Visitez notre boutique en ligne

Boutique
Notre boutique

Les meilleurs speedbikes

Les meilleurs speedbikes Les meilleurs speedbikes

Si le vélo à assistance électrique (ou VAE) assure l’aide au pédalage jusqu’à 25 km/h, le speedbike poursuit jusqu’à 45 km/h. On est alors exactement sur les mêmes bases de vélocité qu’un cyclomoteur thermique. Parfait pour un usage urbain quotidien, le speedbike sait aussi se montrer à son aise sur des balades ponctuelles, hors des agglomérations. Sur les courtes distances, c’est une véritable alternative écologique à la voiture. Pourtant, le speedbike n’est pas considéré comme un vélo. Il est soumis à une réglementation spécifique.

Les speedbikes sont présentés de manière aléatoire sans aucun classement.

Grâce aux speedbikes (vélos rapides, en anglais), les cyclistes urbains et les adeptes des balades du week-end ou des virées estivales disposent de machines aptes à s’insérer dans le trafic, sans vraiment le subir. Les vélotafeurs sont les premiers à les utiliser, mais ils ne sont pas les seuls.

Pour autant, ces vélos (il faut encore pédaler) aussi rapides que les vélomoteurs d’antan (les fameuses “mobs” et autres scooters) démontrent un caractère écolo bien trempé. Du fait de leur vélocité, ils sont soumis à une règlementation bien particulière. Une réglementation qui se montre largement plus contraignante que celles des VAE (vélo à assistance électriques) classiques.

Car si un VAE dispose d’un moteur développant une puissance supérieure à 250 W et / ou d’une assistance au pédalage active au-delà de 25 km/h, il n’est plus considéré par la loi, comme un vélo à assistance électrique, mais comme un speedbike. L’assistance électrique au pédalage doit alors se débrayer au-delà de 45 km/h, tandis que d’autres règles viennent encadrer la pratique.

> Les contraintes administratives du speedbike

Les premières règles sont administratives. Posséder un speedbike, s’est d’abord être soumis à une obligation d’immatriculation (article R317-8 du Code de la Route). Les démarches se révèlent, certes, fastidieuses, mais ne sont pas très compliquées. Elles sont similaires à celles exigées pour un cyclomoteur thermique ou pour une voiture. Dans le jargon juridique, on parle de “véhicule terrestre à moteur”.

Ce certificat d’immatriculation, gratuit, est plus connu sous le nom de carte grise. Il s’obtient en ligne, sur le site de votre préfecture, sur présentation d’une demande ad hoc (Cerfa N°13750*03) ; d’une pièce d’identité ; d’un justificatif de domicile ; d’une facture d’achat originale ; ainsi que d’un certificat de conformité CE délivré par le vendeur. Dans le cas d’un achat à l’étranger, un quitus fiscal fourni par le centre des impôts le plus proche de son domicile, est également nécessaire.

Inutile de préciser qu’il ne faudra pas oublier de fixer la plaque d’immatriculation spécifique, à l’arrière du vélo (article L324-2 du Code de la Route). Les manufacturiers ont prévu un emplacement à cet effet.

En corollaire, une assurance est obligatoire. Les assureurs proposent des contrats particulièrement bien adaptés aux speedbike. Les tarifs, proches de ceux d’un scooter, dépendent du prix du vélo, mais aussi du lieu de résidence, de l’utilisation d’un garage fermé.

Enfin, les utilisateurs de speedbikes doivent être âgés de plus de 16 ans. Les jeunes nés après le 1er janvier 1988 doivent être, au minimum, titulaire du permis AM (anciennement brevet de sécurité routière). Un permis B est conseillé.

Le non-respect de ces règles peut être lourdement sanctionné. Ainsi, le défaut de plaque peut faire l’objet d’une amende de 750 € et le défaut d’assurance d’une amende pouvant atteindre 3 750 € (article R343-3 11° et article R343-3 12°).

> Le speedbike et le code de la route

N’étant pas considéré par le Code de la Route comme un vélo ou comme un VAE et soumis, nous l’avons vu, à une législation spécifique, le speedbike est interdit de piste cyclable (article R110-2 du Code de la Route).

