700x33 – 700x32
¡La cubierta versátil de Dugast, una referencia en cuanto a eficacia en todos los terrenos!
| Color | negro |
|---|---|
| Color detalles | beige |
| Dimensión | 700x33 |
| EAN | 8022530034074 |
| Referencia del proveedor | 11A00670 |
Preguntas frecuentes
Ce modèle est proposé en 700x33 mm, soit une dimension ETRTO de 33-622.
Il s'agit d'un boyau tubulaire. Il doit donc être monté sur une roue équipée d'une jante compatible avec les boyaux.
Flying Doctor désigne une carcasse spécifique Dugast associant notamment coton et Kevlar. Elle est conçue pour offrir une bonne stabilité à basse pression tout en renforçant la protection des flancs.
La version Flying Doctor du Typhoon est annoncée avec une carcasse 240 TPI.
Il s'agit d'un revêtement protecteur appliqué sur la carcasse afin de limiter la pénétration de l'humidité et des saletés et de contribuer à prolonger sa durée de vie.
Oui. Son profil polyvalent et sa protection de carcasse le rendent adapté à une utilisation sur différents terrains, notamment lorsque les conditions sont humides. Pour une boue extrêmement profonde, un profil plus spécialisé peut toutefois être plus performant.
Oui. La carcasse Flying Doctor est précisément conçue pour permettre une utilisation à basse pression tout en conservant une bonne stabilité.
La pression optimale dépend notamment du poids du cycliste, de la jante, du terrain et du style de pilotage. La fiche du modèle indique une plage de 1,8 à 3,5 bar.
Oui. Le Typhoon est conçu comme un boyau de cyclo-cross polyvalent, avec une orientation clairement sportive et compétition.
Oui. La combinaison de la carcasse coton 240 TPI et de la possibilité de rouler à basse pression favorise une conduite souple et confortable, particulièrement appréciable sur les terrains irréguliers.
Oui. La carcasse Flying Doctor est décrite comme composée de 87,5 % de coton et 12,5 % de Kevlar.
La Flying Doctor ajoute du Kevlar à la construction afin d'obtenir une carcasse plus légère et une meilleure protection des flancs tout en permettant une utilisation à basse pression.
La largeur annoncée est de 33 mm, mais la largeur réelle peut varier en fonction de la largeur interne et du profil de la jante utilisée.
Retirez les résidus de boue avec précaution, nettoyez le boyau avec un savon doux et laissez-le sécher naturellement à température ambiante. Évitez les produits chimiques agressifs.
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