Quel pied d’atelier vélo choisir ?
Pour assurer l’entretien, la réparation ou le montage de son vélo, le pied d’atelier est un partenaire indispensable. Il apporte confort, stabilité, aspect pratique et facilité. Mais il faut prendre le temps de bien le choisir.
On peut toujours se dépanner en retournant le vélo, en l’appuyant contre un mur ou en se mettant au ras du sol pour effectuer les réparations et l’entretien. On peut… Mais l’idéal est d’avoir un pied d’atelier réglable pour être à la bonne hauteur, avoir de la stabilité et disposer de ses outils et pièces à portée de main. Et bien sûr, il faudra aussi penser rangement, voire transport de cet accessoire.
> Un pied à la hauteur !
Le pied d’atelier est avant tout un support pour votre vélo ou votre VTT qui vous permet nettoyage, réparation, montage et réglage. Il doit donc vous permettre d’être à la bonne hauteur pour atteindre les divers composants de votre machine.
La plupart des modèles sont réglables, le tout est de disposer d’une plage de réglage en adéquation avec votre taille pour avoir les composants à la bonne hauteur pour effectuer une purge de frein ou un réglage d’indexation confortablement. Si vous fixez le vélo par la tige de selle et qu’il s’agit d’un grand cadre, il sera peut-être plus bas que sur un pied où la fixation s’effectue par la fourche. Intégrez ainsi dans votre choix votre taille et mais aussi celles des différents modèles de vélos qui feront l’objet de votre utilisation du pied d’atelier.
Enfin si vous avez un VAE, il faudra pouvoir faire « monter » un vélo de 15 à 30 kg sur le pied d’atelier. Certains pieds ne supportent pas cette charge alors que d’autres disposent d’une assistance à la montée pour faciliter la mise en place du vélo. À vous de choisir si votre pied d’atelier se transforme ou non en banc de musculation !
> Un pied avec une fixation efficace
La seconde chose est de s’assurer de la compatibilité du pied d’atelier avec les vélos dont vous allez assurer l’entretien, pensez aux futures machines aussi, vélo de ville, VAE, VTT , Gravel ou route ! Car c’est ici le type de fixation qui intervient.
Le plus pratique c’est la pince qui permet de fixer le vélo via la tige de selle ou le cadre. Petit avantage de ce système, on peut faire pivoter le vélo dans différentes directions pour atteindre les diverses pièces plus facilement. La fixation par pince donne cependant moins de stabilité au vélo que d’autres types de fixations quand il s’agit de forcer pour serrer ou desserrer une pièce sur le vélo. Autres limites, la pince fonctionne bien avec les structures cylindriques, de plus en plus rares sur les vélos de route, et attention à la force de serrage. Le cadre et les composants en carbone n’aiment pas la compression. Lors du choix assurez-vous que la pince ne sera pas agressive pour la peinture du vélo et que le mécanisme pour régler sa force de serrage est simple à manipuler.
Enfin l’autre type de système de fixation prend place au niveau de la fourche ou de l’arrière du cadre sous forme de blocage rapide ou d’axe traversant. Assurez-vous qu’il y a de quoi fixer les modèles à disque et à patins et qu’il n’y a rien sous la boîte de pédalier de votre vélo qui empêche son usage (frein à patins, batterie). Ce type de support apporte une grande stabilité pour travailler mais impose des manipulations quand on doit agir sur les deux roues du vélo, réglages des freins ou dévoilage par exemple. Il impose également de faire quelques réglages des zones d’appui (pédalier) ou de fixation (axe de roues) quand on passe d’un vélo à l’autre.
> Un pied pratique
Pour avoir une bonne stabilité, le pied d’atelier comporte des pieds ! De 2 à 3 en fait suivant le type de support. Des pieds qui se montrent plus ou moins gênants quand on tourne autour du vélo. On a donc tout intérêt à rester fixe et faire tourner le vélo plutôt ! Ou à regarder où on met ses pieds à soi bien sûr.
Si vous faites de la mécanique en intérieur, il peut être bon aussi de s’assurer que l’encombrement du pied d’atelier au sol est acceptable. En extérieur, les modèles à 2 pieds en « V » seront idéaux dès lors qu’on sera sur un terrain meuble, la surface leur évitant de se planter. Pour un sol dur ils conviendront aussi, de même que ceux à trois pieds qui apporteront plus de stabilité néanmoins.
Avoir le vélo à la bonne hauteur c’est bien, mais si on ne doit pas se baisser pour piocher dans la caisse à outils pour trouver la bonne clé c’est encore mieux ! Certains types de pieds d’atelier ont un plateau qui permet d’avoir les outils usuels à portée de main. C’est pratique surtout si on peut y mettre aussi les petites pièces qu’on monte ou démonte.
Les pieds d’atelier ne sont pas forcément esthétiques. Ils ont donc intérêt à être rangés quand ils ne servent pas. Regardez bien les dimensions et le poids de l’engin surtout si vous désirez l’emmener avec vous pour faire l’entretien de vos vélos en déplacement. Certains modèles disposent d’une housse de transport, un autre plus notable à l’achat. Le pied d’atelier est un produit qui va durer s’il est choisi avec soin et à condition que vous y mettiez un certain prix. Alors prenez votre temps. Voici 5 modèles qui ont retenu notre attention.
