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Pneu vélo Gravel Panaracer GravelKing Plus Tubeless Ready
700x32 ; 700x35 ; 700x38. Noir ou Marron. Tubeless
Loic D.
Expert gravel
Le pneu Panaracer GravelKing Plus est le pneu Gravel le plus résistant de la gamme "GravelKing". Avec lui, vous pourrez profiter des chemins et pistes roulants, en gravier ou en terre. Il est composé de telle sorte que son rendement sera optimal sur ces types de parcours, le tout sans se soucier d'une éventuelle crevaison. La technologie Zero Slip Gliss permet une accroche sûre sans compromettre le rendement. Sa composition en plusieurs couches couplée aux technologies Pro Tite Shield et Puncture Resistant Belt font de ce pneu un véritable rempart contre la crevaison.
Caractéristiques techniques :
- Tubeless
- Tringle souple
- Idéal pour pistes, chemins en gravier et terre
- Grande résistance à la crevaison
- Couleur flanc : noir ou marron
- TPI : 120
- Dimensions : 700x32 (32-622) / 700x35 (35-622) / 700x38 (40-622)
- Poids : 330g en 32 / 350g en 35 / 360g en 38
- Marque : Panaracer
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Super pneu, il et dure a claqué mais une fois monté on dirait un pneus indestructible. A voir dans le temps.
Patrick M.
Bon rendement sur bitume. Pneu fragile 2 crevaisons peu colmatées par le préventif. Impossible à claquer à la pompe à pied. Pertes de pression régulières certes comme pas mal de tubeless ready mais sensation accrue. Finalement utilisé avec chambre à air. Je ne le reprendrais probablement pas. P
fabien g.
De bon pneu en tubeless taille 32, montage ok , confortable et l’usure est prématurée sur des routes ayant de nombreux silex qui entaillent beaucoup le pneu.
Reculard W.
Monté en 35mm sur Zipp 303s avec flancs beiges. Impossible à faire claquer en pompe à pied pour tubeless, compresseur indispensable. Sinon super rendement sur route. Sur chemin pas trop accidenté au top. Tres bon rapport QP.
Stephane F.
Pneu facile à monter, belle esthétique. Pesé à 380 g en 38. Mesure 38mm de large à 3,2 bars et sur une roue de 25 mm de largeur interne (Mavic allroad SL 2024). Très roulant et confortable, il est en plus léger (poids identique à un gp5000 28 avec chambre à air). Pas de problème de fuite d'air où de liquide. Utilisation sur 2 sorties pour l'instant. Très satisfait. A voir maintenant la durabilité et la résistance. Je fais 80% de route et 20% de gravel léger.
Joffrey J.
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