En contrepartie, il doit s’insérer dans le trafic, au même titre qu’une moto ou qu’une voiture. Une certaine agilité s’avère donc nécessaire, ce qui explique l’obligation de disposer au minimum d’un permis AM.

Toujours parce que le speedbike s’apparente, aux yeux du Code de la Route, à un cyclomoteur, il doit être équipé d’un éclairage avant et d’un éclairage arrière, spécifique. Ainsi retrouve-t-on un feu de stop arrière, couplé à chaque poignée de frein.

Le stationnement d’un speedbike doit obligatoirement se faire sur les zones spécialement aménagées pour les cyclomoteurs.

Le port du casque homologué cyclomoteur est obligatoire. Il en va de même pour les gants. Depuis 2016, ces deux équipements de sécurité doivent être homologués CE. L’offre en casques et gants spécifiquement pensés pour le speedbike est aujourd’hui particulièrement riche. Un gros travail sur la légèreté et sur le design, a été fait, afin de répondre aux exigences des utilisateurs, quelles que soient les conditions météo. Attention, les fabricants préconisent de renouveler ce matériel assez régulièrement.

En cas de non-respect du code de la route, le pilote de speedbike peut être sanctionné d’une amende de 150 €.

> La question du déplacement

L’un des points clés du speedbike est celui de l’autonomie. Elle est particulièrement conditionnée par la topographie et la longueur du parcours. Cela d’autant plus que le mode d’assistance utilisé et le poids total de l’ensemble speedbike + pilote + chargement peut faire varier la dépense énergétique, de manière plus que conséquente. En fonction de ces différents paramètres, il peut être intéressant de s’équiper d’une batterie additionnelle, afin de doubler l’autonomie. Notez que la plupart des fabricants proposent, au moins en option, les doubles batteries.

Le jeu en vaut souvent la chandelle, d’autant que le coût au kilomètre parcouru avec un speedbike s’avère relativement faible. En 2020 le prix du kilowattheure était légèrement inférieur à 0,15 €. Avec une batterie de 500 Wh, la charge totale peut être évaluée à 0,75 €. L’autonomie d’une batterie est généralement supérieure à 100 km.

> L’entretien

Comparé à un VAE classique, le pédalier d’un speedbike se révèle légèrement différent. En effet, les spécialistes de la transmission se sont attachés à développer des chaînes, des cassettes et des plateaux spécifiques, afin, justement d’augmenter la durée de vie des composants, eu égard au surplus de puissance affiché par ces machines. De même certains fabricants proposent un système de changement de vitesses intégré au moyeu de la roue arrière, associé à une courroie (en caoutchouc spécial), qui remplace la chaîne. La durée de vie est présentée comme “très supérieure”.

Le cadre, en aluminium adopte une géométrie spécifique afin d’optimiser la rigidité de l’ensemble. Compte tenu de la puissance disponible et de la vitesse, c’est une obligation. Ainsi, la plupart des speedbikes présentent un design massif, avec de nombreux renforts internes, justement pour des questions de rigidité.

L’intégration de la câblerie est généralisée. La plupart du temps, la batterie est totalement dissimulée dans le tube transversal, tandis que le moteur est intégré, soit dans le boîtier de pédalier, soit dans le moyeu de la roue arrière. Le nettoyage, régulier impose une certaine délicatesse afin de préserver au mieux le circuit électrique, même si son étanchéité a toujours fait l’objet d’une attention particulière de la part des manufacturiers.

Pour l’entretien mécanique et, surtout, électronique, proprement dit, la plupart des points de ventes de speedbikes peuvent assurer l’entretien. C’est probablement la meilleure des solutions, surtout pour les modèles les plus intégrés.

Pensés pour les cyclistes urbains et semis urbains les plus assidus et les plus réguliers, les speedbikes sont une alternative non polluante à la voiture. Soumis à une réglementation spécifique, ils demandent une certaine maîtrise pour s’insérer dans le trafic et se jouer des embouteillages. Ensuite, comme toujours, c’est le budget qui orientera le choix, en fonction de ses besoins et de ses envies. La sélection qui suit devrait vous aider à y voir plus clair.

