Pneu VTT 29 pouces Vittoria Mezcal III XC Race Graphene 2.0 Tubeless Ready
Alexandre La.
Pilote Elite XC
La carcasse Graphène 2 est issue de la Nano-technologie afin de vous offrir un grip, une durabilité et une résistance aux crevaisons très importante grâce également à sa trame en 120 TPI. Chez Vittoria on oublie pas non plus la vitesse et c'est qu'ils font fort, ce pneu sera aussi efficace que possible en conditions de courses que résistant à tel point qu'il est possible même de rouler en Trail ou All-Mountain si on le souhaite.
4 densités de gommes apporterons un grip en toutes conditions et un freinage efficace dans les pentes les plus abrupte. Ce Mezcal III est, de plus, Tubeless Ready, offrant pour avantage une pression des plus adéquat pour augmenter l'adhérence et la motricité tout en réduisant les risques de crevaison. Ceci nécessite l'ajout d'un produit préventif.
En conclusion, rouler avec ce Mezcal 3 XC-Race, c'est s'assurer de rouler vite avec une fiabilité sans compromis.
Caractéristiques techniques :
- Carcasse Graphène 2 120 TPI issue de la Nano-technologie- Gomme 4C soit 4 densités différentes en fonction de la zone sollicitée
- Tubeless Ready
- Couleur : Noir avec flancs marrons ou beiges
- Poids : 640g (29x2.10) / 690g (29x2.25) / 725g (29x2.35)
- Utilisation Cross-Country ou All-Mountain
- Pour terrains secs roulants à meubles
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Pneu léger ayant une bonne accroche, le point négatif (pour en avoir un) C'est que les flans sont plus fins donc plus fragile. Mais par expérience et à l'utilisation je préfère avoir de la légèreté du grip et un prix abordable et faire plus attention aux flans. Du coup c'est un très bon rapport qualité-prix
Xavier D.
Très bon pneu monté à l'arrière avec un Barzo à l'avant nickel je valide
Christophe L.
Après quelques sorties, effectivement on constate un petit plus au niveau du rendement, en reprenant des parcours réalisés avec mes anciens pneus. Très bonne accroche lors de montées dans des sentiers raides, idem pour les passages sur racines ou rochers légèrement humides. Par contre on peu raide au montage, j'ai du utiliser un démonte pneu en plastique pour finir de passer les 10 derniers centimètre sur la jante. Mise en place correcte en Tubless, positionnement final, (claquage), à peu près vers les 1.5 bars de pression.
Pierre J.
Très bon rendement et très bonne résistance à l'usure sur sol dur.
Luc S.
Utilisé en XC, hors compétition, faible résistance au roulement, résistance à la crevaison bonne, grip ok
Jean-Philippe G.
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