- 4 700,00 € d'économie

10.3 kg - Suspensions Rock Shox SID/SIDLuxe Ultimate 120-80 mm - Cadre carbone - Roues carbone - Capteur de puissance Sram Quarq
Le VTT Trek Supercaliber 9.9 est conçu pour être rapide sur les circuits de cross-country. Léger, maniable et réactif, il est taillé pour la compétition et les randos sportives !
Alexandre La.
Pilote VTT XC Elite
Le Trek Supercaliber a été développé pour optimiser vos performances sur les parcours de cross-country. Pour cela, Trek a conçu un cadre très léger en carbone OCLV qui dispose d’un débattement de 80mm (contre 60mm sur la génération précédente) avec un amortisseur IsoStrut RockShox. Du côté de la fourche, vous retrouverez la RockShox SID Ultimate et ses 120mm de débattement très efficaces sur les sentiers chaotiques.
Ce vélo est équipé de la nouvelle transmission Sram AXS T-Type 12 vitesses, pour un passage de vitesse encore plus rapide et fluide. Les roues carbone Bontrager Kovee RSL Tubeless Ready assurent un rendement, une réactivité et un grip exceptionnel pour être efficace sur les circuits de XC. Enfin, les périphériques Bontrager haut de gamme viennent compléter un ensemble très performant. Vous retrouverez un cintre/potence intégré en carbone et une tige de selle télescopique Fox Transfert SL.
Vous l'aurez compris, si vous êtes à la recherche d'un VTT XC très léger et performant pour les circuits de cross-country, ce Trek Supercaliber 9.9 est fait pour vous. Il sera aussi rapide en descente qu'en montée !
- Vélo reconditionné : contrôlé et révisé de A à Z par notre équipe de mécaniciens experts. Vélo remis en parfait état de fonctionnement et prêt à rouler.
- Pièces neuves : plaquettes, pneus, câble de dérailleur, poignées, chaîne, pédalier, capteur de puissance
- État général : ce vélo est dans un excellent état, il est équipé de composants haut de gamme. Il a été utilisé seulement 5000 km par un collaborateur Materiel-velo.com. Une offre à ne pas manquer !
- Nombre de kilomètres : 5000 km
Cadre / fourche / amortisseur :
- Cadre : SLR carbone OCLV Mountain, IsoStrut, patte de dérailleur universelle, débattement 80 mm
- Fourche : RockShox SID Ultimate, ressort DebonAir, amortisseur Charger Race Day, double blocage au guidon, pivot conique, déport de 44 mm, Boost110, Maxle Stealth 15 mm, débattement de 120 mm
- Suspension : Trek IsoStrut, RockShox SIDLuxe, amortisseur à deux positions, débattement 80 mm
- Levier de contrôle : poignée tournante Rock Shox à 2 positions
Transmission :
- Pédalier : SRAM X0 Eagle, type T, DUB, 34 dts, ligne de chaîne de 55 mm, longueur de 170 mm (neuf)
- Capteur de puissance : Sram Quarq (dans l'axe du pédalier) / (neuf)
- Cassette : Cassette VTT Sram GX Eagle XG-1275 T-TYPE 12V
- Manette de vitesses : SRAM AXS POD Ultimate
- Dérailleur arrière : SRAM XX SL Eagle AXS, Type T
- Chaîne : SRAM Eagle, Type T, 12 vitesses
Freinage :
- Freins : SRAM Level Ultimate hydrauliques, disque 4 pistons
- Disques : SRAM CenterLine X, centerlock, bord arrondi, 160 mm
Composants :
- Cintre / Potence intégré : Bontrager RSL, carbone OCLV, élévation cintre 0 mm, largeur de 750 mm, inclinaison de potence -13, longueur 70 mm
- Selle : Aeolus RSL, rails en carbone, largeur de 145 mm
- Tige de selle télescopique : Fox Transfer SL, débattement de 100 mm, acheminement interne, 31,6 mm
Roues :
- Roues : Bontrager Kovee RSL, OCLV Mountain Carbon, Tubeless Ready, CenterLock. AV : Boost110, axe traversant 15 mm, AR : Boost148, axe traversant 12 mm. 29 pouces
- Pneus : Bontrager Sainte-Anne RSL XR, tubeless-ready, bicomposant, tringle en aramide, 220 tpi, 29x2,20”
Informations générales :
- Nombre de kilomètres : 5000 km
- Coloris : Argent Drizzle
- Tailles : M (165 - 176 cm)
- Poids : 10.3 kg (poids vérifié Materiel-velo.com)
- Marque : Trek
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