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Notre avis
Le pneu Michelin Pro4 service course est encore plus adhérent et propose une meilleure durée de vie !
Notre avis

Aurélien L.

Pratique le vélo sous toutes ses formes



Le MICHELIN PRO4 Service Course offre la meilleure adéquation entre sportivité et longévité. Vitesse, sécurité, maniabilité, longévité et résistance aux coupures ont été simultanément améliorées.
Il est composé d'une gomme à faible résistance au roulement dotée du système bi-compound pour une meilleure adhérence. Une nappe de nylon haute densité repousse aussi la crevaison !

Caractéristiques techniques :

- Carcasse 110 TPI triple épaisseur , soit 3 * 110 tpi
- Poids : 200g en 700*23
- Dimensions : 700x23, 700x25
- Coloris : noir,
blanc, vert, bleu, gris
- Marque Michelin


Pneu vélo route Michelin Pro4 Service Course

200g - Nappe de nylon haute densité


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Question/réponses

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Jean-pierre G. - 23/04/2018

Bonjour Pouvez vous me dire quelle est la différence avec les Pro4 Service course Color qui semblent identiques mais moins chers merci

Bonjour Pas de différence, c'est la même composition sauf le coloris. Cordialement

Réponse par materiel-velo.com


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Nos clients les meilleurs ambassadeurs

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31/03/2023

Un Michelin de qualité honorable , malgré une usure assez rapide , peut être un peu trop a mon goût .

Christophe C.

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23/03/2023

La qualité de ce pneu est un peu décevante pour le niveau de prix : il n'a pas une très bonne résistance à la crevaison, et s'use relativement vite. Ce n'est pas non plus un pneu très performant en terme de rendement.

Gilles F.

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27/11/2022

Ce n'est pas mon 1e achat. Utilisation essentiellement sur route sèche. Bonne adhérence et bon rendement. Aucune crevaison à déplorer.

Xavier L.

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27/09/2022

Bon prix. Bonne qualité. Un peu trop souple

Alain C.

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24/09/2022

Plutôt souple, ce peneu est facile à monter. Il est agréable au roulage, tient bien la route. Souple donc, mais aussi bien tendre. En effet, j'ai compté cinq crevaisons en moins de trois mois, toujours dues à un objet perforant : épines, silex, miette de verre. Après 3700 km toujours sur route sèche, alors qu'il aurait pu en parcourir davantage (monté à l'arrière), je l'ai donc changé.

Jean-Claude B.

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