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Pneu vélo route Continental Grand Prix 5000 S TR

Tubeless Ready, 250g en 700x25, compatible jantes avec et sans crochets

Pneu vélo route Continental Grand Prix 5000 S TR
  • 20,00 € d'économie
Notre avis
Voici la nouvelle référence du pneu Tubeless pour la route avec le Continental GP 5000 S TR. Plus d'accroche, de rendement et une facilité de montage améliorée.
Notre avis

Julien C.

20 années d'experience dans le monde du vélo

Le pneu vélo route Continental Grand Prix 5000 S TR a nécessité un développement d'un an et demi entre les tests laboratoires, les tests terrains et surtout le retour des coureurs. Concrètement le GP 5000 S Tubeless Ready adopte une carcasse en 220 TPI avec une couche supplémentaire sur les flancs. Le renfort Vectran du GP5000 est toujours en place sur la bande de roulement tout comme l'utilisation de la gomme ''maison'' Black Chili. On trouve un marquage au laser sur les bords du pneumatique pour augmenter le grip en courbe.

Là ou le Continental GP 5000 S TR fait mieux que la concurrence c'est dans une technologie novatrice qui lui permet d'être compatible sur une jante avec ou sans crochets. Il faudra être attentif à pression d'utilisation en fonction de la jante que vous utilisez. Pour une jante sans crochets comme une nouvelle version Zipp la pression maximale sera de 5 bars, c'est exactement la pression autorisée sur ce type de jante. Ensuite, sur une jante Tubeless Ready ce sera entre 6.5 et 7.5 bars suivant la dimension du pneumatique. Pour optimiser le montage il est également recommandé d'utiliser 30ml de liquide préventif Continental.

Au niveau du poids on commence à 250 grammes sur une version 700x25. Vous avez également le choix entre deux coloris, soit totalement noir ou avec les flancs marron.

Le Pneu Continental Grand Prix 5000 S TR va sans aucun doute devenir la référence du pneu route Tubeless, il est déjà victorieux de Paris Roubaix 2021 et du championnat du monde de contre la montre homme avec Filippo Ganna !

Caractéristiques techniques

- Pneu Tubeless Ready GP 5000
- Compatible jante avec ou sans crochets
- Carcasse 220 TPI/330TPI sur les flancs
- Renfort Vectran sur la bande de roulement
- Gomme Black Chili
- Design laser sur le bord de la bande de roulement pour l'accroche en courbe
- Pression maxi de 5 à 7.5 bar suivant la technologie de la jante
- Dimensions 700x25/700x28/700x30 et 700x32
- Poids à partir de 250 grammes (constructeur)
- 30ml de préventif Continental pour la protection contre la crevaison
- Coloris noir ou noir/flancs marron
- Marque Continental

Important : il est impératif de regarder les pressions recommandées pour l'utilisation du pneumatique Continental GP 5000 S TR suivant la technologie de votre jante. Toutes les informations sont sur la boite du pneu. Sur les jantes sans crochet la pression maxi se situe habituellement autour de 5 - 5.5 bar.


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Question/réponses

Discutez avec nos experts

Rémi F. - 14/03/2022

Bonjour, pouvez vous me confirmer que ce modèle remplace des Conti GP 5000 TL (aka tubeless) ? Une vision sur la disponibilité ? Merci

Bonjour, Pour donner suite à votre question, oui, c'est bien le nouveau modèle, en remplacement du Continental GP 5000 Tubeless. Restant à votre disposition, Nicolas B, pour l'équipe materiel-velo.com

Réponse par materiel-velo.com


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02/06/2024

Acheté en 25mm, excellent grip et super confort en tubeless (5 bar de pression). Je mets habituellement du 28mm, Mais aussi bon en 25 ?

Joel A.

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30/05/2024

J'ai roulé pendant quelques mois sur des Pirelli Pzero. Bah, je le trouve plus sécurisant, meilleur rendement et très directif même sous la pluie en course. A voir la longévité, mais à ce tarif face à la concurrence, les yeux fermés, je resigne.

Benjamin N.

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29/05/2024

Super confortable et superbe tenue de route !!!

Marc L.

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26/05/2024

Ayant décidé de sauter le pas et de passer en tubeless, j'ai acheté 2 pneus en 28mm en remplacement de mes GP5000 classique en 25mm et wouah ! Le montage a été bien plus simple, juste avec les mains, quel plaisir ! Très bon rendement et semble aussi solide que mes anciens GP5000.

Kevin R.

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26/05/2024

Montage facile en tubeless ready, bonne tenu de route, pour le moment tout est bon

Thierry C.

4.7 / 5
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