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Pneu vélo Gravel Hutchinson Touareg Tubeless Ready tringles souples
La polyvalence et la sécurité / 700x40 - 700x45 - 700x50 (29x2.00)
Loic D.
Expert gravel
Le Gravel devient technique et Hutchinson propose le pneu le plus polyvalent du segment. Avec une carcasse en 127 TPI il offre déjà du rendement. Le Touareg dispose aussi d'un renfort Hardskin tringle à tringle pour réduire les agressions et limiter les crevaisons. C'est aussi la forme des crampons qui offre un comportement très intéressant.
Sur le plat le rendement est bluffant. La vitesse est bien présente, et se conserve sans problème. Et aussi bien sur un chemin que sur la route. Dès que ça grimpe et que le chemin devient accidenté avec un revêtement non stable, le pneu se déforme de manière à toujours procurer du grip.
La chose à toujours conserver en ascension c'est de la vélocité dans le coup de pédale pour faire passer la puissance. Le Tubeless Ready permet de descendre assez bas en pression pour augmenter cette adhérence sans nuire au rendement.
Il faut aussi se prémunir de la crevaison et là on remercie encore le Tubeless Ready. Du liquide préventif dans le pneu permet de limiter et réparer une crevaison. Avec des capacités endurantes hors norme le Hutchinson Touareg est une invitation à voyager. Plaisir, Performances, Diversité, Aventure et Sécurité. On rajoutera le partage avec les amis pour se faire des sessions formidables. À noter que la version 700x50 s'adapte sur les roues VTT 29 pouces, la dimension 700x50 correspond à 29x2.00. La solution pour faire un mixte route et chemins avec votre VTT.
Caractéristiques techniques :
- Carcasse 127 TPI
- Technologie Tubeless Ready
- Crampons small-blocks
- Composition Bi-gomme
- Renfort Hardskin tringle à trigle
- Coloris noir ou Tan
- Dimensions 700x40, 700x45 ou 700x50 (29x2.00)
- Poids de 490 à 550 grammes
- Fabrication française
- Marque Hutchinson
velotech.fr : Pneu Gravel Hutchinson Touareg : une invitation au voyage
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Pneu résistant sécurisant et permet de passer un peu partout
regis b.
très bon pneu. C'est la troisième fois que je l’achète
Sergio c.
MontéS sur jante Mavic ALLROAD S 622/22. Le résultat est correct, bonne motricité et confort au rendez-vous excellent mais la largeur de la jante me semble un peu faible pour un résultat qui pourrait être meilleur. Une jante de largeur est plus adaptée pour cette taille.
Philippe C.
Pneu très confortable et sécurisant, bonne accroche sur chemins mélangeant pierres plates, terre et sable. J'ai vraiment été bluffé par le confort général, et la taille 45 n'est pas trop pénalisante sur route (bon on va pas se mentir on sent que ça tire plus que des GP5000 en 32), vrai pneu polyvalent je trouve. Pneus très faciles à monter en tubeless, ça claque rapidement. Essayé en 700x45 sur mon Origine Graxx III, sur jante Mavic Allroad SL. Le cycliste pesant plus de 90kgs tout nu, pression AV 2,3 et AR 2,1... ça aide pour le confort
Christophe S.
Mon va tout pour l'asphalte, les terrains sec et même ceux un peu humide. En 700x40, suffisamment roulant sur le bitume pour tenir de bonnes moyennes et une bonne accroche en gravel (éviter les conditions boueuses, ils ne sont pas fait pour ça).
Julien C.
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