Vélos BMX

Les différentes pratiques BMX

Le BMX Race a popularisé le BMX. Cette discipline privilégie la vitesse, avec un cadre dont la géométrie facilite le pédalage et le rendement. La réactivité et la maniabilité ne sont pas prioritaires. Un frein BMX est prévu uniquement à l’arrière pour pouvoir aborder les virages. Il faudra bien choisir l’étagement de sa roue libre BMX pour trouver le bon compromis entre vitesse et relances.

Le BMX Street se destine à l’environnement urbain, alors que le BMX Flat consiste à réaliser des figures sur une surface plane. Caractéristique majeure de la pratique Flat: le moyeu BMX Freecoaster qui permet de rouler en arrière sans que le pédalier ne tourne, un rotor de direction afin que le guidon pivote à 360 degrés, ainsi que des pegs BMX.

Le BMX Dirt consiste à sauter des bosses sur un terrain en pierre. Cela implique un cadre BMX et des périphériques particulièrement robustes. Cependant, quelle que soit le type de pratique envisagé, les pièces détachées BMX s’avèrent particulièrement robustes pour subir des chocs qui seraient fatals pour n’importe quel autre vélo. Chaque périphérique on fait l’objet d’une conception pointue : pédales BMX, potence, guidon, tige de selle…

Choisir sa taille BMX

Les BMX sont très compacts. De même, les roues BMX sont au diamètre 20 pouces. Les pneus BMX (Hutchinson et Vee Tire) sont crantés en Race, au profil beaucoup plus routier en pratiques Flat et Street. Les BMX Race sont déclinés en tailles Micro (moins de 1.3m), Mini (1.30 à 1.45m), Junior (1.35 à 1.50m), Expert (1.45 à 1.65m), Pro (1.55 à 1.75m), Pro XL (1.70 à 1.80m), Pro XXL (plus de 1.80m). Pour la taille d’un BMX Dirt ou Freestyle, on prendra en compte la longuer du tube supérieur : 19 à 20 pouces (1.4 à 1.5m), 20.25 à 20.5 pouces (1.5 à 1.65m), 20.6 à 21 pouces (1.65 à 1.8m), 21 pouces (au-dessus de 1.8m).

A ne pas négliger : les pièces d’entretien BMX, pour un fonctionnement optimal de sa monture !