Elektro-Rennrad

Motorisierung TQ-HPR50 – Carbonrahmen

Die Leistung des TQ HPR60-Motors und eines 360-Wh-Akkus – erschwinglicher Preis – geringes Gewicht: 14,39 kg

Polini EP3+ Motor 250 W – 70 Nm

14,39 kg – Motor TQ-HPR60 – Alu-Rahmen

250-W-Motor – Carbonrahmen – Carbonräder

Motor Bosch, Akku 400 Wh

12,9 kg – Carbonrahmen – Mahle Ebikemotion X35+ Motor

Carbonrahmen – Mahle Ebikemotion X35+ Motor

Bosch -Motor SX 55 Nm, Akku 400 Wh

Dynamisches und wendiges E-Bike

E-Bike mit unauffälliger Tretunterstützung

11,1 kg – MotorTQ HPR40

Größe S – Testfahrrad mit leichten Gebrauchsspuren (weniger als 100 km) Sram Rival AXS – Carbon-Rahmen und -Laufräder – Motor: Fazua Evasion

11,8 kg - Motor Mahle X20 250W

TQ-HPR40-Motor – SRAM-Antrieb Force

13-Gang-Schaltung von SRAM – 360 Wh-Unterstützung

Carbonrahmen mit unauffälliger elektrischer Unterstützung

Motor TQ-HPR50 – Akku 360 Wh

10,6 kg – Motor TQ HPR40 – Akku TQ 290 Wh – Carbonräder

Motor TQ-HPR50 – Carbonrahmen

Leicht und unauffällig – 10,6 kg

Motor TQ-HPR50 – Carbonrahmen

11,8 kg - Motor Mahle X20 250 W

Testfahrrad mit 100 km – Größe 54

Carbonrahmen – Bosch-Motor 600 W

BMC Shimano 105 Di2 E-Rennrad – 290-Wh-Akku

Motor Mahle X20 – Carbonrahmen

Motorisierung TQ HPR-50 – Drehmoment 50 Nm – Akku 360 Wh – Rahmen und Räder aus Carbon

Motor TQ-HPR50 300 W – Carbonrahmen

Mahle X30-Motor – 250 Watt – Rahmen und Laufräder aus Carbon

BMC -E-Rennrad mit Ultegra Di2 – 290-Wh-Akku

Motorisierung TQ-HPR50 – Schaltung SRAM Force AXS / SRAM X0 Eagle

9,9 kg – Motor „TQ “ HPR40

Shimano -E-Rennrad mit Dura-Ace Di2 – 290-Wh-Akku

TQ-Motor – Dura-Ace-Gruppe – Carbonlaufräder