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Une durite Shimano fiable et performante pour les systèmes de freinage à disque hydrauliques route et Gravel compatibles. La SM-BH90-JK-SSR est particulièrement intéressante pour une réparation ou un remplacement à l'identique sur un montage Shimano. Sa bonne rigidité permet de conserver une sensation de freinage ferme et précise. Le principal point de vigilance est la compatibilité des raccords . Même si deux composants Shimano appartiennent au même groupe, leurs durites ou raccords ne sont pas nécessairement interchangeables.

Julien C.

20 années d'expérience dans le monde du vélo

La durite de frein à disque Shimano SM-BH90-JK-SSR est une conduite hydraulique haute performance destinée aux systèmes de freinage à disque Shimano compatibles. Conçue pour les vélos de route, Gravel et certains montages équipés de freins hydrauliques Shimano, elle offre une excellente rigidité sous pression et contribue à garantir un freinage précis, puissant et constant.

Avec ses raccords droits aux deux extrémités, la SM-BH90-JK-SSR est particulièrement adaptée aux montages Shimano utilisant cette configuration. Elle est notamment référencée pour plusieurs groupes et systèmes Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra et GRX.

Une durite hydraulique Shimano haute pression

La SM-BH90-JK-SSR fait partie des durites Shimano conçues pour les systèmes de freinage hydrauliques à disque nécessitant une conduite rigide et résistante à la pression.

Une bonne rigidité de la durite limite sa déformation lorsque le cycliste exerce une forte pression sur le levier. Cela contribue à conserver une sensation de freinage directe et précise.

Cette caractéristique est particulièrement intéressante lors des freinages appuyés, des descentes prolongées ou d'une utilisation sportive du vélo.

Raccords droits pour un montage propre

La spécificité de la SM-BH90-JK-SSR réside notamment dans sa configuration Straight-to-Straight, c'est-à-dire avec un raccord droit à chaque extrémité.

Cette configuration est utilisée sur différents systèmes Shimano route et Gravel.

La durite peut être raccourcie afin d'obtenir une longueur adaptée au vélo et au cheminement entre le levier et l'étrier. Les kits disponibles comprennent les éléments nécessaires au raccordement, selon la version et le conditionnement.

Compatibilité Shimano route et Gravel

Shimano référence la SM-BH90-JK-SSR sur plusieurs systèmes de freinage à disque hydrauliques route et Gravel.

Elle peut notamment être utilisée avec des composants tels que :

  • Shimano Dura-Ace R9170 ;
  • Shimano Ultegra R8070 / ST-R8020 / ST-R8025 ;
  • Shimano 105 R7070 / ST-R7020 / ST-R7025 ;
  • Shimano Tiagra BR-4770 / ST-4720 / ST-4725 ;
  • Shimano GRX RX810 / RX600 / RX400 et commandes compatibles.

Attention : la compatibilité dépend de la référence exacte du levier et de l'étrier. Une durite Shimano ne doit pas être choisie uniquement en fonction du groupe.

Huile minérale Shimano

La SM-BH90-JK-SSR est destinée aux circuits hydrauliques Shimano utilisant l'huile minérale Shimano. Les systèmes Shimano concernés ne doivent pas être remplis avec du liquide DOT.

L'utilisation du fluide approprié est essentielle au bon fonctionnement et à la fiabilité du circuit de freinage.

Les points forts de la Shimano SM-BH90-JK-SSR

  • Durite de frein hydraulique Shimano.
  • Référence : SM-BH90-JK-SSR.
  • Technologie haute pression.
  • Raccord droit à chaque extrémité.
  • Bonne rigidité sous pression.
  • Peut être raccourcie pour adapter la longueur.
  • Destinée aux freins à disque hydrauliques Shimano compatibles.
  • Utilisable sur de nombreuses configurations route et Gravel.
  • Compatible avec l'huile minérale Shimano.
  • Disponible notamment en longueurs 1000 mm et 1700 mm selon la référence commerciale.
  • Matériel de raccordement disponible selon le conditionnement.

Longueur 1000 ou 1700 mm : laquelle choisir ?

La SM-BH90-JK-SSR existe notamment en 1000 mm et 1700 mm.

La version 1000 mm peut convenir à certains montages courts ou à une utilisation sur un circuit nécessitant peu de longueur.

La version 1700 mm offre davantage de marge et convient notamment aux montages nécessitant une conduite plus longue. Elle peut ensuite être raccourcie pour obtenir une longueur adaptée.

Lors du choix, prévoyez suffisamment de longueur pour permettre le braquage complet du cintre et les mouvements normaux du vélo, sans créer de tension excessive sur la durite.

