Plaque adaptateur étrier de frein à disque fourche BMC SLR 30000714
Permet de monter l'étrier sur la fourche

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Permet de monter l'étrier sur la fourche
Fourche carbone - Axe 12x100 mm
Finition noire vernis, possible à peindre
Coloris noir ou prête à peindre
Une fourche vélo route détermine en grande partie le comportement et le niveau de confort d’un vélo. Se tourner vers une nouvelle fourche de vélo permettre ainsi de bénéficier de meilleures performances et d’un agrément de pilotage à la hausse.
Une fourche vélo carbone présente de nombreux avantages, parmi lesquels un poids revu à la baisse. Une fourche vélo carbone permettra également de bénéficier d’une grande précision de guidage. Il existe plusieurs procédés de fabrication des fourches carbone pour obtenir des caractéristiques de rigidité et de confort variables. Sur le pivot de fourche viendront se fixer la potence et le cintre qui constituent à eux deux le guidon vélo.
Egalement à considérer lors du choix d’une nouvelle fourche vélo, le déport de celle-ci, ou sa chasse au sol. Il s’agit de l’écart des pattes de la fourche par rapport à l’axe du tube de direction. Cet écart peut se situer entre 40 et 50 mm. Plus ce déport est important, plus le vélo gagnera en stabilité et perdra en agilité. En revanche, pour gagner en réactivité, on favorisera un déport réduit.
Attention également lors du choix de la fourche au diamètre du tube de direction ! Il faut déterminer le diamètre du pivot de fourche : 25.4 mm, 28.6 mm ou 31.8 mm.