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Pneu vélo route Hutchinson Fusion 5 All Season Eleven Storm Hardskin tubeless ready
700x25, 700x28 - Excellent grip sur routes humides
Nicolas B.
Expert technique
Le Hutchinson Fusion 5 All Season offre performance et adhérence par tout temps grâce à la gomme spécifique Eleven Storm ajoutée en épaisseur supérieure, et au dessin de pneu rainuré pour optimiser le grip sur sol mouillé.
Eleven Storm & Hardskin : un combo fiable
Eleven Storm est la gomme la plus polyvalente jamais développée sur un pneu de route. Elle offre un équilibre remarquable entre rendement, grip, durée de vie, confort, poids et résistance aux crevaisons. Cette gomme efficace restitue l'énergie de façon optimale et des sensations de pilotages fiables et sécuritaires. Pour améliorer la résistance du pneu face aux crevaisons, la grille textile Hardskin présente dans le pneu de tringle à tringle vient protéger les flancs des coupures, pour une fiabilité accrue, et des performances durables.
Caractéristiques
- Dimensions : 700x25, 700x28
- ETRTO : 25-622, 28-622
- Tubeless ready
- Tringles souples
- Renfort Hardskin
- Gomme Eleven Storm
- Épaisseur de gomme supérieure : 1,6 mm
- 127 TPI
- Durée de vie de plus de 5000 km
- Poids constructeur : 250 g (700x25), 295 g (700x28)
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Question/réponses
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Laurent R. - 13/07/2020
Bonjour, Est-ce que c'est pneus sont compatible avec les roues Mavic Comète ou Cosmic ? Merci de votre retour. Sportivement, LR
Bonjour, oui aucun soucis, les pneus sont compatibles.
Réponse par materiel-velo.com
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Je ne conseille pas du tout ce modèle de pneu . Après 300 km des hernies apparaissent sur la bande de roulement . Hutchison vous les remplace mais ce sont les mêmes problèmes . Je conseille les Blackbird qui n'ont plus ce genre de problèmes .
Dominique M.
montage assez pratique (souple), même si dernier "bout" reste un peu dur sur roue AR en remplacement de pneu Challenge Strada bon ressenti global
christophe p.
Très bonne adhérence increvable
Philippe P.
Pneu très confort en tubeless. 2700 km en cours : 1 seule crevaison. Le liquide préventif a permis de terminer les 40 km restant en regonflant la roue. Mise en place d'une rustine à la maison en démontant le pneu. Plusieurs petites coupures surtout à l'arrière.
François-Gabriel Z.
Une hernie sur le flanc du pneu provoquant une grosse fuite d'air suite à une rupture de tringle après seulement 1700km de roulage ! Pourtant je n'avais rien forcé au montage. Dommage car le taux d'usure laissait espérer un roulage de l'ordre de 6000km. J'avais eu auparavant une mauvaise expérience avec le même modèle de pneu (cloques sur la bande de roulement à 1800km de roulage, et d'après les avis à l'époque, je n'étais pas le seul). Je n'ai peut-être pas de chance, mais désormais je bascule sur Michelin pour tenter de rester français.
Philippe L.
Calculé à partir de 21 avis client(s)
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