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Boyau cyclo-cross Dugast L Typhoon Coton Neopren Coating Monsoon 11A00668

Cámara versátil para el ciclocross de competición

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MPN : 11A00668 | EAN : 8022530034050 | Ref : 18940980001
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Boyau cyclo-cross Dugast L Typhoon Coton Neopren Coating Monsoon 11A00668

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Cubierta Dugast Typhoon Monsoon 33 mm: rendimiento, agarre y comodidad en ciclocross

La cubierta de ciclocross « Dugast L Typhoon Coton Neopren Coating Monsoon» de 33 mm es un modelo de gama alta diseñado para la competición de ciclocross. Combina una carcasa 100 % algodón de 240 TPI, el perfil versátil Typhoon, el compuesto Monsoon y un revestimiento protector de neopreno.

Con la referencia 11A00668, esta cubierta en la medida 33-622 / 700x33 está diseñada para ofrecer un excelente equilibrio entre adherencia, rendimiento, comodidad y precisión de conducción en recorridos de ciclocross con condiciones variables.

La versión L está equipada con una cinta base adaptada a llantas cuyo ancho interior sea inferior a 27 mm. Por lo tanto, es un aspecto esencial que hay que comprobar antes de la compra.

Puntos fuertes de la Dugast o L Typhoon Monsoon

  • Neumático de ciclocross de competición.
  • Dimensiones: 700 x 33 mm / 33-622.
  • Carcasa 100 % algodón, 240 TPI.
  • Perfil Typhoon versátil.
  • Compuesto Monsoon orientado al rendimiento.
  • Baja resistencia a la rodadura.
  • Excelente agarre en las curvas.
  • Buena tracción en terrenos mixtos y sueltos.
  • Gran flexibilidad de la carcasa.
  • Comportamiento preciso a baja presión.
  • Revestimiento protector de neopreno de 0,1 mm.
  • Protección contra la humedad y el barro.
  • Versión Ribbon L para llantas con anchura interior inferior a 27 mm.
  • Diseño tubular para llantas de cubierta.
  • Referencia del fabricante: 11A00668.
  • Marca Dugast / Vittoria.

Perfil Typhoon: una cubierta versátil para ciclocross

El perfil Typhoon se ha desarrollado para un uso polivalente en ciclocross. Su banda de rodadura está diseñada para mantener un buen agarre en diferentes condiciones, al tiempo que conserva un rendimiento interesante en los tramos rápidos.

El control del radio integrado en los flancos contribuye a mejorar la estabilidad y la precisión de la cubierta en las curvas, especialmente cuando el recorrido alterna entre hierba, caminos sin asfaltar y tramos con terreno más suelto.

Se trata de un perfil especialmente interesante para los competidores que buscan una única cubierta capaz de adaptarse a una gran variedad de recorridos, en lugar de un modelo destinado exclusivamente al barro profundo o a terrenos muy secos.

Compuesto Monsoon: prioridad al rendimiento y al agarre

El compuesto Monsoon es una de las principales características de esta versión del Typhoon.

Se ha desarrollado para ciclistas deportivos y tiene como objetivo principal reducir la resistencia a la rodadura, al tiempo que mejora la tracción y el agarre. El resultado buscado es una cubierta rápida y, al mismo tiempo, con suficiente agarre para los tramos técnicos.

Esta combinación resulta especialmente interesante en competición, donde cada vatio ahorrado en los tramos rápidos puede ser importante, sin por ello sacrificar la tracción en las curvas o los cambios de terreno.

Carcasa de algodón de 240 TPI: flexibilidad y precisión

El Dugast Typhoon Monsoon utiliza una carcasa 100 % de algodón de 240 TPI.

Una carcasa con alta densidad de hilos permite obtener una estructura especialmente flexible. En una cubierta de ciclocross, esta flexibilidad resulta interesante, ya que permite que el neumático se adapte mejor a las irregularidades del terreno.

De este modo, el ciclista disfruta de un comportamiento más cómodo y de una buena capacidad para mantener el contacto con el suelo cuando se reduce la presión. La carcasa de 240 TPI también ofrece una buena elasticidad y una baja resistencia a la rodadura.

Recubrimiento de neopreno: protección de la carcasa

El revestimiento de neopreno añade una capa protectora de 0,1 mm sobre la carcasa.

El objetivo de esta protección es limitar la absorciónde humedad y barro por parte del algodón. De este modo, contribuye a preservar la carcasa y a prolongar su vida útil en las condiciones húmedas típicas del ciclocross.

Según la información disponible, este recubrimiento está diseñado para aumentar la durabilidad sin alterar las cualidades dinámicas y el confort que se buscan en este tipo de cubierta.

Versión L: a elegir en función del ancho de la llanta

La referencia 11A00668 corresponde a la versión L del Typhoon Monsoon.

La cinta base Ribbon L está destinada a llantas cuyo ancho interior sea inferior a 27 mm. Esta información es importante para garantizar un montaje adecuado.

Por lo tanto, antes de realizar el pedido, mide el ancho interior de tu llanta para tubulares y comprueba que se ajusta al rango previsto para esta versión.

Una cubierta de 33 mm para competición

Con su sección de 33 mm, la Typhoon se ajusta al formato clásico más buscado en el ciclocross.

