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Vélo route Berria Belador Pro SRAM Force AXS PWM – Mavic Comète 50 Carbone – Black Liquid Metal 2027

A l'image de la marque Berria, performance au meilleur prix

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MPN : PT27.10.07.S2-1J2F3I4G5D-53 | Ref : 18957630002
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Vélo route Berria Belador Pro SRAM Force AXS PWM – Mavic Comète 50 Carbone – Black Liquid Metal 2027

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Notre avis

Le Berria Belador Pro SRAM Force AXS PWM 2027 présente une configuration particulièrement intéressante pour les cyclistes sportifs qui souhaitent associer cadre carbone aérodynamique, transmission électronique et mesure de puissance. Le groupe SRAM Force AXS apporte une commande moderne et précise, tandis que le pédalier avec capteur de puissance permet un entraînement plus structuré. Avec les roues carbone Mavic Comète 50, ce montage vise en priorité le rendement sur les parcours roulants et les sorties rapides. C'est un vélo à envisager pour les cyclosportifs réguliers et les compétiteurs amateurs qui recherchent un ensemble performant et esthétique. Le choix de la taille et le réglage de la position restent essentiels pour exploiter pleinement son potentiel.

Bruno V.

Expert mécanique et spécialiste route

Le Berria Belador Pro SRAM Force AXS PWM 2027 Black Liquid Metal, équipé de roues carbone Mavic Comète 50, est un vélo de route hautes performances destiné aux cyclistes qui recherchent vitesse, précision de pilotage et efficacité sur les longues distances. Avec son cadre carbone de dernière génération, sa géométrie Racing et sa transmission électronique SRAM Force AXS, il associe technologies modernes et conception résolument sportive.

Pensé pour les sorties intensives, les cyclosportives et les entraînements exigeants, ce vélo de route carbone Berria se distingue par son intégration soignée et son équipement orienté performance. Sa finition Black Liquid Metal apporte une esthétique métallique sombre et distinctive, idéale pour les amateurs de vélos sportifs au design affirmé.

Un cadre carbone conçu pour la performance

Le cadre Berria Belador 6 en carbone HM2X bénéficie d'une construction Triple Monocoque et d'une géométrie Racing pensée pour favoriser les accélérations, la précision des trajectoires et l'efficacité du pédalage.

La technologie aérodynamique ASE (Aero Shape Efficiency) optimise les formes du cadre afin de limiter la résistance à l'air. Associée à une fourche entièrement en carbone et à un poste de pilotage intégré, elle contribue à créer un ensemble cohérent pour rouler vite sur terrain plat, en faux plat ou lors des relances.

Le système de câblerie intégrée ICS2 renforce l'esthétique épurée du vélo tout en améliorant l'intégration des différents composants. Le boîtier de pédalier T47 complète cette conception moderne, avec une interface conçue pour répondre aux exigences d'un usage sportif régulier.

Une transmission électronique SRAM Force AXS 12 vitesses

SRAM Force E1 48-35T Carbon AXS 12-speed Group Groups | Bike-Discount

Le groupe SRAM Force AXS offre des changements de vitesse électroniques précis et rapides, commandés sans câblerie mécanique entre les commandes et les dérailleurs. Cette technologie permet de conserver une transmission fluide lorsque le rythme s'accélère, dans les montées comme lors des changements de cadence en groupe.

Le pédalier SRAM Force AXS PWM avec capteur de puissance intégré permet également de mesurer l'effort développé par le cycliste. Les données de puissance sont particulièrement utiles pour structurer les entraînements, suivre la progression et gérer l'intensité pendant une sortie longue ou une compétition.

Avec son pédalier double plateau et sa cassette à large plage, cette transmission permet d'adapter le développement aussi bien aux portions rapides qu'aux ascensions.

Des roues carbone Mavic Comète 50 pour gagner en rendement

COMETE 50 - Mavic

Les roues carbone Mavic Comète 50 apportent à ce montage une orientation aérodynamique affirmée. Leur profil de 50 mm est conçu pour favoriser le maintien de la vitesse sur les portions roulantes et accompagner les accélérations lorsque le rythme devient soutenu.

Leur silhouette à jante haute renforce également l'apparence sportive du Berria Belador Pro. Sur route, ce type de profil constitue un choix intéressant pour les cyclistes qui privilégient les parcours rapides, les sorties en groupe et les cyclosportives.

Le comportement réel dépend toutefois de la largeur des pneus, de la pression de gonflage, du poids du cycliste et des conditions de vent latéral. Le montage tubeless ou avec chambre à air doit être confirmé selon la référence exacte des roues et des pneumatiques fournis.