> Les 10 meilleurs speedbike

1. Speedbike Moustache Friday FS Speed

Le Français Moustache est l’un des meilleurs spécialistes mondiaux du vélo urbain et semi-urbain, électrique. Avec ce Friday 27 FS Speed, il propose l’un des speedbikes les plus polyvalents du marché, grâce à son cadre tout suspendu. Pensé pour les vélotafeurs, il pourra, ponctuellement, rouler sur quelques bouts de chemins, pour des balades familiales, le week-end ou pendant les vacances.

L’intégration de la batterie PowerTube 625 Wh dans le tube transversal du cadre est une vraie réussite, d’autant que l’accessibilité a été bien pensée. L’entretien s’en trouvera facilité. L’intégration de la câblerie est totale. Elle vient en complément d’un équipement de très haut-niveau, qui comprend notamment le compteur Bosch Kiox (placé au niveau de la potence), compatible Bluetooth et cardiofréquencemètre ; un rétroviseur rétractable Bucsh & Müller ; une béquille ; ainsi qu’un porte-bagages arrière, compatible avec les accessoires MIK. La sécurité n’a pas été oubliée, avec l’éclairage Supernova doté d’un feu de stop arrière.

Speedbike Moustache Friday FS Speed
Speedbike Moustache Friday FS Speed
  • Cadre : Moustache Aluminium 6061 – amortisseur Moustache Magic Grip Control à air avec débattement arrière de 100 mm et fourche SR Suntour Mobie 45 avec débattement de 100 mm.
  • Assistance : Bosh Performance Line Speed placée au niveau du boîtier de pédalier.
  • Groupe : Shimano XT RD-M8000-GS 11 V à freinage hydraulique par disques Magura MT4N (pédalier FSA Alu 48 dents et cassette Sunrace 11-40).
  • Roues : Moustache Alu 32 rayons.
  • Pneus : Schwalbe Super Moto-X 27.5×2.40″.
  • Éclairage : Supernova Mini PRO-45 et M99 avec fonction feu de stop.
  • Périphériques : Guidon Moustache ergonomique Alu, potence Moustache Alu 3D et selle Brooks C17 Cambium.
  • Poids : 26,7 kg.
  • Tarif : 5 799 €.

2. Speedbike Trek Allant+ 8S 2020

L’américain Trek, l’un des leaders mondiaux du vélo, s’est lancé, avec un légitime succès, sur le créneau du speedbike. Cet Allant+ 8S en est une parfaite illustration. Conçu avant tout pour les urbains et les périurbains, il est parfaitement capable d’aller plus loin et plus vite (conformément à la réglementation, l’assistance se coupe à 45 km/h), grâce à son moteur Bosch Performance Speed alimenté par une batterie de 625 Wh.

Outre la câblerie, le cadre en alliage d’aluminium intègre la batterie amovible RIB. Cette dernière se trouve dans le tube transversal. La sortir de son emplacement, sans aucun outillage est un jeu d’enfant.

Richement doté en termes d’équipement, ce speedbike de dernière génération dispose de garde-boues avant et arrière, d’un porte-sacoches arrière, d’une béquille ainsi que d’un éclairage Spanninga Axendo Speed, directement alimenté par la batterie.

L’Allant+8 est compatible avec le système Range Boost. Il peut donc recevoir, en option, une batterie supplémentaire, apte à doubler son autonomie, qui passe ainsi de quelques 120 km à 240 km !

Speedbike Trek Allant+ 8S 2020
Speedbike Trek Allant+ 8S 2020
  • Cadre : Trek alliage aluminium hydroformé haute performance avec fourche rigide.
  • Assistance : Bosh Performance Speed 75 Nm 45 km/h placée au niveau du boîtier de pédalier.
  • Groupe : Shimano Deore M6000 10 V à freinage hydraulique par disques Magura MT5NE (pédalier ProWheel 46 dents et cassette 11-42).
  • Roues : Alex MD 35 Tubeless Ready 35 mm avec moyeu Bontrager alliage 32 trous.
  • Pneus : Bontrager E6 Hard-Case Lite 27.5×2.40″.
  • Éclairage : Spanninga Axendo Speed.
  • Périphériques : Cintre Bontrager Confort Alu, potence Bontrager Alliage compatible Blendr et selle Bontrager Commuter Comp.
  • Poids : 22,85 kg (en taille L).
  • Tarif : 4 499 €.

