Comment régler une selle vélo route ?
Régler une selle de vélo est une opération à laquelle il faut porter la plus grande attention, tant les différentes configurations interfèrent directement sur les performances et le confort du cycliste. Cela implique de prendre en compte sa hauteur, son avancée et son inclinaison, selon le physique du vélociste, mais aussi selon la discipline pratiquée.
1. Comment régler la hauteur de selle ?
La hauteur constitue le facteur le plus déterminant dans le réglage d’une selle de vélo. Elle peut affecter considérablement votre confort, ainsi que vos performances. Cette hauteur peut être réglée selon plusieurs manières et doit se faire en tenant compte de la discipline que vous pratiquez.
La méthode la plus simple, mais moins affinée pour régler la hauteur de votre selle consiste à vous placer sur votre vélo, le talon sur l’axe de la pédale. Tournez la manivelle au point mort bas et faites en sorte que votre jambe soit parfaitement tendue et que votre genou ne soit pas plié. La longueur de la manivelle et les types de chaussures peuvent cependant altérer l’efficacité de cette méthode.
Pour un réglage plus précis, demandez l’aide d’un collègue si possible pour la méthode qui suit. Après avoir enfilé vos chaussures de cyclisme, tournez la manivelle de votre pédale au point-mort bas, le premier métatarsien de votre pied étant placé au niveau de l’axe de la pédale. Dans cette position, votre hanche doit être droite et votre genou légèrement plié pour former un angle de 150° ou environ 6 h 5 si on se réfère aux aiguilles d’une montre.
Une autre méthode consiste à mesurer la hauteur de votre entrejambe et de la multiplier par une valeur précise, selon la discipline que vous pratiquez. La hauteur de l’entrejambe se détermine en mesurant la distance entre votre périnée et le sol. Pour déterminer cette hauteur, dressez-vous, talons et dos contre le mur, et mesurez la distance entre le sol et votre périnée. La hauteur de selle se mesure de l’axe de pédalier au creux de selle. La hauteur de selle se mesure de l’axe de pédalier au creux de selle.
> Une selle plus haute pour plus de puissance
Si vous parcourez souvent des plaines ou des montagnes, multipliez la hauteur de votre entrejambe par 0,885 pour obtenir la hauteur de selle adéquate. Utiliser la valeur obtenue pour régler la distance entre le creux de selle et l’axe de pédalier de votre vélo. Cette configuration est optimisée pour un pédalage puissant, surtout si vous êtes souvent calé sur le grand plateau.
> Une selle plus basse pour le VTT et le cyclotourisme
Pour le VTT et le cyclotourisme, on privilégie davantage le confort et la maniabilité. Il convient de ce fait d’opter pour une selle plus basse en multipliant la hauteur de son entrejambe par 0,883. Ce réglage vous offrira l’avantage du confort sur les longs trajets, ainsi qu’une meilleure réactivité dans le maintien de l’équilibre sur les terrains accidentés.
2. Régler l’avance de selle
L’effet du réglage de l’avance de selle sur les performances et le confort n’est pas négligeable. Selon la discipline, les cyclistes préfèrent leur selle légèrement avancée ou sensiblement reculée. Le réglage neutre quant à lui s’obtient à travers l’alignement du genou et de l’axe de la pédale, en s’aidant d’un fil à plomb.
> Réglage neutre pour la polyvalence
Pour caler votre selle sur l’avance neutre, positionnez votre manivelle de manière à ce qu’elle soit parallèle au sol. Placez-vous au fond de votre selle, un pied sur la pédale et enclenchez votre cale si vous en avez. À présent, passez un fil à plomb par-dessus votre genou et laissez-le tomber jusqu’au niveau de la pédale. Effectuez l’ajustement nécessaire jusqu’à ce que le fil s’aligne parfaitement sur l’axe de votre pédale.
> Une selle avancée pour la vitesse et les montées
Si vous prenez régulièrement les cols, avancer votre selle de quelques millimètres vous permettra de livrer davantage de puissance lors de la phase de pression de votre cycle de pédalage. Votre genou sera en effet plus avancé et votre jambe, plus perpendiculaire à votre pédale. Pour régler votre selle dans cette configuration, faites le même alignement au fil à plomb sur l’axe de votre pédale, mais cette fois-ci, en tenant le haut du fil au niveau de l’axe de votre genou ou l’épiphyse du fémur.
> Une selle reculée pour le cyclotourisme et le VTT
La position légèrement reculée quant à elle convient davantage au cyclotourisme et aux terrains plats. Ce réglage facilite le passage du point mort bas et vous permet de mieux mouliner. Il peut cependant devenir handicapant lorsqu’il est nécessaire de fournir plus de puissance de pédalage. Une selle reculée peut également vous pousser contraindre à faire du bec de selle plus souvent sur votre parcours. Pour caler votre selle sur ce réglage, positionnez toujours votre manivelle à l’horizontale et enclenchez votre cale. Tenez votre fil à plomb au niveau de l’axe de votre genou et faites l’ajustement de manière à ce qu’il descende au niveau de l’extrémité postérieure du premier métatarsien.
3. Régler l’inclinaison de selle
L’inclinaison de la selle affecte la stabilité de l’assise et le confort du cycliste de manière non négligeable. Si une selle horizontale convient à toutes les circonstances, des vélocistes préfèrent l’incliner légèrement vers l’avant ou l’arrière pour des soucis de confort ou de performance.
> L’inclinaison neutre
La selle parfaitement horizontale est adoptée par de nombreux cyclistes pour sa polyvalence. Ce réglage convient en effet, que l’on parcourt de longues distances sur terrain plat ou que l’on négocie régulièrement des dénivelés positifs ou négatifs. L’ajustement de la selle dans ce cas se fait avec l’aide d’un niveau à bulle.
> Le bec rehaussé pour la vitesse
Certains cyclistes, notamment ceux qui ont tendance à faire du bec préfèrent rehausser légèrement le bec de selle pour s’assurer une meilleure stabilité et éviter de glisser vers l’avant. Il en est de même pour les coureurs contre la montre et les triathloniens qui ont besoin de se coucher sur leur prolongateur. Pour effectuer ce type de réglage, partez de la position horizontale obtenue grâce au niveau à bulle et inclinez votre selle de 2 à 3 crans vers l’arrière.
> Le bec baissé pour le cyclotourisme
Pour le cyclotourisme, il est conseillé de baisser légèrement le bec de la selle. Ce réglage permet de réduire la pression sur le périnée et de porter le poids à l’arrière de la selle, au niveau du bassin. Pour régler votre selle sur cette position, effectuez le réglage horizontal avec le niveau à bulle et baissez-en le bec de 2 à 3 crans.
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bonjour ! je recherche une selle pouvant se régler avec un gain important sur la position horizontale
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