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Pneu vélo route Vittoria Corsa Graphene 2.0 Tubeless Ready
18 avis
Graphene 2.0 et Tubeless Ready pour un rendement optimal
Notre avis
La version en Graphene 2.0 du pneu Vittoria Corsa offre encore plus de grip, de rendement et de durabilité avec sa conception en Tubeless Ready. Un must ! version tubeless ready s'utilise impérativement avec un liquide préventif
Romain G.
10 ans de peloton à son actif
Le 2.0 sert à désigner la technologie de l'information mais aussi celle du nouveau pneu Vittoria Corsa Graphene ! Avec cette version évoluée de son produit phare, la marque de pneumatique italienne propose un pneu à très haut rendement qui satisfera les plus exigeants. Toujours plus de grip en courbes, une résistance au roulement minimisée et un risque de crevaison encore abaissé, voilà les résultats en laboratoires proposés par la version 2.0 de la couche de carbone Graphene. Il en résulte un pneu avec un rendement encore plus important que son prédécesseur.
Par ailleurs, toute la carcasse du produit est étudié pour s'adapter aux spécificités de la routes : des flancs striés pour épouser au mieux le bitume dans les courbes et 4 couches de gomme réparties spécialement en fonction des zones sollicitées. En prime, la version Tubeless Ready de ce pneu vous garantira avec du liquide préventif, une durabilité extrême. Avec le Corsa Graphene 2.0, le risque de crevaison se réduit encore un peu plus !
Caractéristiques techniques :
- Gomme 4 couches optimisée
- Nouvelle structure en Graphene 2.0
- Tubeless Ready ( pour une utilisation tubeless il est obligatoire de mettre préventif )
- Carcasse 320 TPI
- Moins de résistance au roulement
- Tringles souples
- Poids en dimensions 700x25 : 290 grammes
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Pneu acheté en juillet, un peu dur à monter au départ mais une fois sur le vélo, ils sont très rassurant, confortable et agréable à rouler. Cependant, pendant janvier-fevrier, le vélo est resté remisé (sans appuie sur les pneus) et en le reprenant au mois de mars, la bande de roulement se décolle. Première fois que cela m'arrive ! Je suis déçu. Je mets 3 car l'été qu'ils m'ont fait, ils étaient agréables.
Alexandre V.
Sur des Mavic Cosmic SL : je n'ai jamais eu autant de mal à monter un pneu en tubeless ! A cause de la forme aplatie du pneu qui n'enveloppe pas suffisamment la valve. J'ai fini par renoncer, pour tenter de le monter avec une chambre. Et là, catastrophe : une boule se formait inexorablement dans le pneu. Tentative sur une autre jante (Vision SC 40), avec des chambres : ça a fini par passer. Après plusieurs semaines de roulage, nouvelle tentative de montage en tubeless sur les Vision : à nouveau très difficile de faire claquer le pneu, même si j'y suis finalement parvenu...
Camille D.
Pneu assez difficile à monter en tubeless mais rendement au top ?
Benjamin F.
pneu moyen et pas facile a mettre flancs fragiles
jean rene c.
Ce pneu a des flancs beaucoup trop fins et fragiles ce qui le rend très dur à monter et j'ai rapidement crevé l'AV et l'AR à huit jours d'intervalle et à chaque fois par le flanc, les bandes de roulements sont nickels, je ne recommande pas ces pneus l'hiver où les routes sont sales
Jean Pierre D.
3.7 / 5
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