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Cadre carbone - Roues carbone - Cintre/Potence carbone intégré
Avec son design conçu pour la course, ce Madone est aussi beau que rapide. Chaque détail a été pensé pour la performance, sans jamais négliger l’élégance.
Julien M.
Coureur élite
Le Trek Madone SL 7 Gen 8 est un concentré de technologie et de performance, conçu pour les cyclistes qui veulent repousser leurs limites. Véritable machine de course, il allie aérodynamisme avancé, légèreté, confort et précision, grâce à un design affûté et une conception issue de la compétition. Son cadre en carbone OCLV Série 900 offre une rigidité remarquable tout en maintenant un poids plume. Chaque tube est sculpté selon la technologie Full System Foil, qui maximise la pénétration dans l’air et réduit la traînée. Résultat : un vélo plus rapide, sans compromis sur la stabilité.
La technologie IsoFlow, propre à Trek, améliore la souplesse verticale et la gestion des vibrations tout en participant à l’efficacité aérodynamique globale. Elle permet de rouler plus vite et plus longtemps, sans sacrifier le confort sur les longues distances ou les routes imparfaites. Côté transmission, le groupe Shimano Ultegra Di2 2x12 sans fil offre une précision chirurgicale dans les changements de vitesses, même sous charge. Chaque passage est fluide, instantané, et entièrement personnalisable via l’application E-Tube, afin de gérer au mieux les relances, les sprints et les ascensions.
Les roues en carbone Bontrager Aeolus Pro 51 apportent un avantage aérodynamique net tout en conservant une excellente polyvalence. Elles se montrent aussi performantes sur le plat qu’agiles dans les ascensions. Le cockpit monobloc Trek Aero RSL, combinant cintre et potence dans une seule pièce carbone, renforce l’intégration, la rigidité et l’esthétique du poste de pilotage. Quant aux porte-bidons RSL et leurs bidons aérodynamiques, ils s’intègrent parfaitement à la ligne du vélo pour optimiser chaque watt dépensé.
Cadre & Fourche :
- Cadre : OCLV Carbon série 900, forme de tube Full System Foil, tube de selle IsoFlow, jeu de direction RCS, acheminement électronique uniquement, garde-chaîne aérodynamique amovible, boitier de pédalier T47, freins à disque à fixation Flat Mount, patte de dérailleur universelle (UDH), axe traversant 142x12 mm
- Fourche : Madone 8e gén. tout en carbone, pivot conique en carbone, acheminement interne des câbles de frein, freins à disque à fixation Flat-Mount, axes traversants cannelés de 12x100 mm
Transmission :
- Leviers : Shimano Ultegra R8170 Di2, 12 vitesses
- Dérailleurs avant : Shimano Ultegra R8150 Di2, à souder, down swing
- Dérailleur arrière : Shimano Ultegra R8150 Di2, pignon 34 dts max
- Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36 (longueurs 165 mm pour XS,S / 170mm pour M, ML / 172.5mm pour L,XL)
- Cassette : Shimano Ultegra R8101, 11-30, 12 vitesses
- Chaîne : Shimano Ultegra/XT M8100, 12 vitesses
- Boîtier : Praxis T47 à roulement interne
Freinage :
- Freins : Shimano CL800, centerlock, avec disques 160 mm (avant et arrière)
Roues & Pneus :
- Roues : Bontrager Aeolus Pro 51, carbone OCLV, Tubeless Ready
- Pneus : Pirelli P Zero Race, 120 tpi, compatible tubeless, 700x28 mm
- Chambre à air : Pirelli P Zero SmarTube, TPU
Composants :
- Cintre / potence intégré : Cintre/potence intégré Trek Aero RSL Route, OCLV Carbon, Race Fit, profondeur de 80 mm, hauteur de 124 mm ( Longueur cintre axe-axe/potence : 35cm/80mm pour taille XS / 37cm/90mm pour taille S / 39cm/90mm pour taille M / 39cm/100mm pour taille ML,L / 41cm/110mm pour taille XL)
- Selle : Bontrager Aeolus Pro, rails en carbone, largeur de 145 mm
- Tige de selle : Tige de selle Madone aéro, déport de 0 mm, courte
- Ruban de cintre : Trek EcoTack noir
Informations générales :
- Poids : 7.52 kg (taille ML)
- Charge max : 125 kg (vélo + cycliste + accessoires)
- Tailles : XS, S, M, ML, L, XL
- Coloris : Gloss Dark Star Matte Deep Smoke
- Marque : Trek
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