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Tige de selle télescopique KS Kind Shock eTEN débattement 125 mm 2021

(1 avis)

Débattement de 125mm pour le VTT Trail, All-mountain ou Enduro - Système manuel sans câble

Ref : 1865191
111,60 €
Prix public : 125,00 €
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Tige de selle télescopique KS Kind Shock eTEN débattement 125 mm 2021

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Tige de selle télescopique KS Kind Shock eTEN débattement 125 mm 2021

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Tige de selle télescopique KS Kind Shock eTEN débattement 125 mm 2021
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Notre avis

Cette tige de selle permet d'adapter votre position d'assise avec une simplicité déconcertante. Très simple d'utilisation grâce à sa poignée située sous la selle, vous disposerez d'une solution efficace pour vos sortie de VTT Trail, All-mountain et Enduro.

Nicolas D.

Expert technique

La KS eTEN est un produit phare de la marque Kind Shock et la version 2021 confirme cette vérité. Elle se démarque par sa capacité à s'adapter aux situations les plus exigeantes rencontrées en VTT. Dans les descentes, vous pourrez baisser la hauteur de votre selle pour bénéficier d'un plus grand confort et sécurité de pilotage. En bosse et dans les moments où vous aurez besoin de toute la puissance de vos jambes, vous n'aurez qu'à réactiver la manette située sous la selle pour faire remonter le tout et ainsi pédaler en toute aisance !

Ce système manuel se passe donc de câble, rendant son installation rapide et très simple, comme une tige de selle classique. Fabriquée autour d'un mât en alliage robuste et d’un plongeur en acier avec une cartouche hydraulique à ressort pneumatique, cette KS eTen propose un débattement très intéressant de 125mm pour les adeptes du VTT Trail, all-mountain voire Enduro.

Caractéristiques techniques :

- Débattement : 125 mm
- Diamètre : 30.9 ou 31.6 mm
- Longueur : 445 mm
- Minimum d'insertion : 120 mm
- Maximum d'insertion : 261 mm
- Levier sur la tige de selle
- Poids constructeur : 690g (30.9 mm), 695 g (31.6 mm)
- Marque Kind Shock

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  • Image utilisateur Pierre C.
    Publié le 05/09/2022 à 16:37
    5

    Tige de selle pas trop chère et facile à installer, mais la manette sous la selle oblige à lacher une main, ce qui n'est pas le plus pratique mais pour mon niveau ca convient tout à fait. Pour des sorties engagées il vaudrait mieux une commande au guidon




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