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Frein à disque VTT Shimano Deore XT M8200 arrière 2 pistons sans disque

Usage XC - frein arrière - Durite 1700 mm - étrier 2 piston

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Ref : 1891624
179,99 €
Prix public : 189,99 €
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Frein à disque VTT Shimano Deore XT M8200 arrière 2 pistons sans disque

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Notre avis

Un frein arrière léger et performant, idéal pour un montage XC moderne. Puissance maîtrisée et fiabilité Shimano au rendez-vous.

Alexandre La.

Pilote Elite XC et spécialiste Bikefitting

Le frein à disque VTT Shimano Deore XT M8200 arrière 2 pistons est conçu pour offrir un freinage puissant, précis et constant sur les pratiques Cross-Country et Trail moderne. Doté de la technologie SERVO WAVE, il optimise la course du levier afin d’apporter une attaque franche suivie d’un dosage parfaitement maîtrisé.

Sa nouvelle huile minérale à faible viscosité garantit des performances stables quelles que soient les conditions climatiques, même lors de longues descentes. L’étrier en alliage 2 pistons privilégie le poids contenu et la réactivité, idéal pour un montage XC performant et équilibré.

Le levier BL-M8200 bénéficie d’une ergonomie revue, avec réglage de garde précis et une prise en main naturelle pour un contrôle optimal. Fiable, durable et efficace, ce frein arrière XT répond aux exigences des vététistes à la recherche de performance sans compromis.

Caractéristiques techniques :

- Usage : VTT Cross-Country / Trail
- Type : Frein à disque hydraulique arrière (sans disque)
- Longueur de durite : 1700 mm 
- Levier en : Alliage aluminium
- Nombre de pistons : 2 pistons
- Poids : Environ 285 g (levier + étrier, sans disque)
- Utilisation : XC, Marathon, Trail
- Référence : IM82001JRRXRA170
- Marque : Shimano

FAQ – Questions fréquentes

1. Le frein est-il prêt à monter ?

Oui, il est pré-rempli et purgé en usine. Il peut nécessiter un ajustement de longueur de durite selon votre cadre.

2. Le disque est-il inclus ?

Non, le disque est vendu séparément.

3. Quelle taille de disque est recommandée à l’arrière ?

Généralement 160 mm ou 180 mm selon votre cadre et votre pratique.

4. Ce modèle convient-il à l’enduro ?

Pour un usage enduro engagé, un modèle XT 4 pistons sera plus adapté.

5. Quelle huile utiliser pour l’entretien ?

Uniquement de l’huile minérale Shimano.


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