Un cockpit intégré pour un poste de pilotage épuré

Le poste de pilotage carbone intégré Avanforce Airone contribue à la rigidité de l'ensemble et à l'homogénéité visuelle du vélo. La câblerie entièrement intégrée limite les éléments apparents et participe à l'optimisation aérodynamique.

La selle Fizik Vento Argo X5 et la tige de selle carbone Berria Belador 6 complètent un équipement orienté vers la pratique sportive. Le recul de tige de selle disponible en 0 ou 20 mm permet d'affiner le positionnement selon la morphologie et les préférences du cycliste, sous réserve de la configuration proposée.

Un freinage hydraulique précis et progressif

Les freins à disque hydrauliques SRAM Force AXS assurent un contrôle précis de la vitesse et une modulation adaptée aux changements de rythme. Ils offrent un freinage efficace sur route sèche comme sur chaussée humide, avec une constance appréciable lors des longues descentes.

Cette solution convient aux cyclistes qui recherchent un contrôle fiable dans les virages, lors des descentes techniques et pendant les sorties réalisées à allure élevée.

Une finition Black Liquid Metal distinctive

Le coloris Black Liquid Metal donne au Berria Belador Pro 2027 une identité visuelle élégante et résolument sportive. Les nuances métalliques sombres soulignent les lignes du cadre et s'accordent naturellement avec les composants carbone et les roues à profil haut.

Au-delà de son apparence, ce montage privilégie la cohérence entre aérodynamisme, transmission électronique et composants orientés performance.

Préparation envoi vélo

Caractéristiques techniques du Berria Belador Pro 2027

Élément

Caractéristiques

Marque

Berria

Modèle

Belador Pro Force AXS PWM

Année

2027

Type de vélo

Vélo de route carbone

Cadre

Berria Belador 6 Full Carbon HM2X

Construction

Triple Monocoque

Géométrie

Racing

Technologie aérodynamique

Aero Shape Efficiency (ASE)

Fourche

Berria Belador Blade 6 Full Carbon

Intégration des câbles

ICS2, intégration complète

Boîtier de pédalier

SRAM DUB T47

Transmission

SRAM Force AXS E1 électronique

Nombre de vitesses

2 × 12

Pédalier

SRAM Force AXS PWM avec capteur de puissance

Plateaux

48/35 dents

Cassette

SRAM XG-1270, 10-36 dents

Freins

SRAM Force AXS hydrauliques à disque

Disques

SRAM Paceline, fixation Center Lock

Poste de pilotage

Avanforce Airone carbone intégré

Tige de selle

Berria Belador 6 SP UD Carbon

Selle

Fizik Vento Argo X5

Roues du montage demandé

Mavic Comète 50 Carbone

Profil des roues

50 mm

Coloris

Black Liquid Metal

Axe avant

12 × 100 mm

Axe arrière

12 × 142 mm

Pneumatique maximal indiqué par Berria

700 × 32C sur le cadre

Compatibilité pneumatique maximale de la fourche

700 × 34C

Taille 53
Référence fournisseur PT27.10.07.S2-1J2F3I4G5D-53

Oui. Il permet de mesurer les watts développés pendant l'effort et d'analyser les séances à l'aide d'un compteur compatible. Ces données peuvent servir à définir des zones d'intensité et à suivre l'évolution de la condition physique.

Le système SRAM AXS peut communiquer avec des compteurs compatibles pour afficher certaines données de transmission et de puissance. Les fonctions disponibles dépendent du compteur, de sa compatibilité et de la configuration des composants.

Il convient de nettoyer régulièrement la transmission, de lubrifier la chaîne avec un produit adapté et de vérifier l'état des batteries avant les longues sorties. Un contrôle périodique de l'usure de la chaîne et du réglage du groupe contribue également à préserver sa précision.

La pression idéale dépend de la largeur réelle des pneus, du poids total du cycliste et du vélo, de la largeur interne de la jante ainsi que du revêtement. Il faut respecter les limites indiquées par les fabricants des pneus et des roues, plutôt que d'appliquer une pression universelle.

Elles peuvent être utilisées dans des conditions variées, mais leur prise au vent peut être plus sensible que celle de roues à profil plus bas. Le ressenti dépend notamment du poids du cycliste, de la conception de la jante et de l'intensité des rafales. Une adaptation de la vitesse et de la position reste recommandée par vent fort.

Oui, à condition que vous possèdiez déjà une expérience suffisante de la pratique sur route et que la position soit correctement ajustée. Sa conception sportive et ses équipements permettent d'envisager des courses amateurs ou des cyclosportives exigeantes.

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