Shimano Deore BL-M6200-R 2-piston rear MTB disc brake – without disc

Intended use: XC mountain biking – Lever + caliper – Post Mount 2-piston – Mineral oil-based system

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Ref : 1894323

€95.79

Price : €119.99

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Notre avis

Alexandre La.

Rider Elite XC for 5 years

Shimano ’s Deore BL-M6200/BR-M6200 MTB disc brakes are designed for cross-country riders seeking optimised braking power delivery and predictable modulation across all types of terrain. This complete kit combines the BL-M6200 brake lever with the BR-M6200 caliper, shown here in the right-hand (R) configuration for the rear wheel.

The set features SERVOWAVE technology, inherited from the XTR and Deore XT ranges, which manages friction between the brake pads and the disc throughout the lever’s travel for more balanced braking behaviour and precisely modulated power. The two-piece, dual-piston caliper uses Shimano ’s reformulated low-viscosity mineral fluid to ensure smooth flow, guaranteeing a consistent braking feel regardless of temperature.

The J-Kit (Easy Hose Joint System) makes fitting and replacing the brake hose considerably easier thanks to an integrated clamp (olive) on the lever. The I-Spec EV mount, meanwhile, provides a clean connection to the gear lever for an optimised cockpit.

Technical specifications:

- Brand: Shimano
- Braking type: Hydraulic
- Brake mount: Post Mount
- Position: rear (right-hand version R)
- Number of pistons: 2
- Brake fluid: Mineral oil (low viscosity)
- Hose length (rear): 1700 mm
- Lever mount: I-Spec EV
- Hose connection system: J-Kit (Easy Hose Joint System)
- Lever type: 2-finger
- Contents: 1 lever + 1 caliper (assembled and bled), brake pads (resin or metal) and SM-BH90-JK-SS 1700 mm hose
- Intended use: Mountain bike (XC)

EAN: 4550170000387 | Manufacturer’s ref.:EM62001JRRXRA170

Spare parts:

SM-BH90-JK-SSR brake hose (1700 mm)
G04S-MX metal disc brake pads
G05S-RX synthetic resin disc brake pads
Deore BL-M6200 Right-hand (R) brake lever
Deore BR-M6200 Front/rear brake caliper

Frequently asked questions

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Le BL-M6200 est le levier de frein et le BR-M6200 l'étrier, ensemble ils forment le système de freinage complet.

Le levier BL-M6200 intègre la technologie SERVOWAVE qui gère la course et la modulation de la force de freinage, avec un corps en aluminium et une fixation I-Spec EV pour se connecter au levier de vitesse. L'étrier BR-M6200 utilise une construction en deux pièces avec 2 pistons et des joints d'étanchéité internes améliorés pour garantir un retrait stable des pistons.

Ce produit est vendu en kit complet incluant le levier et l'étrier assemblés, remplis et purgés en usine, prêts à installer sur le vélo.

Le J-Kit, ou Easy Hose Joint System, est un système de connexion de durite avec joint de serrage intégré (olive) sur le levier.

Cette conception facilite considérablement l'installation et le démontage du flexible de frein, un avantage appréciable lors du montage initial ou en cas de remplacement de durite après un incident sur le terrain.

Sur cette variante droite (R) pour roue arrière, la durite fournie est la référence SM-BH90-JK-SS d'une longueur de 1700 mm.

Ce système de freinage fonctionne exclusivement avec l'huile minérale Shimano à faible viscosité (low viscosity).

Il ne faut jamais utiliser de DOT avec ce système, incompatible avec les joints internes prévus pour l'huile minérale Shimano. Cette formulation reformulée à faible viscosité assure un écoulement fluide, essentiel pour maintenir une sensation de freinage constante quelle que soit la température rencontrée sur le terrain.

L'étrier BR-M6200 est équipé de 2 pistons, un choix qui privilégie un poids réduit tout en conservant la puissance de freinage nécessaire pour la pratique cross-country.

Cette configuration à 2 pistons s'oppose aux étriers 4 pistons plus lourds mais plus puissants destinés aux pratiques enduro ou descente. Pour du XC ou du semi-rigide, cette architecture reste cohérente avec les contraintes de poids et le style de sollicitation du freinage.

Ce kit est disponible avec deux types de plaquettes de frein : résine synthétique (G05S-RX) ou métal fritté (G04S-MX).

Les plaquettes en résine offrent généralement un freinage plus silencieux et progressif, tandis que les patins métalliques résistent mieux à la chaleur et à l'humidité, un critère à considérer selon les conditions de pratique (terrain boueux, longues descentes).

Oui, ce frein à disque BL-M6200/BR-M6200 est spécifiquement positionné pour la pratique XC avec un étrier 2 pistons.

Il s'inscrit dans la gamme Deore M6200/M7200, conçue pour les cyclistes recherchant des performances de freinage constantes et une grande durabilité tout en conservant la simplicité mécanique, avec un design esthétique inspiré de la gamme électronique Deore Di2.

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