SIS Science in Sport

Le GO Isotonic apporte 22 g de glucides par gel en source unique (maltodextrine), le Beta Fuel apporte 40 g en double source (ratio 1:0,8 maltodextrine/fructose). Le Beta Fuel est conçu pour les efforts de plus de 2h où l'objectif est d'ingérer 80 à 120 g de glucides par heure : sa double source de glucides améliore l'absorption intestinale et réduit les problèmes digestifs. Le GO Isotonic est plus adapté aux efforts modérés ou aux cyclistes qui débutent avec la nutrition sportive, car sa texture plus légère et son faible volume facilitent la prise sans provoquer de nausées.

Oui, c'est un défaut souvent signalé : le sachet Beta Fuel peut être difficile à déchirer avec les doigts en plein effort. L'astuce pratique recommandée : entailler légèrement le sommet du sachet avec des ciseaux avant la course ou la sortie longue. Cette pré-entaille permet une ouverture d'une seule main sans effort tout en maintenant l'étanchéité jusqu'à l'utilisation. SiS a progressivement amélioré le système d'ouverture sur ses nouvelles versions de sachet.

SiS recommande 80 à 120 g de glucides par heure pour les efforts prolongés de haute intensité, soit 2 à 3 gels Beta Fuel par heure. Ce niveau d'apport élevé est possible grâce au ratio 1:0,8 maltodextrine/fructose qui sollicite deux transporteurs intestinaux différents, permettant un flux d'absorption plus important qu'avec une source unique. Pour atteindre ce niveau sans inconfort digestif, un entraînement progressif de l'intestin est recommandé : commencer par 60 g/h et augmenter progressivement sur plusieurs semaines.

Oui : les produits SiS portent la certification Informed Sport, qui garantit des tests anti-dopage sur chaque lot de production. Cette certification est particulièrement importante pour les compétiteurs soumis aux contrôles AMA. SiS a été partenaire nutritionnel de nombreuses équipes WorldTour et d'athlètes professionnels dont Chris Froome, dont la fameuse remontée solo sur le Giro 2018 (Étape 19) est souvent associée aux Beta Fuel.

Oui, Science in Sport est fondée au Royaume-Uni et cotée en bourse depuis 2013. La marque a été créée autour d'une approche scientifique de la nutrition sportive, avec des produits développés en collaboration avec des chercheurs et athlètes d'élite. SiS est distribuée dans plus de 90 pays et possède des gammes pour le cyclisme, le triathlon, la course à pied et tous les sports d'endurance.

Les tablettes SiS Go Hydro compensent les pertes en sodium, potassium et magnésium liées à la transpiration, prévenant crampes et déshydratation. Chaque tablette effervescente se dissout dans 500 ml d'eau pour créer une boisson d'hydratation légère sans glucides. Elles complètent idéalement les gels (apport énergétique) sans alourdir la charge glucidique totale. Par forte chaleur ou effort intense, associer 1 tablette SiS Go Hydro par 500 ml d'eau bus est la stratégie recommandée pour maintenir les performances.

Oui : la gamme REGO (Recovery) de SiS est dédiée à la récupération avec protéines, glucides et électrolytes. REGO Rapid Recovery contient 20 g de protéines et 23 g de glucides par portion, à consommer idéalement dans les 30 minutes post-effort. La prise rapide de glucides et protéines après l'effort optimise la resynthèse du glycogène musculaire et la réparation des fibres. Une version végane (protéines de pois et riz) est disponible pour les cyclistes suivant un régime plant-based.

Oui : les barres GO Energy Oat de SiS sont conçues pour la consommation pendant l'effort avec une texture facile à mâcher. Chaque barre apporte environ 40 g de glucides à partir d'avoine, faciles à digérer. L'avoine offre un apport glucidique plus progressif que les maltodextrines pures, idéal pour les sorties longues à allure modérée. Elles constituent un bon complément aux gels pour varier les textures sur les cyclosportives de plusieurs heures.

Oui : SiS recommande de combiner ses produits de la gamme Beta Fuel pour atteindre 80-120 g de glucides par heure. En pratique : 1 gel Beta Fuel (40 g) + 500 ml de boisson Beta Fuel (80 g/500 ml) = 120 g de glucides en 1h. Cette approche mix and match permet de varier les formes (liquide/solide) pour limiter la lassitude gustative sur les très longues sorties. Toujours tester sa stratégie nutritionnelle à l'entraînement avant de l'appliquer en compétition.