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Pneu vélo route Vittoria Rubino Pro Graphene 2.0 Tubeless Ready
Un pneu idéal pour l'entrainement en toute saison
Le pneu Rubino Pro en version Tubeless Ready représente tout le savoir-faire et la qualité de roulage propres à la marque de pneumatique italienne Vittoria.
Nicolas B.
Expert technique
La polyvalence a du bon, du très bon. Le pneu Vittoria Rubino Pro est le modèle parfait pour l'entrainement et ce, peu importe la saison. Cette version 2.0 est encore plus performante avec sa couche de carbone en Graphene, une technologie développée par Vittoria, qui donne une résistance extrême au produit et vous assure de nombreux sorties sans pépins. Ce Rubino Pro se distingue par son montage possible en Tubeless Ready. Avec du liquide préventif, il sera presque insensible au temps et aux kilomètres.
Le Rubino Pro Graphene 2.0 Tubeless Ready propose aussi une carcasse très robuste en 150 TPI qui s'associe parfaitement avec une triple couche de gomme spécialement étudiée pour s'adapter aux reliefs des routes empruntées. D'ailleurs, toujours dans cette quête de grip en courbe, ces pneus sont dessinés au niveau des flancs pour accroitre l'accroche dans les virages. Un must pour tous les amateurs à la recherche du meilleur pneu pour l'entrainement.
Conseil d'utilisation : ce pneu est à monter sur une jante compatible Tubeless Ready. Il est fortement conseillé de rajouter du liquide préventif pour garantir une étanchéité optimale.
Caractéristiques techniques :
- Pneu pour toutes les saisons Tubeless Ready
- Très durable
- Gomme 3 couches
- Composition Graphene 2.0
- Carcasse 150 TPI
- Poids en 700x25 : 305 grammes
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Première expérience avec un pneu Tubeless Ready. Que du bonheur. Comfort, accroche tout est au rendez-vous. Le seul bémol, très,trés dur à monter sur des jantes carbones de 45 (Knot). Prochain pneu sera en diamètre 28.
Marcel r.
Montage en tubeless sur jante carbone. Utilisés depuis 1 an, ils sont résistants à l'usure. La tenue de route sur le mouillé est moyenne au freinage violent (freins à disques ) très bonne sur le sec. Comme je suis léger je gonfle entre 4.5 et 5 bars sans tenir compte de la prescription constructeur ( mini 6 bars maxi 7 bars). Le montage est comme tout tubeless pas si facile et on ne risque pas de déjanter vu la difficulté pour les démonter (je l'ai fait).
Claude R.
Pas facile a monter
Thierry B.
Bonjour, pneu reçu aujourd’hui. Déçu par le poids du pneu affiché 250g sur le site, le poids réel est de 319g.
Gabriel-Angel J.
Inconditionnel de continental j'ai teste ce pneu. Test pas concluant degradation trop rapide 2600 KM et le pneu est a la corde. Passez votre chemin
Notre réponse
Bonjour, je suis désolé d'apprendre que vous rencontriez une telle usure, ce n'est pas normal, qu'il s'agisse de nos retours client précédents ou du retour d'utilisation de nos collaborateurs. Je vous invite vivement à vérifier vos pressions de gonflage et condition d'utilisation. Nicolas Bivert, de l'équipe materiel-velo.com
Laurent C.
Calculé à partir de 13 avis client(s)
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