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Tubular de ciclocross Dugast Rhino Coton Neopreen Coating

700x32 o 700x33 - Tratamiento protector Aquasur

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MPN : 11A00659 | EAN : 8022530033961 | Ref : 18532450002
70,99 €
Precio público : 97,99 €
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Tubular de ciclocross Dugast Rhino Coton Neopreen Coating

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Tubular de ciclocross Dugast Rhino Coton Neopreen Coating

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Notre avis

Si quieres salir del barro y, como mínimo, llegar al puesto de asistencia lo antes posible, la Rhino será tu mejor aliada.

Nuestra opinión : Dugast ofrece ahora esta versión de Rhino con el tratamiento Aquasur ya aplicado a los flancos, listo para enfrentar todas las condiciones !

El Rhino es un tubular de competición diseñado para abordar el terreno fangoso. Con tacos altos, garantiza un excelente agarre. El diseño de los taco permite evacuar el barro y mantener la máxima tracción durante toda la carrera.

Características :


- Dimensiones : 700x33 – 700x32
- Tratamiento protector Neopreen Coating
- Inflado : 1.8 a 3.5 bares
- Uso : Resbaladizo camino / Barro
- Color : Negro-Beige

Color negro
Color detalles beige
Dimensión 700x33
EAN 8022530033961
Referencia del proveedor 11A00659

Color Color detalles Dimensión Disponibilidad Precio Ref. del fabricante EAN
Web Tiendas
negrobeige700x33En stock
2 tiendas
  • Bordeaux
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70,99 €11A006598022530033961
negrobeige700x32AgotadoAgotado70,99 €Rhino Coton 32 mm3000000068083
negrobeige700x30AgotadoAgotado70,99 €rhino-30mm

Preguntas frecuentes

¿Quiere saber más?

Le modèle 11A00659 est proposé en 700x33 mm, correspondant à une dimension ETRTO 33-622. 

Il s'agit d'un boyau tubulaire. Il doit être installé sur une jante spécifiquement conçue pour les boyaux. 

Le Rhino est principalement destiné aux terrains gras et boueux. Sa bande de roulement à crampons hauts privilégie la traction et l'adhérence dans les sols meubles. 

Oui. C'est précisément son domaine de prédilection. Les crampons hauts pénètrent dans la boue tandis que la sculpture ouverte facilite l'évacuation des débris. 

La carcasse est en coton 240 TPI. Cette construction apporte notamment souplesse, élasticité et précision de pilotage. 

Le Neopreen Coating est un revêtement protecteur en silice d'environ 0,1 mm appliqué à la carcasse. Il limite l'absorption d'humidité et de boue afin de contribuer à prolonger la durée de vie du boyau. 

Cette version utilise une gomme 2C, conçue pour associer adhérence, rendement et durabilité. 

La fiche technique fabricant disponible pour cette référence indique environ 410 g. 

La fiche commerciale de cette référence indique une plage de 1,8 à 3,5 bar. La pression réellement adaptée dépend néanmoins du poids du cycliste, de la jante, du terrain et du style de pilotage. 

Oui, mais ce n'est pas son terrain de prédilection. Son profil à crampons hauts est avant tout conçu pour maximiser la motricité dans les terrains meubles et boueux.

Le Rhino est à privilégier pour la boue et les terrains très gras. Le Typhoon est plus polyvalent et davantage adapté aux parcours mixtes.

Le Rhino est le choix à privilégier lorsque la boue est profonde et que la traction est prioritaire. Le Small Bird est davantage orienté vers les terrains glissants et roulants, notamment l'herbe, avec une recherche de compromis entre grip et rendement.

Oui. Il s'agit d'un boyau conçu pour le cyclo-cross de compétition, notamment sur les parcours boueux. 

Oui. Les crampons extrêmement hauts constituent l'une des caractéristiques principales du profil Rhino et permettent d'obtenir une forte adhérence sur les terrains boueux. 

Oui. Sa conception ouverte facilite l'auto-nettoyage et l'évacuation de la boue et des débris. 


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