3. Speedbike Haibike SDURO Trekking S 9.0

Le manufacturier néerlandais Haibike s’est lancé sur le marché des speedbikes avec l’objectif de démocratiser le concept. Ainsi, pour un prix abordable, il propose ce SDURO Trekking S 9.0, pensé pour la ville, mais également pour des sorties à travers la campagne.

Utilisant le système d’assistance électrique S-Pedelec du géant japonais Yamaha, il s’est doté du moteur PW, dont l’assistance se montre étonnement fluide, à tous les niveaux d’accélération. Doté de quatre modes d’assistance (Eco, Tour, Sport et Turbo) commandés en quelques clics depuis le cintre, il fait preuve d’un vrai côté pratique. De plus, il est très simple d’utilisation.

La batterie Yamaha Lithium ion 500 Wh vient se fixer au-dessus du tube transversal, ce qui permet de l’enlever facilement. Notez que la charge complète s’effectue en 210 mn, environ.

Équipé de garde-boues en thermoplastique SKS, d’un robuste porte-bagages, d’un éclairage Spanninga Axendo 100 et d’une béquille, il est prêt à enchaîner les kilomètres.

Speedbike Haibike SDURO Trekking S 9.0
Speedbike Haibike SDURO Trekking S 9.0
  • Cadre : Haibike aluminium 6061 avec fourche SR Suntour XCM32 LO E45 Lockout à air, 60 mm de débattement.
  • Assistance : Yamaha PW-System 500 W placée au niveau du boîtier de pédalier.
  • Groupe : Shimano SLX M7100 20 V à freinage hydraulique par disques Magura MT4 180 mm (pédalier Haibike 36-48 dents et cassette 11-36).
  • Roues : Rodi Black Rock 21 hollow rim alu avec moyeu Haibike Components TheHub++ 6 trous (arrière) et  alu disc Thru-axle 15×100 (avant).
  • Pneus : Schwalbe Energizer Plus 28×1.75″.
  • Éclairage : Spanninga Axendo 100, 100 lm.
  • Périphériques : Cintre Haibike Components TheBar+, potence Haibike Components TheStem++ et selle Haibike Components TheSaddle.
  • Poids : 26,1 kg (en taille M).
  • Tarif : 3 699 €.

4. Speedbike Riese & Müller Delite GT Touring

Le constructeur allemand Riese & Müller, basé à Mühltal (Hesse), est l’un des spécialistes du speedbike. Avec ce Delite GT Touring, il propose un vélo tout suspendu, au look hors du commun, pour un prix très raisonnable. En prime, le moteur Bosch Performance Speed lui confère une grande souplesse dans le pédalage assisté.

Avec son cadre en aluminium, qui intègre la totalité de la câblerie, ainsi que la batterie (cachée dans le tube transversal), il s’adresse aux vélotafeurs les plus assidus ainsi qu’à tous ceux qui aiment s’offrir des balades bucoliques, dès lors que reviennent les beaux jours. Un passage en mode gravel léger ne lui fera pas peur.

Son porte-bagages maison Riese & Müller s’intègre parfaitement à l’ensemble. Assez pratique en utilisation, ce porte-bagages contribue surtout à son originalité esthétique.

Notez qu’une multitude d’options sont disponibles à la carte, en fonction de ses exigences, pour aller plus loin.

Speedbike Riese & Müller Delite GT Touring
Speedbike Riese & Müller Delite GT Touring
  • Cadre : Riese & Müller aluminium avec amortisseur Suntour RS-19 190×40 et fourche SR Suntour Aion à air, 100 mm de débattement.
  • Assistance : Bosch Performance Speed 500 W 45 km/h placée au niveau du boîtier de pédalier.
  • Groupe : Shimano Deore XT Shadow+ 11V à freinage hydraulique par disques Magura MT4 / MT5 180 mm (pédalier FSA / Riese & Müller 42 dents et cassette Shimano SLX 11-46).
  • Roues : Rodi Tryp 35 27,5″ alu avec moyeux Novatec Boost 36 trous.
  • Pneus : Schwalbe Super Moto-X 62-584.
  • Éclairage : Supernova M 99.
  • Périphériques : Cintre Humpert ergotec Ergo XXL 31,8 mm, potence Humpert ergotec Barracuda Evo et Selle Royal New Lookin Moderate Male.
  • Poids : 30,30 kg (en taille 54).
  • Tarif : 5 649 €.