El volumen de aire disponible permite rodar con una presión relativamente baja para mejorar el agarre y la comodidad sobre raíces, hierba, caminos irregulares y tramos técnicos.

No obstante, la presión ideal depende del peso del ciclista, del terreno, de la llanta y del estilo de conducción. Es recomendable realizar varias pruebas para encontrar el mejor equilibrio entre agarre, rendimiento y protección de la llanta.

Consejo de experto: este modelo resulta especialmente interesante para recorridos mixtos y cambiantes. Para una carrera con mucho barro, puede ser conveniente comparar el Typhoon con un perfil más especializado. En cambio, para un recorrido que alterne tramos rápidos, hierba, caminos sueltos y curvas técnicas, el Typhoon constituye una solución muy versátil.

Antes del montaje, comprueba sobre todo la compatibilidad de la llanta con los tubulares y el ancho interno: la versión L 11A00668 está diseñada para una llanta con un ancho interno inferior a 27 mm.

¿En qué terrenos se puede utilizar la Dugast o Typhoon Monsoon?

La Typhoon está pensada para un uso versátil en ciclocross.

Es especialmente adecuado para:

  • terrenos mixtos;
  • hierba;
  • caminos sin asfaltar;
  • terrenos sueltos;
  • recorridos rápidos;
  • tramos técnicos;
  • condiciones de seco a húmedo;
  • competiciones en las que las condiciones cambian rápidamente.

Sin embargo, en caso de barro extremadamente profundo, un perfil con tacos más agresivos puede ofrecer una mayor tracción.

Montaje y mantenimiento

El Dugast Typhoon Monsoon es un neumático tubular. Por lo tanto, requiere una llanta específica compatible con tubulares y un montaje realizado con cuidado.

El pegado o la colocación de la cubierta tubular debe realizarse correctamente para garantizar su sujeción a la llanta, especialmente en competición y en las curvas tomadas a alta velocidad.

Tras su uso en barro, limpia la cubierta tubular con cuidado y déjala secar al aire. El revestimiento de neopreno protege la carcasa contra la humedad y el barro, pero se recomienda un mantenimiento regular.

Características técnicas

  • Marca: Dugast / Vittoria
  • Modelo: Typhoon Monsoon
  • Versión: L / Ribbon L
  • Referencia: 11A00668
  • Tipo: neumático tubular
  • Uso: ciclocross
  • Orientación: competición
  • Dimensiones: 700 x 33 mm
  • ETRTO: 33-622
  • Ancho: 33 mm
  • Carcasa: 100 % algodón
  • Densidad: 240 TPI
  • Mezcla: Monsoon
  • Protección: recubrimiento de neopreno
  • Espesor del revestimiento: 0,1 mm
  • Cinta base: Ribbon L
  • Ancho interior recomendado de la llanta: inferior a 27 mm
  • Peso aproximado: unos 390 g
  • Color: algodón natural / beige
  • Sistema: Tubular

Color detalles beige
Dimensión 700x33
EAN 8022530034050
Referencia del proveedor 11A00668

Preguntas frecuentes

¿Quiere saber más?

Ce modèle est proposé en 700x33 mm, correspondant à une dimension 33-622. 

Il s'agit d'un boyau tubulaire. Il doit être monté sur une jante spécifiquement conçue pour recevoir un boyau. 

Le Typhoon Monsoon est destiné principalement au cyclo-cross en compétition, avec une conception polyvalente pour les terrains mixtes. 

La version L / Ribbon L est prévue pour les jantes dont la largeur interne est inférieure à 27 mm. 

La carcasse est en coton 240 TPI, ce qui favorise la souplesse, le confort et le rendement du boyau. 

Monsoon est un composé développé pour une utilisation sportive. Il vise notamment à offrir une faible résistance au roulement, une bonne traction et une adhérence élevée. 

Il s'agit d'un revêtement protecteur de 0,1 mm appliqué sur la carcasse afin de limiter l'absorption de l'humidité et de la boue par le coton. 

Oui, son profil polyvalent peut être utilisé dans des conditions humides et meubles. Toutefois, pour une boue très profonde, un profil spécifiquement conçu pour maximiser l'évacuation de la boue pourra être plus approprié.

Oui. La carcasse coton souple est particulièrement adaptée à une utilisation à basse pression. La pression exacte doit être déterminée en fonction du poids du cycliste, du terrain, de la jante et du pilotage.

Oui. Il s'agit d'un modèle conçu pour le cyclo-cross de compétition, avec une orientation claire vers le rendement, l'adhérence et le contrôle du vélo. 

La carcasse coton présente une finition coton naturel / beige, caractéristique des boyaux Dugast en coton. 

Les données disponibles indiquent environ 390 g. Le poids réel peut varier légèrement selon la production. 

Sa carcasse en coton est réputée pour son élasticité et sa bonne résistance aux crevaisons, mais il ne s'agit pas d'un boyau équipé d'une couche anticrevaison lourde de type renfort spécifique. Son intérêt principal reste le compromis entre souplesse, rendement, grip et confort. 

Il n'existe pas une pression idéale identique pour tous les cyclistes. Le réglage dépend du poids, de la largeur de jante, du terrain et du style de pilotage. Une pression plus basse améliore généralement le grip et le confort, tandis qu'une pression trop basse augmente le risque de contact avec la jante.


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