- Nouveau
VTT polyvalent : idéal pour les randos XC loisirs et le trail - Carbone HMF - Suspensions Rock Shox débattement 140 mm - 13.8 kg
Avec ses suspensions RockShox de 140 mm le Spark DC 40 offre un compromis optimal entre efficacité en montée et performance en descente. Ce VTT down-country ultra polyvalent se montre idéal pour les randos XC loisirs ou les sorties trail/all-mountains réalisées sur des sentiers escarpés.
Pilote Elite XC et spécialiste Bikefitting
Le Scott Spark DC 40 est un VTT tout-suspendu conçu pour les riders qui veulent profiter pleinement de chaque sortie, entre vitesse de cross-country et polyvalence backcountry. Son cadre Spark DC HMF Carbone léger offre une accélération efficace et une maniabilité dynamique sur les chemins roulants, tout en conservant un centre de gravité bas qui améliore la stabilité sur les sentiers techniques et lors des sauts.
Le débattement de 140 mm à l'avant et 138 mm à l'arrière, assuré par la fourche RockShox Pike et l'amortisseur RockShox Deluxe, offre l'autonomie idéale pour grimper efficacement, dévaler les descentes en toute confiance et absorber les irrégularités du terrain. Cette configuration apporte traction, contrôle et confort sur les terrains dynamiques, des sorties du déjeuner aux aventures du week-end.
La transmission Shimano Deore 12 vitesses assure un changement de vitesse sûr et fiable quelles que soient les conditions, tandis que le freinage à disque hydraulique Shimano garantit une puissance de freinage maîtrisée. Le stockage intégré dans le cadre et son support dédié facilitent le chargement pour les longues journées ou les sorties de bikepacking léger. Les composants Syncros (tige de selle télescopique, cintre, outil intégré) complètent un kit performant pensé pour simplifier l'entretien et les réglages.
Cadre :
- Cadre : park DC HMF Carbon Gen5, Adjustable Head angle and Fork lock, Syncros Cable Integration System Gen2, BSA BB, UDH Interface, 12x148mm with 55mm Chainline
- Débattement arrière : 138 mm
- Fourche : RockShox Pike 3P Air, Rush RL 3P Damper, 15x110mm Maxle Stealth, tapered Steerer, Reb. Adj., Lockout - Débattement 140 mm
- Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Traction Control RL3, SCOTT custom w. travel, geo adj., 3P: Lockout-Traction Control-Descend, Reb. Adj., Bearing Hardware 20x8mm, 210X50mm
Transmission :
- Pédalier : Shimano FC-MT520, mono-plateau - 32T
- Cassette : Shimano Deore CS-M6200, 10-51T - 12 vitesses
- Chaîne : Shimano CN-M6100 - 12v
- Poignées / manettes : Shimano Deore SL-M6200
- Dérailleur arrière : Shimano Deore RD-M7200 - 12 vitesses
- Boîtier de pédalier : Shimano BB-MT501 BSA
- Guide-chaîne : Spark DC Gen5 chainguide
Freinage :
- Freins : disque hydraulique - Shimano BR-MT620 - 4 Piston
- Disques : Shimano RT-CL300, 180 mm - A/R
Composants :
- Cintre : Syncros HB-M200-AL2, Alloy 6061, 760mm, 31.8mm, 7°, 20mm rise, Syncros lock-on grips
- Potence : Syncros DC ST-M200-AL2, 0°, 31.6mm
- Selle : Syncros Tofino R 2.5
- Tige de selle télescopique : Syncros Dropper Post SP-M303-AL2, +RAD drop adjust, 31.6mm
- Jeu de direction : Syncros - Acros Angle adjust +-0.5°, Fork Lock, is52
- Outil intégré : Syncros tool
Roues :
- Roues arrière : Jantes Alex X-30SE 32H, Compatible Tubeless - Moyeux arrière Formula CL-3248M, 12x148mm, Micro Spline
- Roues avant : Jantes Alex X-30SE 32H, Compatible Tubeless - Moyeux avant Formula CL-811, 15x110mm
- Pneus avant : Maxxis Forekaster 29x2.4", 60TPI Foldable, Tubeless Ready
- Pneus arrière : Maxxis Recon 29x2.4", 60TPI Foldable, Tubeless Ready, EXO
Informations générales :
- Coloris : tender green
- Tailles disponibles : S, M, L, XL
- Poids : 13.8 kg (en montage tubeless)
- Charge maximale : 130 kg, Le poids total comprend le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages supplémentaires.
- Marque : Scott
| Coloris | vert clair |
|---|---|
| Taille | S |
| Type de freinage | freinage disque |
| EAN | 7616185493624 |
| Référence fournisseur | 427559-S |
Le Scott Spark DC 40 offre 140 mm de débattement à l'avant et 138 mm à l'arrière.
Cette configuration est assurée par une fourche RockShox Pike à l'avant et un amortisseur RockShox Deluxe à l'arrière. Ce débattement permet de grimper efficacement tout en conservant la capacité d'absorber les difficultés techniques en descente, ce qui en fait un VTT de trail polyvalent plutôt qu'un pur cross-country.
Le centre de gravité bas du cadre améliore par ailleurs la stabilité sur les sentiers et lors des sauts, en complément de ce débattement.
Le Scott Spark DC 40 est équipé d'une transmission Shimano Deore 12 vitesses.
Cette transmission offre un changement de vitesse sûr et fiable quelles que soient les conditions rencontrées sur les trails, selon les éléments fournis par Scott. Elle s'inscrit dans un ensemble pensé pour limiter le temps d'entretien et privilégier le temps passé sur le terrain.
Le reste de la chaîne cinématique (pédalier, dérailleur avant) n'est pas précisé dans les spécifications communiquées pour ce modèle.
Le cadre du Scott Spark DC 40 est en carbone HMF.
Ce cadre léger est conçu pour offrir une accélération efficace et une maniabilité dynamique sur les chemins roulants. Il intègre également un espace de stockage dédié dans le cadre, avec un support adapté, pour faciliter le chargement lors de longues journées ou de sorties de bikepacking léger.
Associé à un centre de gravité bas, ce cadre vise à améliorer la stabilité générale du vélo sur les sentiers.
Le Scott Spark DC 40 est équipé de freins à disque hydrauliques Shimano.
Ce système de freinage à disque hydraulique Shimano assure une puissance et une modulation adaptées à la pratique du trail, où les descentes techniques exigent un freinage précis et constant. Les références exactes des étriers et les diamètres de disques avant/arrière ne sont pas détaillés dans les spécifications disponibles.
Oui, le Scott Spark DC 40 intègre un stockage dans le cadre avec un support dédié.
Ce rangement intégré facilite le chargement de matériel pour les longues journées de sortie ou les sessions de bikepacking léger, sans nécessiter l'ajout de sacoches externes volumineuses. C'est une caractéristique pensée pour la polyvalence du vélo au-delà du simple usage trail.
| Coloris | Taille | Type de freinage | Disponibilité | Prix | Réf. fabricant | EAN | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| WEB | Magasins | ||||||
| vert clair | S | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 3 599,00 € | 427559-S | 7616185493624 |
| vert clair | M | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 3 599,00 € | 427559-M | 7616185493631 |
| vert clair | L | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 3 599,00 € | 427559-L | 7616185493648 |
| vert clair | XL | freinage disque | Sur commande, nous contacter au 04.74.694.694 | Épuisé | 3 599,00 € | 427559-XL | 7616185493655 |
Notre équipe vous suggère
Vous pourriez aussi aimer
D'autres produits
À découvrir