5. Speedbike Kalkhoff Endeavour 7.B Excite 45

Avec ce speedbike Endeavour 7.B Excite 45, le spécialiste allemand du vélo électrique, Kalkhoff reprend les grandes lignes de ses VAE classiques. Il y ajoute cependant un supplément de vitesse et de puissance. Cela en fait une monture idéale pour les vélotafeurs, qui aiment à s’offrir quelques balades campagnardes, le week-end ou en vacances. Les kilomètres s’enchaînent sans problème.

Le confort est l’un de ses points fort, notamment grâce à sa fourche télescopique. Son cadre en alu adopte la géométrie intégrale 1.5 en version Diamant ou Trapèze. Richement doté en équipement, ce vélo dispose notamment d’une potence ajustable, d’un porte-bagage arrière ou de l’éclairage Supernova M 99 Mini Pro de 700 lm.

Le moteur Bosch Performance Line Speed est alimenté par une batterie de 625 Wh, intégrée dans l’imposant tube transversal. Géré par la console connectée Kiox, il permet de suivre précisément son itinéraire grâce à sa fonction de navigation.

Speedbike Kalkhoff Endeavour 7.B Excite 45
Speedbike Kalkhoff Endeavour 7.B Excite 45
  • Cadre : Kalkhoff Endeavour Alu avec fourche SR Suntour Mobie 25 Air LO, 63 mm de débattement.
  • Assistance : Bosch Performance CX Speed 36 V / 350 W / 75 Nm placée dans le boîtier de pédalier.
  • Groupe : Shimano Deore XT 11V à freinage hydraulique par disques Magura MT4 / MT5 180 mm (pédalier Shimano SLX 44 dents et cassette Shimano SLX 10-45).
  • Roues : Rodi Tryp 35 27,5″ alu.
  • Pneus : Schwalbe Super Moto-X 62-584.
  • Éclairage : Supernova M 99 Pro Speed.
  • Périphériques : Guidon Concept EX Rider et selle Ergon SM 10.
  • Poids : 27 kg (en taille M).
  • Tarif : 5 299 €.

6. Speedbike Flyer Upstreet 5 7.23 HS

Flyer est l’un des meilleurs spécialistes suisses du speedbike. Son Upstreet 5 HS, prioritairement conçu pour les vélotafeurs, conviendra également à ceux qui, ponctuellement aiment à parcourir la campagne avec style et sans négliger le confort.

Avec son cadre en aluminium hydroformé et sa fourche télescopique, ce vélo dispose d’une géométrie équilibrée, qui lui confère une forte polyvalence. L’assistance électrique est animée par le moteur Panasonic GX Ultimate HS 36 V 630 Wh, alimenté par une batterie semi-intégrée, qui vient se placer sur le tube transversal. La fluidité se révèle exceptionnelle. Peut-être parce que le changement de vitesses est intégré dans le moyeu de la roue arrière et que la chaîne a fait place à une courroie. Ce choix original limite l’entretien et augmente la durée de vie de la transmission.

Et puis, grâce à l’écran couleur FIT D1 de 3,5” placé sur la potence, il est particulièrement simple de gérer les quatre différents niveaux d’assistance (dont un, automatique) ainsi que ses déplacements.

