Quelle tenue vélo en hiver pour rouler ?
Tout bon passionné de cyclisme qui se respecte doit sortir son vélo de route par tous les temps y compris en hiver. S’il est bien entendu plus agréable de partir rouler sous un grand soleil l’été, un bon tour de vélo durant l’hiver est tout aussi bénéfique à une période de l’année où l’envie gratuite de faire du sport est parfois moins présente. Mais pour enfourcher votre vélo en toute sérénité avec le froid, il est obligatoire d’avoir une tenue vélo hiver adaptée et des vêtements appropriés. De la tête aux pieds en passant par le corps, les mains et les jambes, chaque partie du corps du cycliste doit avoir son équipement bien spécifique et des accessoires adaptés dans l’objectif de vous protéger des éléments extérieurs tout en régulant votre température corporelle.
Sur la route, où l’aérodynamisme et la liberté de mouvement sont des facteurs essentiels, les vêtements doivent être ajustés au torse pour limiter la prise au vent et au froid. Pour cela, il est donc important que le cycliste s’équipe correctement, en prenant en compte le fait que le corps du cycliste va monter en température tout au long de l’effort. Il ne faut donc pas craindre d’avoir un peu froid en début de sortie pour être mieux ensuite. Afin de rester au sec et au chaud par temps froid et humide durant l’hiver, il est par exemple nécessaire de vous protéger avec un maillot, une veste, un cuissard vélo long, des sur-chaussures et des gants. Voici donc les conseils à suivre pour que le cycliste s’équipe au mieux sur son vélo de route en hiver, histoire que vous ne recevez pas trop lors de toutes vos sorties de cyclisme l’hiver.
1. Quels accessoires pour couvrir la tête l’hiver en cyclisme ?
Concernant l’extrémité la plus haute du cycliste, à savoir la tête, la bonne tenue vélo hiver à adopter est assez simple. Sachant que 30 à 40 % de notre chaleur corporelle s’échappe par la tête, il est important de la garder au chaud. Car si jamais votre cerveau considère qu’il a froid, il va se fournir une plus grande livraison de chaleur tout en alimentant moins en sang des zones moins utiles telles que les pieds ou les mains. Autant dire que pour éviter d’avoir froid où vous pédalez et où vous freinez, il est nécessaire de couvrir… la tête.
Pour cela, il existe plusieurs types de tenue vélo que ce soit pour homme ou pour femme. Si la température tourne autour des 10 degrés avec du soleil, soit un temps d’hiver doux et sec, le port d’une casquette sous le casque suffit largement pour protéger votre tête. Par contre, si les températures sont plus basses et/ou humides, un bonnet sous-casque couvrant les oreilles ainsi qu’une partie de votre front sera le plus adapté. Pour le cycliste qui ne supporte pas d’avoir la tête totalement fermée, avec une sensation de bouillir comme dans une cocotte-minute avec une trop grande transpiration, le bandeau à taille unique peut être la bonne option d’achat. Enfin, en cas de gel sous 0 degré, la cagoule reste le meilleur choix de tenue à faire pour protéger toute votre tête, que ce soit les cheveux, le cou, la nuque, les oreilles, la bouche et le nez.
Pour le reste des accessoires à avoir pour protéger votre tête de cycliste, un tour de cou multifonction à taille unique est un indispensable à avoir, que ce soit pour laisser votre cou au chaud durant toute votre sortie à vélo ou même pour protéger tout votre visage lors d’une descente. Concernant le visage justement, le port de lunettes est bien entendu essentiel, mais pas n’importe lesquelles. L’hiver, où la luminosité est souvent faible même en pleine journée, les verres transparents ou photochromiques (en fonction de votre gamme de prix d’achat) sont idéaux. En plus de vous permettre de bien voir, les lunettes vous servent aussi à protéger vos yeux face au vent froid l’hiver.
