'importe quelle jante en carbone. Le dessin "granuleux" déjà présent sur les anciens modèles "Service Course" (qui disparaissent du catalogue) est également présent.
Caractéristiques :
- Grip, confort, durabilité
- Pneu Tubeless ready (nécessite l'ajout de liquide préventif pour assurer l'étancheité du pneu)
- TPI : 320
- Dimension : 700x25C (25-622)
- Protection : SPS - Sidewall Protection System ( pour usage aussi sur jantes carbone)
- Tringles : souples en Zylon
- Poids : 235 grammes
- Couleur : Noir ou Noir/flanc beige
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Bon pneu, à croire que tu roules sur boyau, mais à réserver à la compétition, fragile.
Stéphane T.
Mise en pression compliqué et étanchéité pas au top
Florian C.
Grand confort installation facile sur roue Ksyrium mais mise en pression laborieuse.
Jean Francois N.
Bon rendement, facile à monter par contre fuit très rapidement. Je l'ai remonté avec une chambre à air.
Michel T.
Suite à la rupture de stock des pneus tubeless continental j'ai commandé ce pneu. Il est facile à monter mais demande beaucoup de liquide pour colmater les fuites et ensuite il demande un regonflage tous les 2 à 3 jours pour éviter de nouvelles fuites. Apres 2200 km j'ai du le changer il était mort.
Notre réponse
Bonjour, Je vous remercie pour votre retour d'expérience, et suis désolé d'apprendre que ce Veloflex ne vous ait pas apporté satisfaction. De par sa conception et méthode de fabrication (boyau ouvert), ce pneumatique offre un très bon rendement, confort et grip. Malheureusement, cela se fait au détriment de la longévité (bande de roulement en gomme naturelle et silice sera plus tendre et fragile que d'autres composés), et parfois, selon certaines séries de production, de l'étanchéité (carcasse en fibre synthétique et coton). Nicolas Bivert, pour l'équipe materiel-velo.com
Christian M.
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