Elite

Le Elite Suito est livré avec une cassette, tandis que le Elite Suito T (variante moins chère) n'en inclut pas. Cette distinction est importante à l'achat : le Suito T affiche un prix inférieur d'environ 40 euros, mais il faudra ajouter le coût d'une cassette compatible. Les deux modèles sont techniquement identiques et disposent des mêmes fonctionnalités électroniques (précision de puissance à 1,5 %, simulation de pentes jusqu'à 24 %, compatibilité Zwift, Rouvy, Kinomap). Pour quelqu'un qui dispose déjà d'une cassette, le Suito T est l'option la plus économique. Pour un premier home trainer sans équipement existant, le Suito clé-en-main est plus pratique.

Oui, les home trainers Elite Direto et Justo 2 sont tous deux compatibles avec les principales plateformes de cyclisme virtuel : Zwift, TrainerRoad, Rouvy, Kinomap et My E-Training. La connexion se fait via Bluetooth et ANT+. Le Justo 2 ajoute une connexion Wi-Fi pour une stabilité optimale des sessions Zwift. Il est livré avec une cassette Shimano 12v et propose une analyse du coup de pédale via le logiciel Elite. Sa précision est de +/- 1 % et il peut simuler des pentes jusqu'à 24 %. Le Direto XR-T est l'équivalent haut de gamme avec une puissance maximale simulée de 2 400 W.

Oui, les porte-bidons Elite comme le Custom Race Plus ou le Vico Carbone sont compatibles avec tous les bidons de diamètre standard 74 mm, que ce soit des bidons de 500 ml ou des grandes gourdes de 950 ml. Des clients confirment le maintien de grands bidons Camelbak Inox même sur terrain dégradé. Le Custom Race Plus utilise une capsule ajustable en élastomère qui s'adapte automatiquement au diamètre du bidon. Un conseil pratique : éviter les vis à tête trop large pour le montage du porte-bidon Vico Carbone, car sa géométrie spécifique peut rendre certains cadres incompatibles avec des visseries non standard.

Le Leggero Carbon est l'un des porte-bidons les plus légers du marché à seulement 15 g, mais sa légèreté peut impliquer une tenue légèrement moins ferme que les modèles plus lourds. Des clients confirment qu'il maintient bien les bidons standard, et que le mariage avec un bidon Elite Fly est particulièrement réussi. Sa fibre carbone haute résistance est renforcée aux zones les plus sollicitées. Sur routes très dégradées ou pour les cyclistes qui rechargent souvent leur bidon en roulant vite, le Custom Race Plus (40 g, élastomère) offre un maintien plus sécurisé. Le Leggero Carbon est sélectionné par les équipes WorldTour pour les courses et les objectifs chronométriques.

Oui, la plupart des VTT modernes utilisent un axe traversant 12x142 mm ou 12x148 mm Boost qui n'est pas compatible avec le blocage rapide fourni en standard avec les home trainers Elite. Il faut acquérir l'adaptateur correspondant à votre standard d'axe. Pour le VTT Specialized Rockhopper à blocage rapide, le SAV Matériel Vélo confirme la compatibilité avec l'adaptateur axe traversant approprié. Pour les standards 130x10 mm et 135x10 mm (vélos route plus anciens), des adaptateurs dédiés aux modèles Drivo, Direto, Kura et Turno sont disponibles sur le site. Il est recommandé d'utiliser un pneu spécifique home trainer pour réduire le bruit et l'usure.

Oui, le réglage de l'écartement des rouleaux doit être supérieur ou égal à l'empattement du vélo selon les instructions Elite. Un client ayant un vélo avec un empattement de 1025 mm doit donc sélectionner le cran à 1044 mm (supérieur) et non 1024 mm (inférieur) pour garantir la stabilité. Le service client Elite répond généralement aux questions de ce type dans un délai de 24 heures, ce qui est apprécié. Les rouleaux paraboliques de l'Arion ramènent naturellement la roue au centre, mais un mauvais réglage d'écartement réduit cet effet et peut entraîner des chutes lors des premiers essais.

Oui, un vélo ancien avec blocage rapide (axe 130x10 mm ou 135x10 mm) est compatible avec les home trainers Elite Suito, Turno et Justo via le blocage rapide fourni. La compatibilité ne dépend pas de l'ancienneté du vélo mais de son standard d'axe. Pour un vélo de 1981 en double plateau avec 5 vitesses, la cassette du trainer peut être inadaptée au nombre de vitesses. Dans ce cas, il vaut mieux utiliser sa propre cassette adaptée au dérailleur ou envisager un home trainer à rouleaux comme l'Arion, compatible avec n'importe quelle transmission.

Le Direto XR-T peut simuler des pentes jusqu'à 24 %, ce qui est l'une des valeurs les plus élevées du marché, supérieure au 20 % du Wahoo Kickr. À titre de comparaison, le Tacx Neo 2T Smart monte à 25 %. Ces pentes extrêmes restent rares dans la réalité mais permettent de travailler des efforts très intenses sur les plateformes virtuelles comme Zwift. Sa précision de +/- 1,5 % est légèrement inférieure à celle du Justo 2 (+/- 1 %) mais reste très correcte pour tous les usages. Avec une puissance maximale supportée de 2 400 W, le Direto XR-T est réservé aux cyclistes les plus puissants.

Pour les conditions chaudes, Elite propose des bidons thermiques isolants avec technologie Aerogel, qui maintiennent les boissons fraîches plus longtemps que les bidons classiques. Ces bidons sont disponibles en plusieurs capacités (500 ml, 750 ml). Pour la montagne et les longues ascensions, le format 750 ml est conseillé pour limiter les arrêts de ravitaillement. Les bidons Elite Fly sont les plus légers de la gamme (93 g en 750 ml) et font partie de la sélection WorldTour. Ils sont compatibles avec tous les porte-bidons à diamètre standard 74 mm. La gamme Team vise le compromis légèreté-isolation optimale.