Speedbike Flyer Upstreet 5 7.23 HS
Speedbike Flyer Upstreet 5 7.23 HS
  • Cadre : Flyer Aluminium hydroformé avec fourche SR Suntour Mobi E A32 Coil à 100 mm de débattement.
  • Assistance : Panasonic GX Ultimate HS 36 V 630 Wh placée au niveau du boîtier de pédalier.
  • Groupe : Enviolo TR Automatiq Integrated, automatique à courroie, intégré dans le moyeu de la roue arrière, freinage hydraulique par disques Magura MT4 E 203 / 80 mm.
  • Roues : Flyer Disc Formula DC.
  • Pneus : Schwalbe Big Ben 28×2,15″.
  • Éclairage : Supernova M 99 Pro Speed.
  • Périphériques : Cintre Kalloy HB-TR2, potence Flyer Alu et Selle Royal Ariel.
  • Poids : 28 kg (en taille M).
  • Tarif : 5 299 €.

7. Speedbike Lapierre Overvolt Speed 45

Avec son look classique, de vélo en aluminium, ce speedbike Lapierre Overvolt se contente d’intégrer la câblerie. La batterie de 500 Wh vient se fixer au-dessus du tube transversal. Cela facilite l’entretien. Ce dépouillement permet de limiter le poids à 20,1 kg et, donc, de présenter le meilleur bilan pondéral de notre sélection.

Le moteur Bosch Performance 500 Wh Intuvia Display assure à l’assistance une excellente fluidité, pour de très bonnes performances que ce soit au quotidien, en vélotaf ou, plus ponctuellement, en balade bucolique.

La sécurité n’a pas été oubliée, en particulier grâce aux bandes réfléchissantes situées de part et d’autre des très confortables et inusables pneus Schwalbe Durano E Raceguard 700×35 ; ou à l’éclairage avant et arrière Busch & Müller branché sur la batterie. L’équipement n’a pas été oublié, avec les garde-boues et la béquille.

Speedbike Lapierre Overvolt Speed 45
Speedbike Lapierre Overvolt Speed 45
  • Cadre : Lapierre Overvolt Speed 45 Disc Supreme 6 Alloy avec fourche Urban Speed Disc Rigid Alu Tapered.
  • Assistance : Bosch Performance 500 Wh Intuvia Display située au niveau du boîtier de pédalier.
  • Groupe : Shimano 105 11 V à freinage hydraulique par disques Magura MT4 E 180 mm (pédalier FSA Metropolis 20 dents et cassette Shimano 35 11-32).
  • Roues : Mach 1 560 Disc 36 Formula DC.
  • Pneus : Schwalbe Durano E Raceguard 700×35.
  • Éclairage : Busch & Müller sur batterie.
  • Périphériques : Cintre Lapierre MTB AL 152-BT Fov, potence Satori Adjustable et selle Fi:zi’k Ardea MG.
  • Poids : 20,1 kg (en taille M).
  • Tarif : 3 999 €.

8. Speedbike Stromer ST3

Configurable à l’envie, ce Stromer ST3 est un speedbike qui joue à fond la carte de la fiabilité. Réalisé en aluminium, il intègre toute la câblerie ainsi que la batterie. Cette dernière se trouve, comme souvent, dans le tube transversal. Elle se recharge totalement, en un peu moins de cinq heures.

Le moteur Sino Drive II 820 W 44 Nm placé dans le moyeu de la roue arrière assure une excellente fluidité du pédalage, en particulier lors des changements de rythme. Que ce soit pour le vélotaf au quotidien ou pour quelques randonnées familiales, c’est le vélo parfait.

Le confort est lui aussi impressionnant. Les pneus Pirelli Cycl-e ST for Stromer 57-584 n’y sont pas pour rien. Le choix de géométrie, non plus !

L’équipement pléthorique est un énorme atout, avec notamment une paire de garde-boues très bien taillés, le solide porte-bagages arrière, l’éclairage Roxim Z4E Pro ou le support de smartphone.

Speedbike Stromer ST3
Speedbike Stromer ST3
  • Cadre : Stromer ST Alu avec fourche Urban Speed Disc Rigid Alu Tapered.
  • Assistance : Sino Drive II 820 W 44 Nm, placée dans le moyeu de la roue arrière.
  • Groupe : Shimano XT / SLX 11 V à freinage hydraulique par disques Magura MT4 E 180 mm (pédalier FSA Gossamer 52 dents et cassette Microshift 11-42).
  • Roues : Stromer 27.5 x 35 by Alex Rims avec moyeux alu.
  • Pneus : Pirelli Cycl-e ST for Stromer 57-584.
  • Éclairage : Roxim Z4E Pro 600 à 900 lm – Feu de stop arrière Roxim R3E.
  • Périphériques : Cintre Recourbé alu, potence Stromer Urban 5°+ et selle Ergon SFC 30 Gel.
  • Poids : 29,2 kg.
  • Tarif : 7 090 €.