Conseil d'expert : avant de commander, relevez la référence inscrite sur la durite actuelle ou identifiez précisément les références du levier et de l'étrier. Vérifiez également la longueur nécessaire et la présence d'un raccord droit aux deux extrémités.

Après remplacement, le circuit hydraulique doit être correctement fermé et purgé afin d'éliminer toute présence d'air. Shimano précise également que l'insert de raccord adapté à la SM-BH90 doit être utilisé : l'emploi d'un insert inapproprié peut entraîner un montage insuffisamment sécurisé et compromettre le fonctionnement du frein.

Caractéristiques techniques

Caractéristique Détail
Marque Shimano
Modèle SM-BH90-JK-SSR
Type Durite de frein hydraulique
Technologie Haute pression
Raccords Droit / droit
Couleur Noir
Fluide Huile minérale Shimano
Longueurs disponibles 1000 mm / 1700 mm selon version
Durite raccourcissable Oui
Utilisation Route / Gravel et systèmes Shimano compatibles
Groupes compatibles Dura-Ace / Ultegra / 105 / Tiagra / GRX selon configuration
Montage Frein à disque hydraulique

Durite de frein hydraulique Shimano SM-BH90-JK-SSR route

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Durite de frein hydraulique Shimano SM-BH90-JK-SSR route

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Durite de frein hydraulique Shimano SM-BH90-JK-SSR route

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Les questions fréquemment posées

Vous voulez en savoir plus ?

Oui. Selon la version choisie (SS, SB, SBM, SBLS…), elle est compatible avec de nombreux groupes Shimano Route, Gravel et VTT équipés de freins à disque hydrauliques. Il est important de vérifier la référence recommandée pour votre levier et votre étrier.

Oui. La SM-BH90 est conçue pour être coupée à la longueur souhaitée. Lors du remontage, il est recommandé d'utiliser un insert et une olive neufs afin de garantir une parfaite étanchéité.

Cette durite est exclusivement prévue pour les systèmes utilisant l'huile minérale Shimano. L'utilisation d'un autre liquide de frein peut endommager le système.

Les variantes (SS, SB, SBM, SBLS…) correspondent principalement au type de raccord (droit ou banjo) et à leur compatibilité avec certains leviers ou étriers Shimano. La durite elle-même est conçue selon les mêmes standards haute pression.

Oui, les kits comprennent la durite ainsi que les éléments de connexion (olive, insert et raccords), selon la référence choisie.

Elle assure la liaison hydraulique entre le levier de frein et l'étrier d'un système de freinage à disque Shimano compatible.

Oui. La SM-BH90 est conçue pour offrir une bonne rigidité et limiter sa déformation sous la pression hydraulique.

Les versions 1000 mm et 1700 mm sont notamment disponibles. La version 1700 mm offre davantage de marge et peut être raccourcie lorsqu'elle est prévue pour cela.

Oui. La durite est prévue pour pouvoir être adaptée à la longueur nécessaire au montage. Il faut utiliser les éléments de raccordement Shimano appropriés.

Elle est notamment référencée avec des systèmes Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra et GRX, mais la compatibilité doit être vérifiée au niveau du modèle précis du levier et de l'étrier.

Oui, Shimano référence la SM-BH90-JK-SSR pour le système 105 hydraulique à disque R7070/ST-R7020 selon les configurations.

Oui. La SM-BH90-JK-SSR est notamment référencée avec les systèmes Ultegra hydrauliques correspondants.

Oui, certaines configurations GRX utilisent la SM-BH90-JK-SSR. Il faut toutefois contrôler la référence exacte de vos commandes et étriers.

La SM-BH90-JK-SSR est destinée aux systèmes Shimano utilisant l'huile minérale Shimano. Il ne faut pas utiliser de liquide DOT dans un système Shimano prévu pour l'huile minérale.

Oui. Dès que le circuit hydraulique est ouvert, une purge est nécessaire pour éliminer l'air introduit dans le système et retrouver un fonctionnement correct du frein.

Non. La compatibilité dépend notamment du type de raccord, de l'insert, du levier et de l'étrier. Il faut vérifier les références exactes avant montage.

Une durite doit être remplacée en cas de fuite, coupure, abrasion importante, écrasement, détérioration du raccord ou autre dommage visible. Toute perte d'étanchéité du circuit doit être traitée avant de rouler.


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    Conforme

  • Image utilisateur Charles G.
    Publié le 23/03/2020 à 11:31
    5

    Remplace parfaitement l'ancienne durite de mon vélo de route. La visserie est complète.




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