Au niveau du casque, il est conseillé de prendre un casque avec le moins de trous d’aération possible, comme un casque aéro. Pour lutter contre le froid et la pluie, avoir un casque presque plein laissera un maximum d’humidité à l’extérieur pour vous éviter de mouiller votre sous-casque et donc votre peau par conséquence. Certains casques classiques, comme chez Dotout, peuvent être renforcés avec une coque amovible pour avoir une protection idéale contre la pluie et le vent à vélo l’hiver.
2. Le corps du cycliste, une partie à bien couvrir l’hiver à vélo pour la femme et l’homme
Le haut du corps du cycliste est la catégorie de la tenue vélo hiver la plus technique à habiller pour toutes les sorties de cyclisme. Mais d’une manière générale, il suffit de respecter la règle des trois couches, que ce soit pour l’homme ou la femme. Avec une première couche respirante via un sous-maillot collant à la peau qui permet d’évacuer la transpiration. Puis une couche isolante avec des maillots vélo, qui servent à avoir chaud en préservant au maximum la température corporelle. Et enfin une troisième couche protectrice, comme un coupe-vent ou une veste de pluie, dans l’objectif d’affronter les intempéries en étant protégé du vent et de la pluie ou même de la neige. Pour vous orienter dans vos choix, voici donc la tenue vélo type à porter en fonction de la météo l’hiver.
Par température douce et sèche en hiver (au-dessus des 10 degrés avec du soleil), il est possible de rouler avec seulement deux couches de vêtements avec des combinaisons différentes. Si votre torse conserve bien sa chaleur ou si vous partez pour un entraînement intensif, il est possible de partir rouler avec un sous-maillot thermique à manches courtes, un maillot cyclisme à manches courtes et des manchettes. Une tenue de sport pratique qui vous permettra de vous découvrir pour monter les bosses, avant de vous recouvrir pour les descentes.
Si vous êtes plutôt frileux, le meilleur combo reste le sous-maillot à manches courtes en lycra par exemple avec un maillot vélo à manches longues. Le choix de ce dernier est très important vu qu’il sera la couche directement en contact avec l’extérieur. Là, il faut prendre un maillot à manches longues avec une matière thermique comme du polyester, de l’élasthanne ou du polyamide, mais aussi un col polaire, des poches et des détails réfléchissants pour être bien vu des autres usagers de la route. Le maillot cyclisme à manches longues choisi doit avoir une coupe un peu large pour couvrir vos reins et protéger le bas de votre dos, une partie assez sensible chez le cycliste homme ou femme.
Quand les températures tombent en dessous des 10 degrés avec un peu d’humidité, la triple couche s’impose avec toujours un sous-maillot technique à manches courtes ou longues, dont la mission sera de vous laisser au sec en évacuant la transpiration via une matière spéciale, souvent de la matière en laine mérinos ou en polypropylène. Par-dessus le sous-maillot thermique, un maillot vélo à manches courtes ou longues en fonction de vos besoins sert de deuxième couche, qui joue un rôle thermique important pour isoler le froid à l’extérieur tout en gardant la chaleur à l’intérieur. Et enfin, le port d’une veste ajustée et respirante au niveau des manches est le bonus qui vous permet de rouler dans un certain confort sans avoir froid à la peau. La veste hiver doit aussi avoir des poches pour pouvoir y glisser des vêtements ou de la nutrition lors de chaque sortie à vélo sur la route ou en VTT.
Dernier cas de figure avec un temps humide et froid avec du gel. Si les deux premières couches restent dans du classique avec un sous-maillot thermique à manches longues avec des tissus techniques et un maillot vélo à manches longues en polyester par exemple, la veste sera ici la couche à le plus soigner. Ajustée et respirante, la veste doit servir à évacuer la transpiration tout en contrant l’humidité, le froid et le vent. Pour cela, les fabricants de textile vélo construisent leur veste avec des membranes techniques, comme le Windstopper, pour lutter contre le vent, et le Gore-Tex, pour lutter contre la pluie. Ces membranes extérieures peuvent être renforcées avec une doublure interne en polaire plus ou moins épaisse pour rendre l’ensemble le plus thermique et protecteur possible. Après, selon la veste, il faut aussi regarder la hauteur du col, la longueur du dos, voir si les poches sont pratiques avec des fermetures étanches par exemple. Sur le marché du textile sport Route / VTT, il existe un tas de veste très performante pour lutter contre le mauvais temps, comme chez Castelli, Gobik ou Nalini, des marques liées à une équipe du cyclisme professionnel. Et il existe donc plusieurs types de tenue pour toute gamme de prix d’achat, que ce soit pour le maillot ou la veste.