9. Speedbike Scott Silence eRide Evo Speed

Pensé comme une alternative urbaine à la voiture, ce Scott Silence eRide Evo Speed est un speedbike moderne et plein d’astuces. Conçu autour d’un cadre alu 6065 renforcé, il intègre totalement la câblerie ainsi que la batterie, dissimulé dans le tube transversal. Les bases droites ont été pensées pour protéger la transmission, tandis que la fourche carbone assure une excellente filtration des vibrations. Notez qu’en option, une batterie supplémentaire de 500 W peut venir se placer sous le porte-bagage arrière.

Le moteur Bosch Performance Speed, semi-intégré dans le boîtier de pédalier assure une étonnante fluidité du pédalage. Le système de transmission par courroie et le changement de vitesse Enviolo SP n’y sont pas étrangers. L’entretien s’en trouve simplifié, la longévité aussi.

En prolongement de la potence, le compteur Kiox, connecté en Bluetooth, s’associe facilement à la plupart des smartphones, via une application dédiée. Jouant un rôle d’ordinateur de bord, cet écran permet de consulter ses données et de changer de mode d’assistance, en un clin d’œil et quelques clics.

Speedbike Scott Silence eRide Evo Speed
Speedbike Scott Silence eRide Evo Speed
  • Cadre : Scott Alu 6065 renforcé, intégration totale.
  • Assistance : Bosch Performance Speed, placée au niveau du boîtier de pédalier.
  • Groupe : Enviolo SP dans le moyeu de la roue arrière, avec courroie, freinage hydraulique par disques Magura MT5 E 203 mm (pédalier FSA CK-745 MTB 55 et moyeu de type Gates CDX 11-42).
  • Roues : Syncros Ryot Disc / 32 H tubeless ready avec moyeux Enviolo SP (arrière) et Formula DC711 (avant).
  • Pneus : Schwalbe Marathon Plus 700×55.
  • Éclairage : Supernova M 99 Mini.
  • Périphériques : Cintre Syncros 3.0, potence Syncros 3.0 Adjustable et Selle Royal Essenza Lookin w/ Superfabric.
  • Poids : 28 kg (en taille M).
  • Tarif : 5 799 €.

10. Speedbike Bergamont E-Horizon Elite Speed Gand 28″

Bergamont, basé à Hambourg (Allemagne) est l’un des principaux spécialistes du speedbike. Avec cet E-Horizon Elite Speed Gand 28″ il propose un modèle à fourche télescopique, parfait pour le vélotaf, les déplacements urbains ou les balades campagnardes.

Réalisé autour d’un cadre Bergamont AL-6061 ultra-light, qui intègre toute la câblerie, il est animé par une batterie Bosch Li-Ion 36V, 625 Wh, qui vient se glisser dans le tube transversal. Elle alimente le moteur Bosch Performance Speed génération 4, qui assure une grande fluidité de pédalage. Le système de changement de vitesses offre cinq types d’assistance au pédalage : Eco (+60 %), Tour (+140%), eMTB (+ 140 à 340%), Turbo (+ 340%) et Assistance de poussée (-5 km/h). Grâce au compteur Kiox, placé au centre du cintre, chacun peut lire en un coup d’œil, toutes les données nécessaires. Il est également très simple de choisir le mode d’assistance. Connecté à un smartphone, il permet de personnaliser ses choix, via une application dédiée.

Bien équipé, avec son éclairage Busch & Müller 150 lux, ses garde-boues BGM et son robustes porte-bagages arrière, il ne demande qu’à enchaîner les kilomètres.

