- Nouveau


Cadre aluminium – Roues aluminium – Assistance Bosch Performance Line CX avec batterie 800 Wh
Le Trek Powerfly+ 4 800 Wh séduit par son équilibre entre robustesse, autonomie et fiabilité grâce au moteur Bosch Performance CX et à la batterie 800 Wh. Un choix idéal pour les vététistes cherchant un VTTAE polyvalent, confortable et prêt pour l’aventure.
Mathieu D.
Expert VTT
Le Powerfly+ 4 800 Wh est un VTTAE robuste et accessible, conçu pour l’aventure. Son cadre en aluminium s’associe au moteur Bosch Performance Line CX et à une batterie de 800 Wh pour une autonomie généreuse, tandis que la fourche SR Suntour et la transmission Shimano CUES assurent confort, maîtrise et précision sur tous les sentiers.
Cadre :
- Aluminium Alpha Platinum
- Batterie intégrée amovible RIB 2.0
- Tube de direction conique
- Acheminement interne Control Freak
- Motor Armor
- Standard Boost148, axe traversant 12 mm
Fourche :
- S : SR Suntour XCR 34, ressort pneumatique, amortisseur 2CR, blocage hydraulique, pivot conique, déport 44 mm, Boost110, axe traversant à écrou 15 mm, débattement 100 mm
- M, L, XL : SR Suntour XCR 34, ressort pneumatique, amortisseur 2CR, blocage hydraulique, pivot conique, déport 44 mm, Boost110, axe traversant à écrou 15 mm, débattement 120 mm
Roues :
- Moyeu avant : Shimano TC500 alu, centerlock, axe traversant 110x15 mm
- Moyeu arrière : Shimano TC500 alu, centerlock, axe traversant 148x12 mm
- Blocage arrière : axe traversant Bontrager Switch, levier amovible
- Jantes : Bontrager Connection, double paroi, 32 trous, largeur 20 mm
Pneus :
- S : Bontrager Montrose Comp, 27,5x2,40", tringle rigide, 30 TPI
- M, L, XL : Bontrager Montrose Comp, 29x2,40", tringle rigide, 30 TPI
- Taille max. : cadre 29x2,5" (S : 27,5x2,5") ; fourche : selon fabricant
Assistance électrique :
- Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh (système intelligent)
- Moteur : Bosch Performance Line CX, assistance jusqu’à 25 km/h (UE/Asie) ou 32 km/h (US)
- Compteur : Bosch Purion 200
Transmission :
- Levier de vitesses : Shimano CUES U6000, 10 vitesses
- Dérailleur arrière : Shimano CUES U6000 GS
- Pédalier : FSA Bosch CK-220, 36 dents, manivelles 165 mm
- Plateau : FSA acier, 36 dents (max. 38 dents)
- Cassette : Shimano CUES LG300 LinkGlide, 11-48, 10 vitesses
- Chaîne : Shimano LG500, 9/10/11 vitesses
- Pédales : VP-536, plateforme nylon
Composants :
- Selle : Bontrager Commuter Comp
- Tige de selle alu Bontrager, Ø31,6 mm, déport 12 mm :
- S : 330 mm
- M : 360 mm
- L, XL : 400 mm
- Cintre : Bontrager Comp alu, 780 mm, élévation 40 mm
- Poignées : Bontrager XR Endurance Comp ou Trek Line Ergonomic Comp, lock-on
- Potence : Bontrager Comp, 31,8 mm, compatible Blendr, angle 7°, longueur 50 mm
- Jeu de direction : FSA IS-2 (1-1/8" haut, 1,5" bas)
Freinage :
- Freins : Tektro HD-M275 hydrauliques à disque
- Disques : Tektro centerlock, 203 mm (max. cadre 220 mm / min. 180 mm ; fourche selon fabricant)
Informations générales :
- Outil : Levier Bontrager Switch avec outil intégré
- Poids maximal supporté : 136 kg (vélo + cycliste + équipement + bagages)
- Marque : Trek
Notre équipe vous suggère
Vous pourriez aussi aimer
Question/réponses
Soyez le premier à poser une question à notre équipe
Aucune question pour le moment
Votre avis compte pour nous
Soyez le premier à laisser un avis
Aucun avis client pour le moment
Laissez-nous votre avis !
Nous vous offrons un bon de 5€ HT pour 5 avis validés