3. Avoir de bons gants pour protéger les mains du froid à vélo
En vélo de route, on dit souvent que les extrémités du corps du cycliste sont les parties les plus exposées au froid à cause de leur sensibilité. C’est le cas des mains, qu’il est donc utile de bien couvrir avec des gants. Voici donc les conseils à suivre pour bien choisir ses gants en fonction de la météo et de vos autres vêtements.
Si les températures sont douces et sèches, comme c’est parfois le cas en hiver, des gants longs assez légers suffisent pour garder vos mains au chaud. Il est utile que le cycliste homme ou femme s’équipe de gants pratiques faciles à mettre et à enlever, vu qu’avec ce temps, il sera possible de rouler sans pour les montées et de les remettre avant d’aborder les descentes à vélo.
En cas de temps froid et humide, il est nécessaire de prendre des gants à la fois coupe-vent et/ou imperméable, voire même des gants chauffants comme il existe chez la marque Therm-ic ou Racer Gloves. En cas de températures inférieures à 0 degrés avec du gel, il est même possible d’ajouter des sous-gants par-dessous les gants pour être sûr d’arriver au bout de votre sortie avec des doigts en état de marche. Ce qui est quand même plus qu’important vu qu’ils vous permettent de passer les vitesses de votre vélo et surtout de freiner.
Autre chose à retenir concernant les gants, c’est qu’il est nécessaire de prendre la bonne taille pour avoir la meilleure protection possible avec une catégorie de produit adapté à votre pratique de cyclisme. Pour cela, il est conseillé d’aller essayer la paire voulue dans un magasin physique ou de contacter le service client de votre site préféré, comme Materiel-vélo.com et sa livraison potentiellement gratuite, pour faire le meilleur choix de taille. L’objectif étant que la main ne soit pas serrée à l’intérieur du gant, histoire que le sang circule normalement avec un maximum de confort sur le vélo de route.
4. Le cuissard long, la base d’une bonne tenue vélo hiver
Chez le cycliste, femme comme homme, les jambes restent la partie du corps du cycliste la plus importante, vu que c’est grâce à elles que vous pédalez. Il est donc nécessaire de bien les chouchouter pendant toute la durée de l’hiver. Pour cela, il faut les couvrir au mieux en fonction de la météo, que ce soit avec du froid ou de la pluie.
Sous des températures douces et sèches, la meilleure solution est de prendre un cuissard court assez protecteur avec des jambières. Ce combo offre une certaine modularité et surtout du confort, vu qu’il est possible de mettre ou d’enlever les jambières en cours de sortie sur la route en fonction des températures, quand le soleil joue avec les nuages. Avec cette tenue, il est aussi possible de faire une montée en court pour être le plus performant possible, avant de vous couvrir les jambes pour la descente, histoire de ne pas attraper froid sur votre vélo de route ou votre VTT.
Si le temps est un peu plus froid sans être trop humide, un cuissard vélo long assez respirant suffit à bien vous protéger tout en gérant au mieux la transpiration. Dans ce cas de figure, il faut choisir un cuissard cyclisme avec des tissus chauds sur la partie inférieure, au niveau des genoux et des chevilles, pour vous protéger des projections d’eau ou du vent.
