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VTT cross-country

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La pratique du cross-country regroupe de nombreux pratiquants, aussi bien compétiteur, que sportifs ou randonneurs. Si le VTT semi-rigide faisait l’unanimité jusqu’à présent, la tendance est désormais au tout suspendu, qui est de plus en plus performant et léger permettant d’associer confort et performance.

VTT semi-rigide : de vastes possibilités d’équipement

Un VTT semi-rigide pourra intégrer des équipements très variés pour une adaptabilité optimale à chaque type de terrain. Par exemple, le groupe complet VTT pourra être constitué d’un pédalier double plateau ou mono-plateau. Egalement, la fourche suspendue pourra présenter des débattements variables selon le type de pratique envisagé.

Il est possible de se tourner vers un VTT semi-rigide aluminium, ou bien un VTT semi-rigide carbone, avec aujourd’hui un faible écart de prix, mais avec une meilleure rigidité. Il existe des VTT semi-rigides 26 pouces, 27.5 pouces (650 B) ou encore 29 pouces (29ER). Si les plus grandes marques proposent des vélos complets, elles offrent aussi la possibilité d’acheter un kit cadre uniquement, permettant de choisir chaque pièce qui viendra équiper le VTT.

VTT suspendu : motricité et adhérence

Un VTT suspendu sera parfaitement adapté pour les disciplines VTT les plus exigeantes. Avec sa fourche suspendue et son amortisseur, un VTT suspendu offre une motricité et adhérence exceptionnelle en s’adaptant à tous les reliefs de terrain.

Un VTT suspendu sera particulièrement efficace dans les parties descendantes, mais s’avérera être une arme redoutable dans les montées les plus techniques afin de garder une excellente motricité. Il existe une vaste offre de VTT suspendu aluminium, mais on se tournera vers un VTT suspendu carbone pour favoriser le poids. Du côté de la transmission, les marques proposent la plupart du temps le choix entre pédalier double et mono-plateau, même si ce dernier risque à terme de s’imposer comme la norme grâce à l’arrivée de cassette à grands pignons. Il existe des VTT suspendus 26 pouces, 27.5 pouces (650B) ou 29 pouces (29ER).

Les plus grandes marques proposent des VTT suspendus, comme BMC, Focus…

Les questions fréquemment posées

Vous voulez en savoir plus ?

Un VTT cross-country (XC) est un VTT, tout suspendu ou semi-rigide, orienté vitesse et compétition. Il est pensé pour évoluer sur terrain technique, avec des montées et des descentes difficiles. L’approche est sportive. L’endurance et la puissance sont indispensables. Le vélo a été pensé pour éviter les obstacles. Il doit être aussi rapide qu’efficace. La maniabilité est de mise.

Le prix d’un VTT cross-country dépend de son poids et de sa technicité, avec un cadre en alu ou en carbone, semi-rigide ou tout suspendu, doté de roues de 26’’, de 27,5’’ ou de 29’’. En fonction de cela et du groupe, le prix varie de 500€ en semi-rigide alu, à plus de 11 000€ en tout suspendu carbone, ultraléger.

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