Speedbike Bergamont E-Horizon Elite Speed Gand 28"
Speedbike Bergamont E-Horizon Elite Speed Gand 28″
  • Cadre : Bergamont AL-6061 ultra-light avec fourche Suntour Mobie 45 air RLR DS à débattement 80 mm.
  • Assistance : Bosch Performance Speed génération 4, 250 W, 36 V, placée au niveau du boîtier de pédalier.
  • Groupe : Shimano Deore XT à freinage hydraulique par disques Magura MT5 E 203 mm à l’avant et Magura MT4 E 180 mm à l’arrière (pédalier FSA CK-320 51 dents et cassette Shimano SLX 10-38).
  • Roues : Mach 1 ER20 avec moyeux Shimano MT Centerlock.
  • Pneus : Schwalbe Energizer Plus Greenguard 47-622.
  • Éclairage : Busch & Müller 150 lux.
  • Périphériques : Cintre BGM Pro, potence BGM et selle Ergon ST 10.
  • Poids : 24,7 kg (en taille M).
  • Tarif : 4 539 €.

11. Speedbike Cube Kathmandu Hybrid 45 625

Pensé pour le vélotaf, et les déplacements urbains ce Cube Kathmandu Hybrid 45 625 saura, aussi, se montrer à l’aise pour des virées dans la campagne, le temps d’un week-end. Réalisé autour d’un cadre aluminium Superlite, il a fait du confort, l’une de ses priorités, avec sa fourche télescopique Suntour Mobie 45 LO-R Air à débattement 80 mm.

Équipé du système d’assistance Bosch Drive Unit Performance Line Speed 75 Nm alimenté par une batterie PowerTube 625, intégrée au tube transversal, il assure une grande fluidité des changements de vitesses, via la transmission Shimano XT 12 vitesses. Les freins à disques hydrauliques Magura MT5 E 203 mm assurent un freinage à la fois progressif et très efficace, quelles que soient les conditions météorologiques.

Avec ses garde-boues avant et arrière, son robuste porte-bagages arrière et son éclairage Busch & Müller Lumotec IQ-X et E-Stop, ce speedbike répond à toutes les exigences des citadins qui cherchent une alternative écologique à la voiture.

Speedbike Cube Kathmandu Hybrid 45 625
Speedbike Cube Kathmandu Hybrid 45 625
  • Cadre : Cube Aluminium Superlite avec fourche Suntour Mobie 45 LO-R Air à débattement 80 mm.
  • Assistance : Bosch Drive Unit Performance Line Speed 75 Nm génération 4, placée au niveau du boîtier de pédalier.
  • Groupe : Shimano Deore XT 12 V à freinage hydraulique par disques Magura MT5 E 203 mm (pédalier ACID E-Crank 38 dents et cassette Shimano SLX 10-51).
  • Roues : Cube EX23 36H avec moyeux Shimano MT Centerlock, tubeless ready.
  • Pneus : Schwalbe Marathon E-Plus 55 mm.
  • Éclairage : Busch & Müller Lumotec IQ-X et E-Stop.
  • Périphériques : Cintre Cube Rise Trail Pro, potence Performance Pro et selle Natural Fit Sequence+ Comfort.
  • Poids : 25,9 kg (en taille M).
  • Tarif : 4 255 €.

Pour un budget variant de 3 699 € à 7 090 € les speedbikes de notre sélection permettent d’optimiser les déplacements urbains, que ce soit en utilitaire ou en vélotaf. Ils laissent également la possibilité de balades en campagne, voire d’itinérance. Véritable alternative écologique à la voiture, lorsqu’il s’agit de courtes (moins de 30 km) et moyennes distances (moins de 150 km), ils sont soumis à une réglementation spécifique, qu’il ne faut pas négliger.

Certains modèles proposent un changement de vitesses dans le moyeu de la roue arrière, avec, une courroi, à la place de la chaîne. Ce système de transmission intéressera les plus gros rouleurs et ceux qui cherchent à optimiser, d’emblée la durée de vie de leur speedbike. Pour les rouleurs moins réguliers, les modèles présentant une intégration minimaliste seront à privilégier.

 

1 Commentaire

Discutez avec nos experts

commentaires
  1. Super article pour choisir son speedbike

    On aurait peut être aimé un top à vos yeux sur entrée de gamme moyen et haut de gamme

Écrire un commentaire

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *