Roues vélo gravel DT Swiss G 1800 Spline Disc 2024
Des roues capables d'accueillir des pneus à crampons jusqu'à 53mm
Les DT Swiss G 1800 Spline Disc 2024 sont parfaites pour le gravel. Dotée d'un rapport qualité/prix impressionnant, elles vous permettront de découvrir une nouvelle activité de manière optimale.
Jérémy P.
Expert roues
Vous recherchez une paire de roues pour vos entraînements gravel ? Dans cette optique, les DT Swiss G 1800 Spline Disc sont un choix idéal. Un profil de 25mm qui assure une grande maniabilité à tout moment de la journée, et une largeur de jante qui permet le montage de pneus tubeless. Un compromis proche de la perfection quand on sait qu'il est possible de monter des pneus à crampons jusqu'à 53mm de largeur. Une conduite agressive, mais confortable est alors possible.
Compatible avec le système Centerlock, vous pourrez associer vos disques favoris et obtenir un freinage efficace et précis. Les rayons DT aero comp wide straightpull sont robustes, résistants et très efficace pour absorber les chocs. Ils se montreront également fiables pour une longévité sans égal.
Pour terminer, l'ajout du système Ratchet LN au moyeu 370 offre une fiabilité accrue et garantie un confort au pédalage amélioré.
Caractéristiques techniques :
- Discipline : gravel
- Entraînement
- Matériau : aluminium
- Système de freinage : disques
- Type de pneus : Tubeless Ready
- Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC
- Hauteur de profil : 25 mm
- Largeur interne de la jante : 24 mm
- Largeur externe de la jante : 28 mm
- Limite poids max : 130kg
- ASTM Classification : Niveau 2
Poids : 1858 grammes la paire
Moyeux :
- Axes alu : 100 mm avant, 142 mm arrière
- Moyeux : DT Swiss 370
- Système de roue libre : Ratchet LN 18
- Corps de roue libre : Shimano Road 11SP / Shimano Microspline 12v / XDR
Rayons :
- Rayons : DT aero comp wide straightpull
- Écrous: DT ProLock Squorx ProHead alu
Inclus : Tubeless Tape 27mm, Valve TL alu black 18-25mm
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première fois que je monte des tubeless aussi facilement, ça claque du premier coup avec une simple pompe à pieds, et même pas dégonflés le lendemain matin je vois la différence de rendement en comparaison de mes anciennes roues petit bémol pour la roue libre; il y a un petit temps d'inertie quand on reprend le pédalage, c'est un peu désagréable je crois que le modèle supérieure à un autre système de roue libre qui évite ce petit désagrément
Alain M.
Paire de roues pour gravel de bonne facture ,qualité soignée Première sortie ras la réputation DT Swiss est au rendez-vous
Christian A.
Calculé à partir de 2 avis client(s)
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