Forcella MTB 29 pollici DT Swiss F 535 Lever

Se stai cercando una forcella competitiva con un ottimo rapporto qualità/prezzo per equipaggiare la tua MTB, allora la DT Swiss F 535 Lever potrebbe essere proprio quella che fa per te. Che pratichiate cross country, escursionismo, enduro o discesa, la F 535 offre diverse varianti di escursione che le consentono di adattarsi al meglio alla vostra pratica. Potrete quindi optare per una escursione di 120 mm nel Cross Country, mentre per l'Enduro sarà preferibile una escursione di 160 mm.

La F 535 è dotata del sistema APT (Adaptable Progression Tune) che consente di regolare la progressività della curva della molla in base allo stile di guida e al terreno. Con LINEAIR otterrete sensibilità sui piccoli urti, un eccellente sostegno a metà corsa e progressività a fine corsa. Con In Control, invece, l'ammortizzatore può essere regolato durante la guida, offrendo diversi livelli di smorzamento per adattarsi a tutte le situazioni.

Estremamente pratico sia nell'uso che nella manutenzione, non sono necessari attrezzi per la regolazione della compressione e dell'estensione della forcella. A differenza della versione precedente, ora è direttamente integrato.

Caratteristiche tecniche:

- Colori: Nero
- Peso: 2090 g
- Peso max. del sistema: 130 kg (MTB) / 120 kg (MTB elettrica)
- Classificazione ASTM: 4
- Escursione: 120, 130, 140, 150, 160 mm
- Diametro ruota: 29" / 700c
- Tecnologia molla: Lineair / APT
- Sistema di smorzamento: Incontrol
- Azionamento: leva (sul T della forcella)
- Diametro stelo: 35 mm
- Offset: 44 mm
- Tipo di montaggio pinza freno: PM 7"
- Perno: perno conico 1,5" - 1 1/8"
- Sistema di perno: RWS Thru Axle (perno passante) 15 mm
- Interasse: Boost 110 mm
- Perno: alluminio
- Marca: DT Swiss

Dettagli delle tecnologie:

LINEAIR: Sistema a doppia camera dotato di bypass, studiato per il Cross-Country. Consente di ottenere sensibilità sui piccoli urti, un eccellente sostegno a metà corsa e progressività a fine corsa.

IN CONTROL: Il sistema INCONTROL apre e chiude i canali CHV e CBV per regolare il flusso dell'olio e, di conseguenza, il livello di compressione. La sospensione può così essere adattata su misura in ogni circostanza. Questo sistema offre 3 impostazioni: Open, Drive e Lock. La modalità Open è ideale per le discese con uno smorzamento ultra reattivo e preciso. Drive è la posizione intermedia. Assorbe i movimenti più importanti del terreno mantenendo la fermezza per un'efficienza di pedalata ottimizzata. Infine, la modalità Lock irrigidisce il tutto per un trasferimento di potenza totale.

APT: possibilità di regolare la progressività della curva della molla in base al circuito e allo stile di guida del pilota. Rimuovere o aggiungere spessori nella camera d'aria della forcella per trovare la regolazione desiderata.