Par contre, sous des températures d’hiver, il est nécessaire d’employer les grands moyens pour garder vos jambes au chaud face au vent et au froid. Pour cela, il existe plusieurs solutions avec une multitude de catégorie de produit. Si la température est juste fraiche, un cuissard vélo long avec une doublure en polaire à l’intérieur promet un entretien idéal pour vous jambes. Et si la pluie et le vent viennent s’ajouter au froid, il est alors nécessaire de prendre un cuissard cyclisme avec la totale : un tissu polaire respirant à l’intérieur, une couche coupe-vent et déperlante sur l’avant, un tissu souple et respirant sur l’arrière. L’objectif ici étant de protéger vos jambes face aux intempéries. Dans tous les cas, les bretelles du cuissard vélo doivent être respirantes, avec une matière en mesh par exemple, pour limiter la transpiration et pour ne pas causer une surchauffe entre les maillots de cyclisme.
Qui dit cuissard vélo dit aussi peau de chamois. Il est donc nécessaire de choisir un cuissard avec une peau de chamois confortable en toutes circonstances, et notamment pour les longues distances. Logique quand on sait que le cuissard vélo long vous accompagne tout au long de la préparation de l’hiver, où les sorties sur votre vélo de route sont de plus en plus allongées pour préparer les objectifs à venir.
Pour finir, il est aussi utile de choisir un cuissard long de cyclisme avec des détails réfléchissants sur les mollets ou les côtés. Tout cela pour être mieux vu et rester en sécurité sur la route ou dans les chemins à VTT. Il est aussi conseillé de prendre le cuissard vélo collant au maximum à votre gamme de prix. Une fois utilisé, l’entretien du cuissard vélo sera aussi important pour pouvoir garder votre cuissard hiver le longtemps possible, histoire d’avoir une saison gratuite.
5. Chaussettes, chaussures, couvre-chaussures… Les bons choix à faire sur le vélo pour le bas l’hiver
Après les mains, les pieds sont les autres extrémités à bien protéger durant l’hiver. Très sensibles au froid, les pieds doivent rester au chaud pour ne pas vivre un calvaire sur la route. Là encore, les possibilités sont multiples. Si la température est douce et sèche (autour de 10 degrés avec du soleil), une bonne paire de chaussettes en mérinos, un tissu qui conserve bien la chaleur corporelle, suffit pour rester au chaud. Pour les plus frileux, une paire de couvre-orteils au bout des chaussures donne une meilleure protection. Cette gamme de produit peut aussi être porté en deuxième couche sous des sur-chaussures pour une protection maximale contre le froid l’hiver à vélo.
Quand les températures chutent en dessous des 5 degrés, il est nécessaire de prendre des chaussettes chaudes avec des fibres isolantes et durables. Après, il convient de bien choisir ses sur-chaussures, qui restent la meilleure solution pour isoler vos pieds du froid, mais aussi pour protéger vos belles chaussures. Concernant ces couvre-chaussures hiver, il existe plusieurs modèles en fonction de la météo. La catégorie de produit axée sur la performance est fabriquée en latex, une matière légère, étanche et aérodynamique qui se veut idéale pour les courses ou les chronos. Pour le cycliste plus classique, les sur-chaussures sont souvent conçus avec un mélange de matière néoprène – polyamide ou polyamide – élasthanne, qui sont des tissus résistants, étanches et isolants. Certains sur-chaussures sont aussi renforcés avec un revêtement en polyuréthane pour une protection renforcée face au mauvais temps. Par grand froid, il existe aussi des sur-chaussures avec une doublure polaire interne. Et pour rouler sous un froid polaire avec du gel, la meilleure solution est de prendre des chaussettes chauffantes accompagnées de chaussures spéciales hiver, qui proposent un couvre-chaussures de cyclisme intégré pour gagner en confort et en praticité.
Pour partir rouler sur votre vélo de route en plein hiver, il existe donc un tas de possibilités pour vous couvrir du mieux possible, avec les prix d’achat qui sont les vôtres. Du sous-casque au sur-chaussures en passant par la veste thermique, les gants et le cuissard vélo long, tous les vêtements sont importants à avoir pour partir rouler en hiver sous la pluie et le froid sans aucune crainte.
je ne trouve pas de guide taille pour un tshirt protection femme ,il reste du M