1. Pied d’atelier vélo XLC T0-S83
Ce premier prix dispose de nombreux atouts. Sa pince pourra aussi bien tenir le cadre que la tige de selle. Le mécanisme de serrage est progressif et évitera de la sorte les écrasements. La pince est orientable sur 360° ce qui permettra de faire « monter » l’avant ou l’arrière du vélo pour divers réglages du vélo qu’il s’agisse d’un route, d’un vélo de ville ou d’un VTT.
La présence d’un plateau permettra d’avoir à portée de main quelques outils et pièces détachées. Les pieds, bien qu’en « V », apporteront plus de stabilité sur un sol dur que sur un sol mou, car on reportera sur les extrémités seulement. Côté rangement, les pieds se replient et on peut démonter le bras portant la pince et la longueur de 1 m une fois replié le rend transportable. Un bon achat en somme.
2. Pied d’atelier vélo Park Tool PCS-9.3
Les deux pieds en « V » reposent sur toute leur longueur. Si vous devez faire des réparations ou réglages en extérieur sur un sol « mou », ce sera vraiment un plus en termes de stabilité. La pince peut serrer aussi bien des formes rondes qu’« aplaties » comme celles qu’on retrouve sur les vélos de route. La pince tourne sur 360° et se bloque rapidement en position ce qui permet de placer à la bonne hauteur les différentes parties du vélo.
Le pied est conçu pour supporter des vélos très lourds, jusqu’à 36 kg ce qui permettra de réaliser l’entretien des VAE aussi. Côté rangement, le pied prend un peu plus de place car la pince reste solidaire du pied. Mais cela ne pose pas trop de souci dans la mesure où ce modèle Park Tool est largement employé dans le milieu du VTT professionnel. Il est aussi utile à la maison qu’en déplacement.
3. Pied d’atelier vélo professionnel Elite Workstand Race FC
Avec ce modèle on a la sensation d’entrer chez les pros ! Et ce n’est pas qu’une impression, puisque ce support est utilisé par de nombreuses équipes de cyclisme sur route. Ses trois pieds lui confèrent une bonne stabilité sur sol dur. Les vélos de route, ou les VTT, sont parfaitement tenus sur le support du fait de la fixation en lieu et place d’une roue. C’est idéal pour démonter ou monter un pédalier, dévoiler une roue ou « forcer » pour débloquer une pièce.
Le support du vélo pivote ce qui permet de travailler sur ses deux cotés sans changer de place. On peut lui joindre en accessoire un second support de fourche pour s’affranchir des roues le cas échéant. Pliable, il prend un peu plus de place que les modèles précédents mais cela reste raisonnable. Côté poids supporté, il va jusqu’à 18 kg, suffisant pour un VAE de route.
4. Pied d’atelier vélo professionnel Var Team Replica PR-85000
Ce pied d’atelier dispose d’une pince compatible avec toutes les formes de cadre et tige de selle. La contrainte est facilement réglable et quand elle est trouvée, un mécanisme permet d’ouvrir et de fermer la pince en un seul geste. Elle pivote sur 360° assurant d’avoir les composants toujours à la bonne hauteur.
Bien que les deux pieds en « V » portent sur leurs extrémités, la stabilité en terrain meuble sera assurée par la largeur des semelles qui les terminent. La hauteur de la pince peut atteindre les 157 cm ce qui est idéal pour de grands mécaniciens ! Ou de grands vélos. Ce modèle supporte aussi jusqu’à 35 kg, de quoi assurer l’entretien de tout type de vélos.
5. Pied d’atelier vélo Professionnel Bicisupport 190 pliant
Bien que pliable ce modèle est un peu plus encombrant que les autres, mais il procure une grande stabilité sur sol dur. Il aura donc plus sa place dans un atelier ou sur un parking que dans l’herbe. Il est compatible avec tous les types de vélos. Et avantage de taille, on peut placer le vélo sur le support avec ses deux roues ou enlever l’avant ou l’arrière. La tenue du vélo facilite les opérations et réparations « lourdes » comme le montage d’un pédalier.
On retrouve sur le support des accessoires intéressants : un plateau porte-outils et un comparateur pour dévoiler les roues. Si vous passez votre temps à faire de la mécanique, vous allez adorer l’avoir dans votre atelier. Son prix élevé correspond à son positionnement haut de gamme.
Si vous prenez un modèle de qualité, il durera donc des années ! Même si vous avez plusieurs vélos, votre pied d’atelier ne sera pas sollicité quotidiennement, les possibilités de l’user seront donc limitées. Mais attention il y a des choses à surveiller : les zones en contact avec le cadre qui doivent être propres et en bon état et le parfait serrage de toutes les pièces qui composent votre pied. Un entretien régulier s’impose quand même car une vis qui manque sur un modèle pliable le rend vite inutilisable !
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Pied d'atelier XLC T0-S83
