Plus pratique, sans fouet

1 629 g - Profil 65 mm - Moyeux 240
Destinées aux rouleurs qui développent beaucoup de watts sur le plat, ces DT Swiss ARC 1400 Dicut 65 offrent un maximum d’aérodynamisme pour aller le plus vite possible lors d’un sprint.
Jérémy P.
Expert roues
Avec la troisième génération de ses roues ARC, DT Swiss continue d’atteindre des sommets, notamment avec ses 1400 Dicut 65. Considérées comme des roues ultra-rapides sur des parcours plats et légèrement vallonnés, ces roues vous permettront de réaliser les meilleures performances possibles.
Cette paire propose une largeur interne de 22 mm pour accueillir des pneus larges (28-30 mm) pour plus de confort et d’adhérence. Les jantes en carbone en forme de V garantissent une surface frontale réduite pour diminuer la traînée. Les rayons DT Aero Comp II offrent une faible traînée de rotation et de forme pour une meilleure pénétration dans l’air, alors que les moyeux 240 proposent la fiabilité du système Ratchet EXP.
Il est conseillé d’équiper ces roues avec des pneus Continental, notamment l’Aero 111 à l’avant en 28 mm, pour fournir les meilleures performances via la technologie WTS Aero+.
- Discipline : route (profil plat)
- Utilisation : compétitions, entraînements
- Matériau : Carbon
- Système de freinage : Disc Center Lock
- Type de pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC
- Hauteur de profil : 65 mm
- Largeur interne de la jante : 22 mm
- Largeur externe de la jante : 29 mm
- Interface cassette : Shimano, Sram, Campagnolo
- Roue libre : Ratchet EXP 36
Poids : 1 629 grammes la paire (871 g la roue arrière, 758 g la roue avant)
Moyeux :
- Axe arrière : 12 x 142 mm
- Axe avant : 12 x 100 mm
- Moyeux : 240
Rayons :
- Rayons : DT aero comp II t-head / Two-cross (1:1)
- Écrous : DT Pro Lock Aluminium
Conseils d'utilisation :
- Poids max. du système : 110 kilos
Accessoires livrés avec : Ruban tubeless 25 mm, valve TL alu noir 49-65 mm, protection de valve, corps de roue libre XDR.
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